1.原油指数和美原油指有什么区别

2.大庆原油价格指数的引申

3.国际原油运价指数

原油价格指标_原油价格指数是什么意思啊

一，国际原油价格指数：

国际原油价格指数可以分期货价格和现货价格，期货价格是每天在期货交易出来的，

目前市场上普遍关注的就是NYMEX的WTI原油期货价格和ICE的BRENT原油期货价格，每个工作日都有结算价，反映当日的国际石油市场走势，对现货价格起指导作用

原油指数和美原油指有什么区别

信息已成为一种战略。许多著名的资讯机构利用自己的信息优势，即时集世界各地石油成交价格，从而形成对于某种油品的权威报价，成为“价格指数”。目前，广泛用的报价系统和价格指数有：普氏报价、阿格斯报价、路透社报价、美联社报价、亚洲石油价格指数、印尼原油价格指数、远东石油价格指数等。原油现货市场的报价，大多用离岸价，有些油种用到岸价。

大庆原油价格指数的引申

1、代指不同

“美原油”是美国原油期货连续中的一个合约名称。原油指数和美元指数价格呈正相关关系。美元指数会走高，直接作用，就是原油的需求增长，会拉动原油的价格上涨。

2、计价不同

美原油国际原油交易以美元计价，而各国消费者用本国的货币购买原油产品。原油指数的产出国出售石油取得美元，而用其他货币从世界另外国家购买商品和服务。

扩展资料：

美原油期货的交割日

美原油每个月都有交割，合约月份前一个月的25号之前的前3个交易日为交割日，交割日应该为25号。原油期货交割可以通过期货公司从拿到仓单，但因为原油进口需要国家配额，运回国内有一定困难。

20世纪70年代初发生的数次石油危机，给世界石油市场带来巨大冲击，石油价格剧烈波动，直接导致了石油期货的产生。石油期货诞生以后，其交易量一直呈快速增长之势，目前已经超过金属期货，是国际期货市场的重要组成部分。

国际原油运价指数

关于“大庆原油指数”热点问答

1、大庆原油指数是什么？

大庆原油指数是结合大庆原油在国际市场的交易属性，通过统计分析国际主要原油现货价格与大庆原油现货价格的关联度，运用统计模型测算得出的一种具有预测性质的价格指数，从而反映大庆原油现货价格变动的概貌和运行状况，为石化企业购、生产、销售、投资等活动提供参考标准。

2、大庆原油指数的标志目标是什么？

大庆原油指数的标志目标在于为原油进出口企业提供价格参考，以规避石油价格波动风险，保障国家石油安全。

大庆原油产量约占中国原油产量的40%，大庆原油价格基本上代表了我国整体原油价格水平，大庆原油价格指数在一定程度上对建立中国原油基准价格具有指导意义，大庆原油指数的发布有利于大庆原油价格与国际接轨，提升大庆城市的知名度，指引我国原油市场健康良好发展。

3、大庆原油指数的编制原则是什么

第一，坚持引导、市场化运作。指数运行初期，由进行适当指导；运行一段时间后，依靠市场化机制推动指数的运转和发展。

第二，坚持先易后难、循序渐进。随着运行工作的开展，逐步完善指数的编制方案，增加数据集的范围和数量。增强大庆原油价格指数的代表性。

第三，坚持客观、公正。通过优化统计算法，完善指数编制制度，保证基础数据的客观性、处理环节的严密性，从而使指数的准确性及发布的及时性得到有效保证。

4、大庆原油指数作为标的的期货（现货）品种有哪些？

国际原油期货：WTI、Brent

国际原油现货：塔皮斯、杜里、迪拜、阿曼、辛塔、米纳斯、胜利

5、大庆原油指数的期货（现货）品种选择的主要依据是什么？

第一，WTI原油价格可以很好地反映世界上最大的石油交易和物流中心美国俄克拉荷马州库欣的市场供求状况，是国际能源市场衡量原油价格变化的基准价。而布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系，最多时涵盖了世界原油交易量的80%，目前全球70%左右的现货原油挂靠布伦特体系定价。

第二，大庆原油指数所依据的现货品种主要来自新加坡，因为中国石油进口的价格严重依赖新加坡口岸价格来清算和交易。新加坡作为亚洲石油产品定价中心，对于亚洲原油市场价格具有指导意义，塔皮斯、杜里、迪拜、阿曼等七个现货标的物的选择有利于中国原油进出口价格更好地与亚洲市场接轨。

国际原油运价指数用VLCC指数计算。

VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系，也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。

运价总指数用加权算术平均数公式计算：式中_为运价总指数；K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数；p0为基期某类运输业务平均运价；q1为报告期某类运输业务量；∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。

世界原油主要的分类指标有API度(根据API值分轻质、中质、重质)、硫含量等，现有原油储量比例中，中质和重质原油比轻质原油更高，按硫含量分类，低硫原油仅占17%，含硫原油占30.8%，高硫原油比例高达58%。

国际原油指数大都用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的一个综合，1--12个月那个月是主力合约的时候 ，原油指数报价就用那个月的价格。

VLCC运价指数影响因素：

一、原油价格：当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨；

二、原油供给：当产由国额外增加大幅原油供给时，石油较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。

“WS”英文全称为“Worldscale”，是一套综合计算原油运价的体系，于1952年经英国BP公司和壳牌公司请求，由英国伦敦油轮经济人委员会创立。

它反映了原油从一个港口运往另一个港口所需要的平均总成本。1969年，该指数与美国油轮标准运价指数融合，形成一套新的运价计算体系。2002年该指数又增加了新的统计方法，改为反映油轮一次负载或一个运输港至五次负载或五个运输港之间32万次航程后的平均总成本。

WS100指的是船东和承租人之间所谈的租船价格按该指数的100%计算。

波罗的海原油运价指数（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）由波罗的海证券统计，分析的是目标市场的运价信息，反映航运公司的业绩，而WS反映的是平均运输成本。