油价调整期限_油价调整间隔

1.月均花费1378元， 2023款福特领裕用车成本解读

2.养车成本解析

3.通货膨胀的"本质"是什么?是流通中的纸币量远远超过实际需要量么?

4.汇率是怎么回事啊

5.养一辆五菱宏光s一年要多少钱？

5.2.2.1 数据库

根据该系统的开发需求，按照数据库的功能和作用将其分为风险查询类、风险评价类、系统管理类三大类（萨师煊等，2000）。主要数据见表5.5。

表5.5 海外油气与金属矿产开发风险管理系统的主要数据表

续表

5.2.2.2 数据仓库

油价数据来源于美国能源部（DOE）下属的能源信息署（EIA）网站、中石油（CNPC）网站和《华尔街日报》（WSJ）网站提供的油价数据，油价序列本身就是一个不规则的时间序列，油价数据具有以下几个特点。

（1）数据的一致性差

油价数据格式多样，存在数据冗余，主要体现在：使用的数据格式均不相同，并且各个子系统相对独立。在网站单独作用的情况下，一般都没有问题，但要将这些不同系统或不同时期的数据集中起来综合利用，就可能出现数据不齐全、不一致或重复的现象。

（2）数据存放的分散

油价数据来源多，缺乏统一管理，没有一种相应的网页数据自动化抓取操作实现数据的本地化操作过程。

（3）数据开发不充分

大容量数据导致对数据的开发利用不充分，缺乏对获取的数据如各分析机构制定的期货合约元数据进行各种深层次分析、综合、提炼、挖掘和展现的应用，因此很难对丰富的统计数据进行二次开发利用。

根据油价数据中所包含的油气产品种类、油气产品合约制定日期、油气产品的价格类型、不同市场下油气产品价格的差异等，能够加深对油价走势的了解。油价的这种与时间相关性、不可修改性，以及集成的性质，使得我们用多种角度对原始数据进行理解，并真实反映其特性，也让我们发现使用一种整合的技术对油价进行精确预测十分必要。

数据仓库的构建流程如图5.13所示由下至上逐步实现。

图5.13 数据仓库构建流程

1）数据源。

A.数据源的复杂性。数据分散在数据库管理系统、电子表格、电子邮件系统、电子文档甚至纸上。系统中要求集的3个数据源中，EIA 网站存储在网页上的油价相关更新较慢，虽然提供了各市场日、周、月、年的油价数据下载，但是下载完成之后的表格字段格式时常发生变化，这为实现自动获取数据并下载到本地自动入库的要求增加了难度；中石油网站数据除上述只显示3条数据之外，网站上会将访问流量过大的IP地址列入黑名单使其不能继续下载到本地进行保存，为这些数据建立统一的模型将会耗费很大精力。

B.数据的有效性。由于存在经验局限，如何处理数据的空值、不同时间间隔时间字段格式，入库时应注意的问题等，如果应用程序没有检验数据的有效性，会对数据多维显示产生极大影响，因此也归结为数据源数据质量问题。

C.数据的完整性。数据源上的数据并不那么明显或者容易获得。油价是高度敏感的数据，因此各个网站虽然提供了各个油品交易市场的日、月或年数据，但是完整性并不能充分保证，根据企业政策的不同，有时对要获得的数据，需花费大量精力。为此，要对不同的数据源进行建库，以保证所获数据的完整性。

2）数据处理。

高效的多维数据集展示离不开底层数据源数据的精确获取，或者叫做数据理解和数据清洗。于是系统在基于元数据获取、加工、入库和多维数据集展示上实现预期的要求。

A.ETL。该功能是整个油价数据仓库的核心之一，主要功能是按照事先定义的数据表对应关系从相关系统表中抽取数据（Extraction），经过数据清洗和转换（Transform）,最终把正确的数据装载到数据仓库的源数据中（Load），作为以后应用的基础。

B.数据转换。该功能是在数据抽取过程中按照定义的规则转换数据，避免了数据在分析时的多样性，保证数据一致性。

C.数据集成。该功能主要是把油价信息数据仓库系统的源数据，按照事先定义的计算逻辑以主题的方式重新整合数据，并以新的数据结构形式存储。

3）数据存储。

星型模型（星型架构）是数据仓库开发中多维展现重要的逻辑结构，构成星型模型的几个重要特征是：维、度和属性，在实际应用中表示为事实表和维度表。在油价数据中，各市场的期现货价格表为数据仓库的事实表，油品类型、合约规定日期等为维度表。

油价数据仓库星型模型的设计方案如下：

A.事实表。数据库表中EIA的期现货价格表（包括日、周、月、年表）作为数据仓库中的事实表，根据不同时间维度构成多个星型模型，即星座模型。这些价格表中以市场编号、油气产品类型、期货合约日期、价格单位度量衡编号作为主键和外键与其他维度表相连，形成多维展示联动的基础，以油价数据和其他事实数据为记录数据，作为主要输出结果。

