乙醇汽油有98号的吗_90号乙醇汽油乙醇含量

1.92号乙醇汽油跟92号汽油什么区别

2.92和95的乙醇汽油含乙醇多少

3.德国都放弃乙醇汽油了？为什么国内还要推广？坑自己人吗？

4.纯汽油和乙醇汽油的区别？

其实92号、95号、98号都是乙醇汽油。汽油标号不同是因为添加剂不同，后期按比例加入乙醇。去加油站加汽油，如果汽油标签前面有字母E，就是乙醇汽油的意思。

不同牌号的汽油辛烷值不同，但其他方面差别不大。一般乙醇汽油是90%汽油和10%乙醇的混合物，简称e10乙醇汽油。

涡轮增压发动机一般需要95 #汽油。由于涡轮增压发动机工作时气缸内的压力和温度都比较高，所以需要高辛烷值的汽油来防止爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。在压缩冲程期间，活塞向上运行以压缩可燃混合物。此时高温高压的可燃混合物自行燃烧，称为爆震。

因为活塞是向上运行的，燃烧的可燃混合气会将活塞向下推，对发动机造成一定的损伤。为了避免爆震，有些汽车需要高级汽油。

爆震传感器安装在发动机 气缸体 上。检测到爆震后，该传感器会将信号反馈给电子控制单元。此时，电子控制单元将做出一些反应，以避免进一步爆震。

如果厂家建议加92号汽油，就不用加95号汽油了。如果厂家建议加95号汽油，那就不能加92号汽油。平时开车时，不要加劣质汽油，这样会导致发动机积碳增加。

92号乙醇汽油跟92号汽油什么区别

加乙醇汽油对车有影响。

乙醇汽油相比一般的汽油会含有百分之十左右的乙醇，标号前会多一个字母“E”，比如“E93”，表明为乙醇汽油。汽车用的乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解性，如果不及时清除会造成油路不通畅等问题，影响发动机性能，通常会增加油耗和排放，同时降低动力。

但如果您的车是新车的话，跑长途的话也基本没问题，只不过可能乙醇汽油在性能方面表现不如普通的汽油。乙醇汽油和普通汽油相比不耐烧，同样一箱油少跑几十公里。

乙醇汽油加速比普通汽油要慢一点，开起来不如原来好使。而且乙醇汽油有“保质期”容易产生油水分离，乙醇挥发水不会挥发，时间长了可能有影响。

另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相当于只是降低了乙醇的含量而已，不会对发动机造成什么影响，所以不需要单独将汽车原有的燃油放掉再更换乙醇汽油。

乙醇汽油和普通汽油的区别：

乙醇汽油和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，更加环保，但普通汽油却是不可再生的，且排放的气体污染比较严重；此外，还有一个比较明显的区别，乙醇的热值只有常规车用汽油的60%，所以在动力性和燃油经济性上会比纯汽油要差一点。

以上内容参考：凤凰网-跑长途通常要加乙醇汽油，这对汽车会有损害吗？

92和95的乙醇汽油含乙醇多少

92号乙醇汽油和92号汽油最大的区别就是92号乙醇汽油是加酒精的，92号汽油是普通无铅汽油，汽油中没有酒精。

从售价来看，92号乙醇汽油更便宜，但这种汽油燃烧更快。

92号乙醇汽油只含10%的酒精。如果汽车通常使用92号乙醇汽油，与92号乙醇汽油混合会降低汽车的动力，缩短汽车的行驶里程。如果汽车平时用92号乙醇汽油，再用92号汽油，可能会觉得汽车的动力提高了，行驶里程也会加长。

汽油中使用的乙醇就是我们通常所说的酒精。乙醇汽油按普通汽油90%，燃料乙醇10%的比例配制。这种汽油燃点低，燃烧速度快，对大气环境污染小。

汽油也有很好的清洁效果，乙醇对汽车油箱或油路中的杂质有一定的疏通和清洁作用。

建议车主按照汽车指定的燃油标签加油。

德国都放弃乙醇汽油了？为什么国内还要推广？坑自己人吗？

不是。

95号汽油和乙醇汽油是两个完全不同的概念。

按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。车用乙醇汽油按汽油的辛烷值分为92号、95号、号三个标号，是不是乙醇汽油和燃油标号没有关系。

乙醇是一种可再生能源，由高粱、玉米、土豆等通过发酵制成。汽油是混合物，而不是单一种类的化合物。在汽油中添加适量的乙醇作为汽车燃料，可以节约石油，减少汽车尾气对空气体的污染，促进农业生产。

但是乙醇汽油也有缺点：乙醇汽油比普通汽油动力低，有些车在热天容易熄火。这是由于燃料乙醇的不稳定性，导致发动机进气系统沉积物增加，燃油喷嘴雾化不良，乙醇汽油燃烧效率降低。

乙醇汽油对车子有影响吗？

乙醇汽油对车子有影响，具体有：

1、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。

2、乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀、溶涨、软化或龟裂作用。

3、乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源，是一种混合物。

纯汽油和乙醇汽油的区别？

在今天文章开始之前，我个人先声明自己的观点：无论乙醇汽油是否更环保、对能源安全的意义更大，对于我自己个人来说，我是不欢迎、不喜欢的。理由非常简单：中国、美国、欧盟、澳洲都做了大量实验：10%乙醇含量的汽油，消耗量至少比“普通汽油”高3%以上

