4缸汽油发动机缺点_四缸汽油发动机

1.四缸摩托车明显排气不畅。加大油门突突的。感觉跟不上油一样。跑起来无力

2.四冲程和两冲程船用发动机有什么区别，优缺点个是什么？

3.什么叫水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机?

4.福田康明斯4缸210马力发动机缺点

5.发动机三缸和四缸的区别？

6.铃木维特拉换什么轮胎

7.三缸发动机好还是四缸好？

四缸发动机通常把化学能转化为机械能。有时发动机应用于发电机或包括发电厂在内的整个机器，如汽油发动机或飞机发动机。发动机的主要部件是气缸，它是整个汽车的动力源。

四缸发动机的机体主要由缸体、曲轴箱、缸盖、缸垫等部件组成。

四缸发动机的基本原理是将汽油（柴油）的热能转化为机械能，当气体在密封的气缸中燃烧膨胀时，通过驱动活塞工作。

主要用途：主要用于汽车发动机、摩托车、链锯等小型动力机械。

四缸发动机的种类：

1、直列四缸

直列四缸发动机不是一个平衡结构。在低排量、低功率结构中，虽然不平衡非常小，但振动会随着发动机尺寸和功率的增大而增大。大多数排量低于2升的直列四缸发动机依靠自身设备的阻尼效应来减少振动。今天，大多数大于2升的发动机都使用平衡轴。

四缸发动机需要两根平衡轴以两倍于曲轴的频率运行，以减少自身的振动。尽管如此，还是有几款没有平衡轴的大型直列四缸发动机，比如来自TractionAvant发动机的雪铁龙DS232347cc发动机。

2、水平对置四缸发动机

卧式四缸发动机是内燃机的一种。它是一个由四个活塞组成的往复式发动机，分为两个气缸在左右水平回热模式。这一条目专门指活塞式内燃机。

水平回燃四缸发动机是指水平回燃的由四个活塞组成的往复式发动机，这四个活塞分为左右两个气缸，这一项专门指活塞式内燃机。国外一般称为“平－四”（包括v型180度发动机），简称F4。它也被称为＂boxer－4＂或B4。

以上内容参考：百度百科-四缸发动机

以上内容参考：百度百科-直列四缸

以上内容参考：百度百科-水平对置四缸发动机

四缸摩托车明显排气不畅。加大油门突突的。感觉跟不上油一样。跑起来无力

在聊发动机的气缸数量之前，首先我们要知道发动机的工作原理，就是通过将汽油雾化送入到气缸压缩燃烧，再由变速箱将产生的动力传输给驱动的，从而推动汽车前进。而发动机气缸数量的多少不仅会影响发动机的性能，还会影响动力输出的连贯性。目前市面上汽车发动机常用缸数有三缸，四缸，五缸，六缸，八缸，12缸。

一般来说，在汽缸直径相同的情况下，缸的数量越多，一次就可以燃烧更多的汽油，产生的能量也就更多，发动机的输出功率自然也就越高。这个也很好理解，毕竟，一个和尚挑水比较吃力，两个和尚排水相对就比较轻松。但是高速的增加会造成汽车排量的增加，随着排放标准日益严格，很多车型的排量都被限制住了，而在同等排量的情况下，缸的数量越多，气缸的直径就会越小，转速就可以得到提高，也可以获得较大的输出功率。简而言之，气缸数量越多，确实是可以提升发动机的性能和功率，另外气缸数量的多少也会影响发动机动力输出的稳定性。我们就拿市面上最多的三缸和四缸来做一下对比。发动机在工作的时候，一个运转周期内可以分为四步，吸气、压缩、做功、排气。

在一个周期内，活塞曲轴会转两圈，也就是720度。四缸发动机，在一个循环里可以做功四次，每次180度，刚好是720度。而三缸发动机，每次同样是180度，但是中间就会出现两次空档期，这就会出现，因为动力中断而导致抖动的情况，所以在早期，市面上大部分的家用车型，都是采用四缸和六缸，而我们常说的L型和V型发动机，主要指的是气缸的排列形式，L型发动机，就是我们常常说的直列发动机，采用的是经典的直列排列方式，直列发动机具有构造简单，成本低以及稳定性强的优点，非常多的家用车，都会配备直列发动机，而微型的排列方式，就是气缸成V字型布置。

微型发动机的特点就是结构复杂，但是体积会更加的小，可以释放前机舱的空间，以便配备更加复杂的悬挂系统，同时它还兼顾了稳定性，所以很多高档一点的车子，都会配备V6发动机，而它最大的缺点就是贵，买的时候贵，后期维修保养起来也是很贵的。

以上讨论的都是和发动机的气缸数量相关，在以前买车的时候，大家根本就不会考虑这些问题，只是随着三缸汽车，越来越多发动机气缸数的问题，才会慢慢被大家拿来讨论。

四冲程和两冲程船用发动机有什么区别，优缺点个是什么？

1.化油器里面太脏了，导致供由不畅。

2.把火花塞拆下来看看活塞间隙。

3.汽油滤芯被堵。

4.机油太粘稠了，转速达不到。

四缸发动机，又可称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。

四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。

四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能

主要用途：四缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。

一缸二缸三缸四缸

0到180°进气排气做功压缩

180到240°压缩进气排气做功

240到360°做功压缩进气排气

360到720°排气做功压缩进气

什么叫水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机?