B.维度表。根据市场、油品、价格数据、度量衡和类型作为油气数据仓库中多维分析的角度和目标。

图5.14以EIA的日期货数据表作事实表为例，构建星型模型，其他不同时间维度的模型结构图与此图基本相同。

图5.14 以EIA数据为例的日期货价格星型模型

以星型模型设计为基础，完善数据存储中操作型数据存储（ODS）的原型设计，提供DB-DW之间中间层的数据环境，可实现操作型数据整合和各个系统之间的数据交换。

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怎样拿捏男人的心

怎样拿捏男人的心，男女之间的相处也是需要讲究技巧的，爱情其实掌握在自己手中，要想拿捏注男人的心，首先自己得用心，学会以下这些怎样拿捏男人的心方法，让你们的感情更亲密。

怎样拿捏男人的心1

1、为他下厨

都说要抓住一个男人的心，就要先抓住男人的胃，可以想象得出，当他看到满满一桌香喷喷的爱心晚餐时，会有多么感动。虽然是很平常的举动，但这也是你爱他的一种表现，每一口饭菜都有你满满的爱意，相信他是哪个感受到的。

2、融入对方

两个人在一起，就要了解对方的一切，包括工作、朋友、亲人等等，只有加深对对方的了解，你才能更快融入对方的生活。你可以经常出现在他的身边，这样可以更直接了解他，知道他的习惯，他的喜好。住在一起，就要更亲密，一起出门，一起回家，有共同的朋友圈子，消除两个人之间的间隔，让对方感受到你的重要。

3、感受他的心

男人也有脆弱的时候，你需要多关注他的情绪，因为他很多时候都不会把工作上的问题和你说，他们有他们的面子和尊严。在他最疲乏的时候，只想躺在你温柔地怀里，最迷惑的时候，希望你能倾听他的心声，你是他的精神支柱。他希望你细心的关怀，不一定要有什么举动，也许只是一句鼓励，一个微笑就足够了。

4、找到共同点

两个人在一起，有不同的地方，但也要有相同的地方才行。有共同的兴趣爱好，可以有更多沟通的话题，两个人最怕就是在一起，没什么可聊。有了相似的东西，在一起才不会乏味。两个人最开始在一起，是什么让你们热烈地谈论：一部**，一盘CD，一本书，一起去过的城市?都是因为有共同点才会有开始，才会在一起。即使有很多不同，但也可以寻找相似之处，发掘共同的地方。

你只有走进了他的生活，才能走进他的内心，通过相处，你可以更了解对方，找到两人相通的地方。了解对方，占据对方的心，感情才能稳定持久。情感帮你解决你的感情、婚姻问题，想了解交往技巧，请关注情感，情感私人情教练为你支招。

怎样拿捏男人的心2

第一点：会在男人面前示弱

女人必须得明白一点，大多数男人喜欢的都是温言细语，柔柔弱弱的可爱的女人，而不是粗声粗气，没有一点女人味的女人。

为什么别的女人，可以轻易地得到男人的青睐，而自己却不行？因为，在别人娇弱地让男人帮自己提行李，帮自己换灯泡的时候，你在办公室换水一气呵成，扛着一袋米就上了楼，这样女汉子，根本不需要男人来做什么。

所以，女人一定要在男人面前示弱，即便自己会做，也要给男人表现自己的机会，顺便激起男人的怜爱疼惜之情，这样才能拴住男人的心。

第二点：会学对症下药

男人的性格，其实也是多种多样的，就算是一个男人，他身上也会有不同的面，或温柔、或冷漠。

所以，女人与男人相处，就要聪明一点，学会对症下药。当他温柔待你时，你可以适当使小性子，对他撒撒娇，调节彼此之间的气氛，让他觉得和你相处起来很开心。

而当他因为某些事情变得冷漠时，你就要收起自己的脾气和不懂事，尽量做一个善解人意的小棉袄。

又或者，在他非常生气、非常沮丧时，请你给他一些空间，不要在他身边晃晃悠悠。你的保持距离和沉默，有时候比安慰，更能让他感动。

第三点：的虚荣感

男人都是爱面子的生物，多少男人为了自己的面子，宁愿损失其他东西，所谓死要面子活受罪，应该就是这样的道理。

女人要明白男人性格里的这一特点，对症下药，在男人面前，给足他面子，满足他的虚荣心。

比如，在他面前将他当成自己的偶像，总是夸他，表现出自己离不开他的模样；在外人面前对男人温温柔柔，言听计从，让他在外人面前赚足了面子。到了这个地步，何愁男人不爱你？只怕是想要男人离开都很难了。