所以照这么说，乙醇汽油的价格，至少要比“普通汽油”便宜3%以上，才算是“公平”的选择。那么我国目前乙醇汽油“普通汽油”，价格是一样的。并没有什么特定优惠，既然如此，我花费同样的钱，车子行驶的里程却短了，那我岂不是亏了？

德国早就禁止乙醇汽油了？

是真的么？还是以讹传讹？

所以要我喜欢乙醇汽油，非常简单：乙醇汽油的价格降下来，提供我特别优惠，那我觉得就没问题了。——声明完个人观点之后，进入到今天文章的主题：我看到有不少车友给我留言，抱怨称：德国早就禁止乙醇汽油了，为什么中国还要“执迷不悟”？

实话说当我听到这个说法的时候，我自己也懵圈的：德国啥时候禁止乙醇汽油了？这说法是哪里听来的为啥有那么多车友都听过这个说法？在我查阅了一大堆资料之后，终于弄明白，这个网络谣言，究竟是源自何处！

乙醇汽油到底是怎么回事？

标号都代表什么意思？

在解释这个问题之前，我们首先要搞懂关于乙醇汽油的标号含义。在我国，乙醇汽油的标注方法一般有2种。比如E92和E95分别代表“92号乙醇汽油”和“95号乙醇汽油”。另一种标注方法是E10，通常就表示“乙醇含量10%”的汽油（可能是92号，也可能是95号，会标明）。

而在国外，乙醇汽油的标注，通常是按照“标号-含量”的格式标注的，比如“95-E10”、“98-E5”分别代表“乙醇含量10%的95号汽油”、和“乙醇含量5%的98号汽油”。——这里说一个小常识哦，欧洲是没有92号汽油的……

目前世界上比较常见的乙醇汽油，主要有E5系列、E10系列、E15系列。欧盟国家、英国原先主要是E5的主要用户，近几年开始，整个欧盟都转向E10为主了，而E15主要在美国境内。（世界上还有泰国的E20、和美国的E85，但并不主流）

德国当年只是说了一句：

暂时不推广E10汽油而已！

当初德国一直都是使用E5汽油的，和英国、还有10多年前的欧盟其他国家一样。因为E5汽油相对来说，更接近“普通汽油”，行驶里程虽有减少，但不至于太夸张，用户也容易接受。而且更重要的是，E5汽油从运输到使用，整个过程中没有任何东西要改变。

因此当年（大约15年前）德国曾宣布“暂时全国不推广E10汽油”。——然后不知道怎么的，传到中国，就被误传为“德国禁止乙醇汽油”……当然可以想得到，这必然又是出自某些喜欢博眼球的自媒体……

德国早已开启E10汽油时代

如今E10汽油是全球最普及的

事实上，后来随着环保压力的不断上升，欧盟各国逐渐又开始捡起E10汽油项目。其中就有德国！大约在10年前，德国就重新宣布“德国开启E10汽油时代”了。如今比利时、芬兰、法国和德国等国家全都是E10汽油的用户。就连最保守的英国也在2年前推行普及E10汽油了。

别的不说，就说当前俄乌战争引发了欧洲能源危机，欧洲各国就更担心石油供应问题了。欧洲国家的乙醇需求量大增，但能源危机下欧洲乙醇生产商却撑不住了，只能加码进口廉价巴西乙醇。将进口量增加了整整两倍之多！

所以到这里应该很清楚了：德国、欧洲、美国，从未放弃乙醇汽油。因此E10汽油还得到了一个“汽油醇（Gasohol）”的称号，意思是：目前全世界最常见、最常规的乙醇汽油。——你告诉我说“欧洲拒绝乙醇汽油，德国禁止乙醇汽油”……你这是想闹哪样呢

不喜欢乙醇汽油是因为

“不划算”，仅此而已

德国不仅没有放弃使用乙醇汽油，而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢！且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言，话都说到这份上了，要是谁还信那些谣言，我是真无话可说了。

德国作为著名的工业强国、汽车之都，相信自己的同学、亲戚有在德国留学、移民的吧？问一声不是什么难事，问一声，谣言自然就不攻而破。再次重申：我个人不喜欢乙醇汽油，是价格原因。行驶里程短了，不给我优惠，我凭啥喜欢它？仅此而已！

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区别如下：

1、乙醇汽油是添加了乙醇的汽油，其添加量不同国家各不相同，汽油标号前加字母E以与普通汽油区分，如普通汽油93#，乙醇汽油93号标注为E93#。

2、国际上通常用E10，标识10%含量乙醇的乙醇汽油，E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。

3、按道理，因为乙醇目前价格比汽油便宜，加入乙醇后价格应当便宜一些，但是目前有些情况是大家都知道的，不能说而已，所以价格和普通汽油价格一样。

4、按照实际测试情况看，加入10%的乙醇，对动力系统的影响比较小，可以忽略，但是通常20%以上的乙醇汽油就需要更改发动机及其相关部件的设计，材料需要更改以适应乙醇汽油影响。