四冲程船用发动机优点：有进气门和排气门，拥有整套的配气机构和润滑系统，动力更足，性能更强。

缺点：价格高，维修困难。

二冲程船用发动机优点：二冲程发动机没有进、排气门，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，所以在结构上比四冲程发动机更简单，重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便。

缺点：与四冲程发动机相比较而言，二冲程发动机的运动部件润滑效果较差，零部件工作环境较恶劣，曲轴、活塞等零部件耗损得更快。所以二冲程发动机比四冲程发动机寿命短，一般只有四冲程发动机寿命的1／3－1／2。

二者区别如下：

1、机体组结构不同

四冲程船用发动机的气缸盖结构是非常复杂的，上面有进排气门、冷却水道、机油通道等。

二冲程船用发动机的气缸盖结构是比较简单的，一般只是一个简单的盖子而已，即使有气门，也只有一个排气门。

2、配气结构不同

四冲程船用发动机的配气机构是极为复杂的，主要由凸轮轴、气门、气门挺杆等组成。

二冲程船用发动机的配气机构就简单多了，严格来说，它是没有配气机构的。它的进排气是通过曲轴运转、活塞上下运动，打开和关闭位于气缸壁上的进气口和排气口来实现的。

3、润滑系统不同

四冲程船用发动机有一套完整的润滑系统，在油底壳中存储发动机机油，利用机油泵将机油打向需要润滑的部件，有压力润滑和飞溅润滑两种型式。并且四冲程发动机会尽可能的防止机油窜入燃烧室参与燃烧。

二冲程船用发动机没有油底壳，曲轴箱用于发动机进气，活塞、气缸内壁和曲轴的润滑是依靠吸入气缸的混合气中含有一小部分的机油来实现的。这种润滑方式，机油必然要进入燃烧室参与燃烧，所以发动机会冒蓝烟，排气蓝烟的程度取决于混合气中供合的机油比例。

参考资料：

参考资料：

福田康明斯4缸210马力发动机缺点

水冷指发动机使用冷却水冷却。 直列4缸指汽缸排列形式采用直列方式排列、直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。 4气门指的是一个缸双排双进共四个气门,发动机一共16气门。 电子控制多点喷射系统(MPI)，是以一个电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按预先在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。此外，电子控制汽油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制怠速断油、自动怠速速度控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，同时也提高了汽车的使用性能。另外ECU也有几种故障诊断模式，可以简化寻找故障的工作。

就是这些了、能帮忙的话就给最佳把、

发动机三缸和四缸的区别？

福田康明斯4缸210马力发动机缺点有发动机噪音大、排放污染问题、柴油机燃油成本高。

1、发动机噪音大。由于柴油机的工作方式和结构，其发出的噪音要比汽油发动机要大，会对车内乘客和驾驶员的体验造成影响。

2、排放污染问题。柴油发动机的排放物可能包括烟尘、氮氧化物等有害物质，造成环境污染，需要加强排放控制和治理。

3、柴油机燃油成本高。与汽油发动机相比，柴油发动机的燃油成本更高，会增加车辆运营成本。

铃木维特拉换什么轮胎

发动机三缸和四缸的区别如下：

1、体积重量不同

三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。

2、油耗不同

三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。

三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。

3、动力强劲不同

在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。

5、维护保养费用不同

三缸发动机设计更为简单，直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。

6、使用寿命，耐用性不同

由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件无法真正做到力矩的平衡，这样会造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损，比起四缸机理论寿命相对更低。

但一台设计良好，保养得当的三缸引擎，其寿命和耐用性也足够让人满意，比如90年代在重庆充当出租车角色的铃木奥拓，许多车在报废前都跑到了80w公里以上的里程，发动机也不需要更换曲轴轴承。

百度百科-三缸发动机

百度百科-汽车发动机

三缸发动机好还是四缸好？

天气越来越冷了。不知道你的朋友是不是也有这种感觉，只是不想出门。请让我一个人躺在床上，但我仍然需要继续我的工作。这个时候我们最好的选择就是有车，因为车有空调节，又快又舒服。那么，你基本上都知道哪些汽车品牌呢？铃木·维特拉，你认识这辆车吗？今天，边肖汽车将与朋友们分享铃木维特拉会换什么轮胎。