第四点：会欲擒故纵

男女相处中，欲擒故纵的手段，是女人必须掌握的绝学。正所谓不鸣则已，一鸣惊人，欲擒故纵就是男女相处中，让男人对自己难以抵挡的“终极手段”。

两个人在相处的过程中，女人一定不能对男人太依赖，也不能表现得太粘人，在发现两个人距离太近以后，要适当地拉开两个人的距离，给彼此新鲜感，也给男人一种难以掌控的缥缈感。

男人都是这样的，当自己确实难以掌握，越是上心，你越是若即若离，男人越是会贴上来。

建议：

有时候，和人相处确实需要一点无伤大雅的小心机，特别是异性之间。

但你要把握好尺度，也要铭记自己的初心，不要在手段中忘记了自己对对方的感情。

聪明的女人是靠修炼养成的，在男女相处时要多动动脑子，记得不要聪明反被聪明误就好。

好的爱情是经营而来的，西妹见过很多幸福的女人，她们并不是像旁人认为的那样只是足够。事实上，她们在爱情里付出了很多，只不过，她们的付出是有手段的，是动了脑筋的。

所以，希望你能调整你们的相处方式，别再一味付出，努力做一个聪明的女人。

怎样拿捏男人的心3

1、 先抓住他的胃

每天的下班时间，妻子都为他烧一顿可口的晚餐，再将屋内的灯光都打开，等待晚归的他回家。男人往往在这样的情景下，能够体会到家的温馨。他把工作带回家，妻子不要试着让他的注意力转移到自己身上来，可以去给他快喝干的水杯里加水，或者做点宵夜，他他会感觉特别温暖。女人都想好好爱他，可你知道他最在意什么吗？

2、 再抓住他的心

要抓住男人的心仅仅依靠抓住男人的胃还是不行的，要彻底俘虏一个男人的心，最有效手段就是要让他对你爱慕有加。

3、 自己一定要健康漂亮

身体是本钱，一定要爱惜好。女人一旦结婚后就逐渐成为男人眼中的“黄脸婆”。无数的例子已经证明，年老色衰的女人最容易被抛弃。用某个出轨男人的话说：“挣来的钱就是让你用来花的，你却不知道保养自己，才三十多岁就一脸的皱纹色斑，弄得跟个‘黄脸婆’似的，我着就倒胃口，能不出轨吗。”刚听这话时简直肺都要气炸了，但后面冷静后仔细一想，人虽无耻话虽难听，但确实有理。自己都不爱自己，人家怎么能爱你呢。

4、 经常共享“太空时间”

男人因为无聊或放纵去外面寻求慰藉，其实暴露了婚姻的内涵不够。智慧的.女人可寻求“太空时间”作为帮助。“太空时间”的意思，是为了加强夫妻间的感情连接达成的规则，比如夫妇每周至少一个下午在一起独处，抛开工作、家人和孩子的打扰，全力享受二人世界的温馨。坚持夫妻伴侣之间的“太空时间”，能积极提升婚姻的亲密感。内在的感觉好了，自然男人的心就会回家。

5、 常常称赞他的好

在你看电视剧的时候或者**的时候，看到故事里的婚姻生活很悲惨的时候，仔细想一下你他对你好的时候，你会发现，这个男人虽然有这样那样的缺点，但对你还是没得说的。当你产生这样想法的时候，一定要跟他说出来。如果他不在身边的话就给他打个电话，在身边的话，就将心中所想说出来，再趴在他身上哭一会，并且说，我们不要像电视里那样好不好？不过小小的一句话，却能让男人知道他在你的心里原来还有这么重要的地位，原来他所做的一切都没有白费，你都记在心里。有这样的通情达理、知冷识热的好老婆，又有哪个男人舍得放弃你呢？

6、 涉及到夫妻日常生活的问题，一定要重视

吵架时绝不说离婚，并且，要多流泪，语言针对性强，就事论事。要是自己错了，吵过之后，看他还死绷着脸，就装可爱，死皮赖脸地往他身上粘。另外，特别需要指出的一点是，男人一旦在吵架中涉及到夫妻生活的问题，必须要重视。如果吵架中他指出因为你生理或心理上的原因。那么请注意了，这一定是他心底最隐私、最迫切想要你解决改善的问题，你切不可以为这只是他随口找来的借口。

7、 和他重回“好时光”

如果你们的爱情走过浪漫的雨季、花季，已是“三五之痒”，这时婚姻可能需要停顿和休整。如果其中的他开始外乐，移情别恋，可能改善的压力在女人这边。改善的方法很多，最重要的是寻回你们过去相爱时的好时光。男人外遇通常的周期是6个月左右。如你珍惜你们过去的情缘，珍惜你们的婚姻，你得留够他“倦鸟知返”的时间。用你的爱和温柔唤回他驿动的心，重返你们的爱巢。

