西安油价调整最新通知消息_西安油价调整最新通知

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从西安到兰州经历3段路，西安-长武-定西-兰州，我是2009年8月8日早上8：30出门，高速定速100公里，312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速，80元，高速上180公里，我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点，这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道，大概一个县8元，过平凉市的时候进市交2圆，出市交3元。这段路交了65元，总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点，其间我们在平凉吃的饭，这段总共开了5个小时。这段路中，山路较多，开的时候要注意安全，限速，保持车距。

3、定西到兰州是高速，34元，将近100公里。其中包括10元进兰州的费用，如果从西边出兰州，那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了，这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右，开了近9小时。我是Y8，2.0花了200块钱油钱，买路钱179元。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜，中石油才5.70元，兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州，从西宁回来的，我还去了青海湖，绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉（崆峒山）-西安2500公里，油钱900元，买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元。

一般出去，都走高速的话过路费和油费是55分的。

我去年十一从西安-平凉-中卫-银川-包头-榆林-西安，基本都是高速，当时油价6.00元，过路费花了800，油费花了800，总里程也是2500，不过当时我开车开的慢，高速上定速90，百公里耗油才5.3。

上高速90-100是最省油的，我到山西去的时候，高速上开130-140，百公里平均7.3个油。

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西安到天津高速自驾费用：

一、高速费

全程约1098公里 用时约12小时30分钟 高速费540元

二、油费

油价按西安今日92#汽油价格 6.77元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

10.98×6.77×7.8≈580元

三、合计

540+580=1120元

请跑过西安到北京自驾的朋友提供费用明细？

1、潜能恒信 300191

公司实际控制人拟自筹资金成立投资公司收购项目投资公司玉城慧丰100％股权。该公司全资子公司维光科技在内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗（构造位置：二连盆地赛汉乌力吉凹陷）拥有总面积200km2勘探区域产品分成80％协议。

勘察开合作区位于油气聚集有利地区。二连盆地是我国东部地区主要的含油气盆地之一，由50 多个彼此独立、地质特征相似的凹陷组成，每个凹陷即是一个独立油气成藏单元。二连地区现有油气田11 个，累计探明石油地质储量32641 万吨，该盆地埋藏较浅较为有利勘探开。

2、杰瑞股份 002353

2013 年9 月，长江机械研究团队发布杰瑞股份深度报告《能服业务渐入收获期，目标千亿市值》。本篇报告希望向您阐述我们对公司未来前景的再审视及投资逻辑的更新。

钻完井、天然气及海工设备三大产品链成型，压裂设备需求下降对总收入的负面影响非常有限，后续海外市场或有新的收获。

设备产品链拓展为：

1）钻完井设备：包括压裂设备、连续油管设备、井下工具、钻修机等多种产品，已具备获取国内外市场大体量设备订单的能力。

2）天然气设备：整合前期收购的四川恒日和成都恒日，通过天然气项目工程总包及设计，提升市场竞争力并推动压缩机、液化设备等销售规模的持续上升。

3）海工设备：受益于国际产能转移和自身开发海洋油气需求的上升，中国海工平台制造行业处于景气周期。公司已陆续开发海工设备产品，培育新增长极。

3、吉艾科技 300309

吉艾科技半年报营业收入同比增加30.86％，净利同比增加2.95％。公司实现营业收入8788.80万元，同比增长30.86％，主要系定向井服务收入及母公司仪器销售收入增加所致。仪器销售收入4127.03万元，同比增长20.73％；测井收入2000.41万元，同比下降5.53％；定向井服务收入1218.55万元，同比增长335.64％。合并范围和人工成本的变化使得营业成本、销售费用及管理费用增加的同时测井、射孔服务毛利率下降较大使得净利同比增长较小。

4、通源石油 300164

通源石油上半年受国内石油行业开工量不足影响明显，业绩大幅下滑。报告期间实现营业收入8924.55 万元，同比下降40.82％，净利-1545.13 万元，同比下降191.20％。公司射孔业务受各油田开工推迟影响，其中复合射孔器销售同比下降41.95％，毛利率下降11. 个百分点，复合射孔服务增加54.98％；子公司北京大德广源压裂业务受开工推迟和季节性影响，压裂增产服务同比下降69.63％；子公司西安通源正合上半年开钻11 口，完钻10 口，钻井服务收入下降66.27％，毛利率下降48.5 个百分点，形成较大亏损，是造成业绩下滑的主要原因；原油销售收入增长60.91％，但毛利率下降74.3 个百分点。

5、大庆华科 000985

公司1季度实现营业收入2.53亿，同比增长8.14％，归属于上市公司股东的净利润0.1亿，同比增长12.72％。业绩增长的原因主要是C5、C9树脂1季度销售价格涨幅超过原料涨幅较多。

6、天新 600339 基础化工业

2011年，公司实现营业收入24.49亿元，同比增长15.08％；实现营业利润5208.01万元，同比减少78.38％；归属上市公司股东净利润6288.79万元，同比减少75.14％；基本每股收益0.1088元。公司利润分配方案为每10股派发现金红利0.45元（含税）。

2011年己二酸景气下滑，甲乙酮受益于日本地震。公司2011年的己二酸业绩惨淡，营业利润率同比减少16.81个百分点。

费用和路程远近相关，有两条路，一条是出潼关经三门峡-洛阳—郑州入京，这条路要远200多公里。

另一条出潼关过风陵渡入山西境内，走大运高速——石太高速一路到北京。

这两条路都很好走，全程高速（后者过风陵渡一小段几公里的样子不是高速），路况都差不多，只是山西这边境内车辆较少，比河南三门峡洛阳一段好走些。高速的收费基本就是平均一公里0.5元，大概就是400左右。路上加油的话，不知道你油箱多大，大概推测应该加三次，现在油价便宜好多，93西安的价格可是4.41啊！ 不过往北京方向走一路应该会比这个价格略贵。

楼上的算得不知道是不是过境河南的路程？不管怎样，过山西的话要比过河南到北京便宜200元左右，因为路近！