铃木Vitera换什么轮胎:什么品牌？

轮胎方面，Vitera选择了215/55R17MaxxisMS360轮胎，市场价在500元/条左右。例如，轮胎更换建议使用米其林轮胎。米其林坚信，安全是驾乘人员的第一需求，也是轮胎厂商最基本的使命。&ldquo进一步的安全。行动计划是米其林未来的重点。

轮胎作为汽车最重要的部件之一，一般具有以下功能:支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷；传递牵引力和制动力矩，保证车轮与路面的附着力；并且可以减少和吸收汽车在行驶过程中的振动和冲击，避免汽车零部件的剧烈振动和早期损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行驶安全系数、操纵稳定性、舒适性和节能合理性。

铃木维特拉换什么样的轮胎:车型特点

虽然是由铃木和日本通用汽车联合开发的，但在外观上与丰田的特瑞和本田的crv有很多共同点:外形紧凑，车身紧凑，线条精致，基本上都是地地道道的日本越野车。但它的外观与丰田的Terui和本田的crv有些不同。它没有丰田特瑞的年轻时尚感，也没有本田crv&ldquo的那种；奶油小生&rdquo味道，但是那种不做作，读完之后并没有给人留下深刻的印象。

外部

Vitera的内饰，和它造型的设计风格一样，也是中档，没有太多抢眼的地方。整个中控台以米色调为主，包括音响主机和空出风口，下缘的空出风口设计成旋钮，这些都和大多数越野车没有什么区别。不同的是，Vitera在方向盘上增加了调节车喇叭音量的功能键，驾驶员可以根据周围环境调节车笛的声音，体现了Vitera人性化的设计。

谈到室内空房间设计，铃木是专家，这一点我们在&ldquo大尺寸的汽车。北斗七星已经告诉你了。Vitera还采用了北斗七星的四轮和四角技术。虽然整体尺寸比紧凑型丰田特瑞要小，但内饰空房间并不一定等同于雪弗兰先锋等规格的suv。前排，腿空基本都挺宽敞的，即使180cm大的坐在前排也没有压抑感，而后排同时坐三个人也不一定觉得拥挤。而后排座椅也可以通过开发和变化放入更大的储物间空。铃木在Vitera的内饰空房间无疑是整个车市的一大卖点。

发动机

Vitera有五种发动机可选:排量分别为1.6l和2.0l的两种4缸汽油发动机；分别；排量为1.9l和2.0l的两种涡轮增压柴油机；分别；和一台2lv6汽油发动机。但是动态性能从来都不是Vitera的强项。Vitera这次进入中国市场的设备基本都是排量2.0升的4缸汽油发动机。相比排量2.0升的本田crv发动机不强，其最大功率和扭矩需要分别比本田crv小16kw和20nm。油耗与大部分同等排量的越野车相当。

四轮驱动系统

Vitera的另一个卖点是开启式全轮驱动系统，驾驶模式切换为手动杆。通过手刹后面的操纵杆，小伙伴可以在三种不同的驾驶模式(2hi、4hi和4lo)之间切换。通常使用的2hi(即两轮高速)模式，将所有动力传递给后轮轴，适合高速行驶和巡航的节油状态。Hi(四轮高速)是使系统处于四轮驱动状态，以应对湿滑或泥泞的路面，然后增加4lo(施力齿轮)用于拖动重物或上下陡坡。Vitera前悬架为双A臂防侧倾杆螺旋弹簧，后悬架为硬轴钢板弹簧。由于发动机动力不强，整车离地间隙略小，厂家调整的重点是道路舒适性，同时还要有必要的越野性能。

总的来说，Vitera的优点是内饰空空间大，连接的全轮驱动系统应对潮湿或泥泞条件的能力强，非常适合一些对舒适性和越野性有必要要求的爱好休闲的消费者。缺点是4缸汽油发动机功率低，油耗高。

变速箱

Vitera的另一个卖点是全轮驱动系统。驾驶模式切换为手动杆。借助手刹后面的杠杆，小伙伴可以在三种类型之间切换。

在不同驾驶模式(2hi、4hi、4lo)之间切换，正常使用的2hi(即两轮高速)模式，动力全部传递给后轮轴，适合高速行驶和巡航的节油状态；Hi(四轮高速)是使系统处于四轮驱动状态，以应对湿滑或泥泞的路面，然后增加4lo(施力齿轮)用于拖动重物或上下陡坡。Vitera前悬架为双A臂防侧倾杆螺旋弹簧，后悬架为硬轴钢板弹簧。由于发动机动力不强，整车离地间隙略小，厂家调整的重点是道路舒适性，同时还要有必要的越野性能。