8、 请给他完美的爱

别把他出轨的原因简单的归结为移情别恋或是劈腿出轨，某些感情接近破裂边缘的女人请仔细回想一下，是不是曾经因为你自身的原因。虽然幸福的婚姻取决于双方，但是这更多的取决于女方。男人喜欢的是女人的温柔和体贴。女人最能打动男人的也就是体贴入微的爱护。当然，这种体贴并不单纯是生活上的体贴入微，更多的在于闺房中的体贴入微，知冷知热，知轻知重，更懂男人心，和她在一起，这样的女人是最令人心动。

9、 日常生活中一定要多交流

我们无法回到不受信息干扰的时代，但我们却可以将它的影响从消极变为积极。从性格上来说，男人比女人更容易自闭，而互联网和手机上的交友聊天让他们可以尽情倾诉衷肠，这非常有助于他们逃避现实，键盘加鼠标式的机械交流使他们逐渐产生了很强的依赖心理，而对我们正常的家庭生活则失去了本来的兴趣。所以你应该多和他交流，如果他知道自己可以向你倾诉一切烦恼，从你这里可以得到最大的安慰，就不可能再迷恋那些虚拟的网络情人了。

10、 要让他有面子

自己一定要善于与他的朋友、同事圈子相处，同时也要懂得把自己保养得漂漂亮亮的。男人其实和女人一样，也是爱攀比的，而他们攀比的东西无非就那么几样：生活、事业、女人。如果你年过三十仍然身材迷人，容貌靓丽，他一定非常乐意带你参加他的朋友聚会，因为这样的你会让他的脸面有光，他的虚荣心会因为朋友的称赞而得到极大的满足。而朋友对你的称赞也会在潜移默化中影响他对你的观感，不断提醒他你是这世上最好的女人，这一条极为有效！

养车成本解析

2月24日，2023款福特领裕上市，新车此次推出了4款车型，售价17.38-21.98万元。新款车型在外观内饰方面的变化并不大，主要是针对部分配置优化升级，进一步强化产品力。下面我们就来看看新车具体变化和实际用车成本如何？

1、延续老款车型设计，增加个性化运动套件

新车的外观、内饰等方面变化不大，主要是一些细节上的改进，并增加一些个性化运动套件。具体来看，在外观方面，新车依旧用的是多边形前格栅并搭配点阵式的中网设计，搭配车头两侧为分体式大灯组，非常时尚和辨识度。新车比较明显的改变将推出个性化套件，包括全新样式的中网，外加侧裙橙色装饰条等等，以体现年轻化、运动化特征。此外，新车尾标布局也将会有小幅调整。

内饰方面，新车同样基本保留老款设计，用了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，并搭配了三辐式多功能方向盘，配合中央通道区域的旋钮式电子换挡机构，整体看起来较为简洁，同时不乏科技感。

2、三排7座布局，取消6座版

新车车身尺寸不变，其长宽高分别为4905*1930*1755，轴距为2865mm。而在座椅布局上，新车拥有2+3+2的三排7座空间布局以及2+2+3的七座布局可选，但取消了6座布局，并针对座椅的舒适性以及内部配置进行了优化提升，带来了更好的乘坐体验。

3、搭载2.0T涡轮增压发动机，百公里油耗9.2L

动力方面，该车会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW(224马力)，与之匹配的依旧是6速双离合变速器，百公里综合油耗9.2L。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。在保养周期方面，2023款福特领裕的首保时间是5000里或6个月内，首保为免费保养，主要保养的项目是更换机油机滤，之后的保养间隔为每1万公里一次，大保养除了更换机油、机滤的同时还会根据需要更换空调滤芯、汽油滤芯、制动液和火花塞等，每次保养需要消耗6L机油。

从保养间隔上看，福特领裕在首保过后，都是1万公里或1年，此外，4S店可根据当地的用车环境或车主的用车情况提供更加适合的保养建议。我们以一般家庭6年行驶60000km左右为用车周期，福特领裕6年所需的保养费用大概是4186元左右，平均每年所需的保养费用约698元左右。对于一款合资2.0T车型而言，这样的保养价格相对来说并不贵了。

在税费部分，我们以福特领裕的顶配车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费为480元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为8281。而加上车船税、交强险费用合计为11元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，因为新款车型和老款车型在动力方面没有任何改变，所以油耗上我们根据老款车主公布的实际油耗表现来看，福特领裕百公里综合油耗大概在10L左右。按照一年行驶1万公里，并参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L计算，大致可以算出福特领裕一年的燃油费用约为7750元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算福特领裕每年的用车成本总计为16540元，平均每月花费为1378元，比我们近日分析的星途瑶光用车成本还要更便宜一些。具体如以下表格：

值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是福特领裕的产品信息和大致用车成本。那么每个月1378元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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通货膨胀的"本质"是什么?是流通中的纸币量远远超过实际需要量么?

现在汽车不再是奢侈品，拥有家用车已经很普遍了。毕竟即使不能全款购买，也可以分期购买。买车不再是“拦路虎”，但如今的年轻消费者也不再愿意当“车奴”。为什么呢？

不可否认的是，汽车让出行更加便捷，不再受时间的束缚，想什么时候出发就什么时候出发，依然吸引着消费者的购买欲望。但是买车并不是一个障碍，但是汽车保养已经成为年轻人的一个障碍。即使落地价格取决于父母的购买，每年的汽车保养费用对生活还是有影响的。让我们来看看汽车维修的日常费用。看完之后，你也会觉得养车相当于养孩子。

1.保险保险从买车的时候就已经涉及到车费了，想要上路，保险是必不可少的一部分。首先，交通保险和车船税是强制性的。50万或者100万的三险相差几百块，初学者基本都会选择100万的三险，主要用来补偿别人的费用。还有车辆损失保险，自己修车没有免赔额保险。目前保单是一次出险，第二次不打折。超过了就涨，各种保险费都要累计，一年至少要5000元左右。

2.保持

汽车保养项目是最常见的，按里程计算你的保养次数也是正常的。按照每年行驶15000英里的里程，合成机油只用了一半，如果间隔5000公里，需要保养3次。正常的维修价格在400元左右，包括三个滤芯的大维修价格在800元左右。每年至少进行一次大修，总价1600元。有些骑手可能认为这个价格还是可以接受的，但只是一个公平的成本，不包括刹车片、轮胎、火花塞等的磨损成本。如果有看不见的磨损，必然需要更换，这是汽车维修的另一项费用。当然，数据并不准确，各地的维护费用也不尽相同，仅供参考。

3.停车费

停车费虽然是小钱，但也在不断地被花掉。如果不买车库，还得在小区里租车位，占了这个项目的大头，更别说日常购物吃饭的停车费了。现在很多地方按时收费，一年后肯定有几百块。如果你运气不好，公司附近没有免费停车的地方，这个费用就要加。许多年轻消费者通常在这方面花费更多。

4.汽油成本

油价对于汽车的重要性不言而喻，油价的涨跌永远牵动着骑手的心。今年油价一度破“8”，现在已经调整到7元左右。买车时，你必须使用它。即使是普通的小排量车，百里油耗也要达到8.5升左右。至于燃油成本，每个车主之间差距很大，但却是汽车维修支出中最重的组成部分。不信的话，你可以自己算算养车费用。

5.通行费和门票

有了汽车，旅行变得更容易了。很多人认为公路旅行是最划算的。当你带家人外出度时，自然会办理过路费，实际上可以通过乘坐公共交通工具来抵消。但是，无论罚单多么小心，如果遇到不熟悉的路况，难免会遇到违章罚款，而一旦拿到一张200元。

以上基本涵盖了汽车维修项目。一位热心的骑手分享了自己6年汽车保养费的真实数据:一年1.2万公里，燃油6000元，160元内保养x2次=320元，保险1370元，车船50万元，外加负赔偿1280元，其他1000元90元。基本上这个飞车党一年花一万块。

每个人的支出可能不一样，但汽车保养费用已经占据日常支出的重要部分，年轻消费者感到负担过重也是正常的。如果你想买车，也可以粗略计算一下每年的汽车保养费用，合理安排自己的生活。亲爱的骑手朋友们，每年的汽车保养费用是多少？

百万购车补贴

汇率是怎么回事啊

通货膨胀最初指因纸币发行量超过商品流通中的实际需要量而引起的货币贬值现象。纸币流通规律表明，纸币发行量不能超过它象征地代表的金银货币量，一旦超过了这个量，纸币就要贬值，物价就要上涨，从而出现通货膨胀。通货膨胀只有在纸币流通的条件下才会出现，在金银货币流通的条件下不会出现此种现象。因为金银货币本身具有价值，作为贮藏手段的职能，可以自发地调节流通中的货币量，使它同商品流通所需要的货币量相适应。而在纸币流通的条件下，因为纸币本身不具有价值，它只是代表金银货币的符号，不能作为贮藏手段，因此，纸币的发行量如果超过了商品流通所需要的数量，就会贬值。例如，商品流通中所需要的金银货币量不变，而纸币发行量超过了金银货币量的一倍，单位纸币就只能代表单位金银货币价值量的1/2，在这种情况下，如果用纸币来计量物价，物价就上涨了一倍，这就是通常所说的货币贬值。此时，流通中的纸币量比流通中所需要的金银货币量增加了一倍，这就是通货膨胀。在宏观经济学中，通货膨胀主要是指价格和工资的普遍上涨。

通货膨胀在现代经济学中意指整体物价水平上升。一般性通货膨胀为货币之市值或购买力下降，而货币贬值为两经济体间之币值相对性降低。前者用于形容全国性的币值，而后者用于形容国际市场上的附加价值。两者之相关性为经济学上的争议之一。