总的来说，Vitera的优点是内饰空空间大，连接的全轮驱动系统应对潮湿或泥泞条件的能力强，非常适合一些对舒适性和越野性有必要要求的爱好休闲的消费者。缺点是4缸汽油发动机功率低，油耗高。

树干

行李厢采用侧门开启方式，开口足够大且不高，因为备胎不在厢内。行李厢内部不够平整，平时可能没多大关系，但是出门的时候装很多行李确实不方便。后排座椅可折叠4/6，有两种折叠方式，可将行李间空最大扩展至1386升。

铃木维特拉换什么样的轮胎:试驾体验

添加元素

SuperVitera在新车的设计中引入了更多的流行元素，比老款GrandVitra厚了很多。细节更加细致，充满时尚感，真的让人感觉脱胎换骨。前脸设计扁平，发动机盖方方正正，边缘线正好压在矩形大灯上方，让Vitera炫目。前保险杠上的雾灯和车尾直立的红白尾灯也做了相应的改变，兼顾了有用性和美观性，识别效果不错。加上宽大的前后履带和向外突出的翼子板，极具侵略性。网状中央冷却格栅、凸起的翼子板和背部巨大的备胎罩也让它从各个角度看起来都很结实。线条的运用强调张力和运动感，而黑色的B柱和C柱使其侧面非常简洁流畅。

超级维特拉有三门五门。上部3门版本外观紧凑，从后面看闻起来像RAV4。这两个细节在外观上的区别在于前后灯的设计。3门版本的远近光灯放在同一个反光碗中。同时，宽度指示灯和转向灯垂直布置在它的一侧，整体设计给人一种相当满意的感觉。另一方面，5门版的SuperVitera还需要更好的。大灯远近光不仅分离，HID的氙气弱光还有漂亮的配光镜，安全又时尚。

内部设计风格方面，最吸引人的是大口径三缸仪表盘，自发光仪表盘边缘采用银色装饰。内饰以黑色为主，搭配雾色和银色饰板。新一代牡荆没有粗糙的味道，加入了红木装饰，提升档次。

基本上无论是功能还是材质都不会输给市面上任何一款轻型SUV。半自动空调节，支持MP3功能的6碟CD音响系统，中央多功能液晶屏，两款车基本都有。此外，5门版还具有真皮座椅和方向盘声音调节以及巡航控制功能。

舒适的越野

SuperVitera搭载四缸发动机，排量1995cc，匹配4速自动变速箱。采用结构简单的带有紧凑型凸轮LSD(限滑差速器)的中央差速器，中央差速器的分动箱和锁止机构继承自第一代车型。通过使用四种驾驶模式，在提升越野性能的同时，在平坦的路面上实现了平稳舒适的驾驶性能，厂商在越野性和乘坐舒适性之间找到了自然的平衡。在坑洼不平的路段，这很自然。即使在经历了一点颠簸的越野路段和陡峭的斜坡后，Vitera也表现出极其平静的症状。承载式车身结构设计的明显优势在于车身整体抗扭能力强。这种优秀的整体结构强度也有利于安全系数的提高。同时，承载式车身还可以降低地板高度，方便上下车。

总的来说，SuperVitera的越野性能和车身技术并不逊色于任何竞争对手，为目前颇为沉闷的中国SUV市场注入了一股新鲜的血液，可以与CR-V、圣达菲和图森竞争。

看完了，你知道铃木维特拉应该换什么轮胎吗？我们也知道换什么样的轮胎，但是如果有些朋友买了这辆车，还不如现在多了解一些。基本上对平时的保养有帮助，可以多了解一下。最后，希望汽车边肖的分享能对朋友们有所帮助。

百万购车补贴

家用轿车四缸好。

家用轿车最好买四缸的，因为三缸发动机不稳定、噪音、抖动等现象比四缸发动机更明显。四缸发动机跟部稳定顺滑，噪音会相对小一些，动力也比同等训练下的三缸发动机更强。四缸发动机在成熟性和稳定性方面都要优于三缸发动机。这是自身结构造成的，无法改变。

在相同的发动机训练下，四缸发动机的动力比三缸发动机更强。因为多了一个气缸，加速和速度都要领先于三缸发动机。虽然三缸发动机的振动和噪声可以通过一些技术进行补偿，但经过几年的使用，三缸发动机的缺陷就会出现，比如振动更剧烈、乘坐舒适性更差、噪声增大等。

工作顺序

1342或1243，四缸发动机的工作顺序取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油机的工作循环由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

发动机保养

1.使用质量好的机油可以起到润滑、清洁、冷却、密封和减少磨损的作用。

2.使用合格的冷却液。

3.定期清洗水箱水垢。

4.定期清除汽车上的积碳。

5.按时更换汽车滤清器。