通货膨胀之反义为通货紧缩。无通货膨胀或极低度通货膨胀称之为稳定性物价。

在若干场合中，通货膨胀一词意为提高货币供给，此举有时会造成物价上涨。若干（奥地利学派）学者依旧使用通货膨胀一词形容此种情况，而非物价上涨本身。因之，若干观察家将美国1920年代的情况称之为“通货膨胀”，即使当时的物价完全没有上涨。以下所述，除非特别指明，否则“通货膨胀”一词意指一般性的物价上涨。

通货膨胀之反义可为“通货再膨胀”，即在通货紧缩的情况下物价上涨，或紧缩的程度降低。也就是说，一般物价水平虽然下降，但幅度缩小。相关词为“通货膨胀率减缓”（en:disinflation），即通货膨胀上升速率减缓，但不足以造成通货紧缩。

测量通货膨胀

通货膨胀之测量由观察一经济体中之大量的劳务所得或物品价格之改变而得，通常是基于由所收集的资料，而工会与商业杂志也做过这样的调查。物价与劳务所得两者共同组成物价指数，为整组物品的平均物价水准之测量基准。通货膨胀率为该项指数的上升幅度。物价水准量测整体物价，而通货膨胀是指整体物价的上扬幅度。

对通货膨胀没有单独性的确实量测法，因通货膨胀值取决于物价指数中各特定物品之价格比重，以及受测经济区域的范围。通用的量测法包括：

生活指数CLI（Cost of Living Index）为个人生活所需费用的理论增幅，以消费者物价指数（Consumer Price Indexes）概估之。经济学家对特定的CPI值应估计为高于或低于CLI值有不同的看法。这是因为CPI值公认具"偏向性"（bias）。CLI可用"购买力平价"（PPP, purchasing power parity）来调整以反应区域性商品与世界物价的广泛差距。

消费者物价指数CPI（consumer price index）测量由‘典型消费者’所购物品之价格。在许多工业国家中，该指数的年度性变化百分比为最通用的通货膨胀曲线报告。该项测量值通常用于薪资报酬谈判中，因为雇员希望薪资（名目）能相等或高于CPI。有时劳资合约中会包含按生活指数调整条款（cost of living escalators），表示名目薪资会随CPI的升高自动调整，其调整之时机通常于通货膨胀发生之后，幅度较实际通货膨胀率为低。

生产者物价指数（PPI）测量生产者收购物料的价格，与CPI于物价津贴、盈利、与税负上有所不同，导致生产者之所得与消费者之付出产生差距。PPI反应于CPI升高而上升，具有典型的延迟。虽说其具多样化的组合，一般相信这种延迟的特性使得根据今日的PPI通货膨胀粗估（rough-and-ready）明日的CPI通货膨胀成为可能；各种的论述与内容有极重要的不同。

批发物价指数（wholesale price index）测量选择性货品之批发价格变化（特别是销售税），与PPI极为类似。

商品价格指数（commodity price index）测量选择性商品售价之变化。若使用金本位制，则其所选择的商品为黄金。美国使用复本位制，其指数包含黄金与白银两者。

GDP平减指数（GDP deflator）为基于国内生产总值的计算：名目GDP与经通货膨胀修正后的GDP（即不变价格（constant-price）GDP或实质GDP）两者间所使用的金钱之比例（参见实质与名目经济）。这是对价格水准最宏观测量。本指数也用来计算GDP的组成部分，如个人消费开支。美国联邦储备改用核心个人消费平减指数（personal consumption deflator）及其他平减指数作为制订“反通胀政策”的参考。

个人消费支出价格指数PCEPI（personal consumption expenditures price index）。2000年2月17日，在半年一度的国会金融政策报告（亦即Humphrey-Hawkins报告）中，联邦公开市场委员会FOMC（Federal Open Market Committee）声称将主要的通货膨胀测量法自CPI改为连锁式个人消费开支价格指数。

因为每一种测量法都基于他种测量法，并以固定模式结合在一起，经济学家经常争议在各测量法及通货膨胀模式中是否有‘偏差’存在。例如，Boskin委员会于1995年找出美国劳工部统计局（BLS）所计算出的CPI具有偏差。在对其偏差进行定量分析后，他们认为当年度的通货膨胀遭过分夸大。因‘快乐论’（hedonic ）所带来的科技创新增加与以平价品取代昂贵的商品，两者都会降低CPI-U的升高率。另一个例子是在1980年代早期，无人居住的出租单位并不计入CPI-U与CPI-W的租金收入部分；在加计此部分后，通货膨胀率实际上是极度的受低估，于是在1982年的CPI计算中加入了这项改变。

现存的争论为应否计入关于快乐论的调整部分，包含人们会在高物价的地区不可企及时搬迁到较便宜的地区。也有人认为指数中的购屋部分极度低估了日常生活费用对房价的冲击，亦极度低估了医疗费用在退休者的日常费用中的重要性。

通货膨胀在经济学上的角色

稳定的小幅度通货膨胀的其中一个影响是难以重新谈判降价，特别是对薪资与合约而言更是如此。所以物价若缓步上涨，则相关的价格便较易于调整。有多种物价会‘滞留降价’,但悄悄上涨。所以零通货膨胀（物价维持平准）的效应会以降低价格、盈利、与雇员数的方式影响到其他方面。所以，若干公司的执行部门视温和的通货膨胀为‘润滑商业巨轮’。追求完完全全的价格稳定会带来极具毁灭性的通货紧缩（物价持续降低），将导致破产与经济衰退（甚至经济萧条）。

金融体系视通货膨胀之‘潜在风险’为高于储蓄累积财富的基本投资诱因。换句话说，通货膨胀就是市场对金钱的时间价值之措辞。也就是说，因为今天的一元较明年的一元更具价值，所以未来的资本价值在经济学上有所扣减。此种观点视通货膨胀为对未来资本价值的不确定性。

对低阶层者而言，通货膨胀通常会提高由经济活动之前的贴现所产生的负面影响。通货膨胀通常导因于提高货币供给政策。对通货膨胀的所能进行的影响是对停滞的资金课税。通货膨胀升高时，提高对停滞的资金的税负以刺激消费与借支，于提高了资金的流动速度，又增强了通货膨胀，形成恶性循环。在极端的情形下会形成恶性通货膨胀（hyperinflation）

增强不确定性可能会打击投资与储蓄。

重新分配

领取抚恤金之类固定收入者，其收入可能重新分配至非固定收入者，而大部分的薪资所得则用来应付通货膨胀。

同样的，固定金额的放款者，其资产可能会重新分配给贷方（若放款方对通货膨胀猝不及防或无法调整金额）。例如，通常是贷方，降低负债会将资金重新分配回手中。这种情况有时被视为通货膨胀税

国际贸易：若国内通货膨胀率较低，遭削减的贸易余额会破坏固定汇率。

鞋底成本：因为现金的价值在通货膨胀时会萎缩，在通货膨胀时期人们因此会倾向持有较少的现金。此词表示真实的成本会更经常流向银行。（鞋底成本一词是句玩笑话，意指因走到银行而磨损鞋底所产生的成本。）

菜单成本：商号须更勤于改变产品价格。此词表示餐厅用于改印菜单所需的成本。

恶性通货膨胀：若通货膨胀升高的程度失去控制，会干扰到正常的经济活动，损害供给能力。

在一经济体中，会有若干部门编入通货膨胀指数，而若干部门没有，通货膨胀行为会自未编入的部门向编入的部门重新分配。在影响幅度小时，这属于一种政策性的选择，不对储蓄而对变现优先权与手头资金课税。若影响超出一定幅度时，则其效应歪曲，成为个人‘对通货膨胀的投资’，也就是鼓励对通货膨胀的预期心理。

因为以上打击通货膨胀的理由都高于打击其预期行为与打击持有大量资金所需的小幅影响，大部分的中央银行顾及物价稳定性，都以可见但极低的通货膨胀为目标。

痛苦指数（Misery index）

痛苦指数于10年代发表，代表令人不快的经济状况，等于通货膨胀与失业率之总合。其公式为：痛苦指数 = 通货膨胀百分比 + 失业率百分比，表示一般大众对相同升幅的通货膨胀率与失业率感受到相同程度的不愉快。现代经济学家不同意以完全负面的‘痛苦’一词来形容上述通货膨胀机转的负面冲击。实际上，经济学家中有许多认为公众对温和通货膨胀的成见是来自其相互影响：群众只记得在高通货膨胀时期相关的经济困难状况。以现代经济学家的观点来说，温和的通货膨胀是较不重要的经济问题，可由对抗滞胀[stagflation]（可能由货币主义[monetarist]所刺激）来作部分中止。

许多经济学家（特别是在日本）曾鼓吹以较高的通货膨胀作为经济衰退的一个解决方案。

所有对通货膨胀的调查都显示出新古典经济学派学者与一般大众对温和通货膨胀所造成的损害有岐见：公众仍然认为其损害剧烈，而财政型经济学者视其损害为微不足道，许多学者甚至说一点伤害也没有。

因通货膨胀具重分配之性质，反对承受通货膨胀重负的意见落居下风。因为资本利得税为名目数额，所以通货膨胀被主张为与‘富人税’一样重要，而低度通货膨胀的社会会倾向于财富凝结。

通货膨胀的起因

不同学派对通货膨胀的起因有不同的学说。

货币主义的解释

对于通货膨胀最广为人知也最直接的理论是：通货膨胀导因于货币供给率高于经济规模增长。此说主张以比较GDP平减指数与货币供给增长来作测量，并由中央银行设定利率来维持货币数量。此观点不同于下述之奥地利学派者在于其着重于货币之数量而非实质。在货币主义架构下，货币的聚集是重点所在。

货币数量理论，简单的说，就是经济体所耗货币总量取决于现存货币总量。下列公式创自此说：

P 为一般消费品物价水平，DC为消费品总需求量，而SC消费品总供给量。公式背后的观念是：在消费品总供应量对消费品总需求量相对下降，或消费品总需求量对消费品总供应量相对上升时，一般消费品物价会随之提高。基于总开销主要基于现存货币总量的观点，经济学者们以货币总量计算消费品总需求量。于是乎，他们断定总开销与消费品总需求量随著货币总量提高。于是相信货币数量理论的学者们同样也相信物价上涨的唯一原因就是经济成长（表示消费品总供给量正提高），以及央行因之以货币政策提高现存货币总量。

以此观点来说，通货膨胀的最根本原因是货币供给量多于需求量，于是‘通货膨胀是一定会到处发生的货币现象’，弗里德曼如是说。意指通货膨胀的控制有赖于货币上与财政上的限制。不可令借支过于容易，其自身亦不可超额。此观点着重于中央预算赤字与利率，以及经济生产力，也就是由生产成本（总供应）所推动的通货膨胀( Cost - Pull Inflation )。

新凯恩斯主义（Neo-Keynesian）

依新凯恩斯主义，通货膨胀有三种主要的形式，为Robert J. Gordon所说的"三角模型"之一部分:

需求拉动通胀 - 通货膨胀发生于因GDP所产生的高需求与低失业，又称菲利普斯曲线型通货膨胀。

成本推动通胀 - 今称‘供给震荡型通货膨胀’（supply shock inflation），发生于油价突然提高时。

固有型通货膨胀（Built-in inflation） - 因合理预期所引起，通常与物价／薪资螺旋（price/wage spiral）有关。工人希望持续提高薪资，其费用传递至产品成本与价格，形成恶性循环。固有型通货膨胀反应已发生的，被视为残留型通货膨胀，又称‘惯性通货膨胀’，甚至是‘结构性通货膨胀’。

这三型的通货膨胀可随时合并解释现行的通货膨胀率。然而，大多时前两种型态的通货膨胀（及其实际的通货膨胀率）会影响固有型通货膨胀的大小：持续性的高（或低）通货膨胀带动提高（或降低）固有型通货膨胀。

三角模型中有两项基本元素：沿著菲利普斯曲线移动，如低失业率刺激升高通货膨胀；以及转移其曲线，如通货膨胀升高或降低对失业率的影响。

菲利普斯曲线（Phillips Curve）（或称需求面）通货膨胀说

需求带动理论主要集中于货币供给：通货膨胀可由流通中的货币数量与经济供应力（其潜在输出）相关。这点在（可能于对外战争或内战期间）印行超额的货币引起金融危机时特别鲜明，有时会导致恶性通货膨胀使得物价飞涨（或达每月上涨一倍的程度）。

货币供给在程度温和的通货膨胀中也扮演主要角色，但其重要性有争议。货币主义经济学家相信其具强力连结；相反地，凯恩斯主义经济学者强调总体需求在其中的角色，而货币供给仅只是总体需求的决定性因素。

凯恩斯主义解释法的基本观念为通货膨胀与失业率之间的关系，称之为菲利普斯曲线模型。此模型在物价稳定度与失业率之间权衡（trade off）；故为将失业率降至最低，可允许一定程度的通货膨胀。菲利普斯曲线模型极佳的描述出美国在1960年代的经历，但不足以诠释其于10年代所遭遇到的通货膨胀升高与经济停滞结合。现今菲利普斯曲线用以关联薪资总额增长与一般性通货膨胀的关系而非失业率与通货膨胀率。

菲利普斯曲线之位移

因为供给震荡与通货膨胀已成为经济活动的固定因素，当代整体经济使用‘位移’过的菲利普斯曲线（以及物价稳定度与失业率之间的取舍平衡）来描述通货膨胀。供给震荡意指10年代的油价震荡，而固有型的通货膨胀意指物价/薪资循环与通货膨胀预期，表示在正常经济情况下容忍通货膨胀。因此，菲利普斯曲线仅代表三角模式中的需求拉动通胀。

另一个凯恩斯主义的观点为潜在产出(有时称为国内生产总值)－也就是达到最高生产力的状况下经济体之GDP水准－为习惯性且固有的限制。此种输出标准对应于NAIRU－固有失业率、自然失业率或全职性的失业率。在如此架构下，固有型通货膨胀率为内因性地取决于经济体内的劳动量：

GDP超出其潜在水准(且失业率低于NAIRU)时。该理论指出，在其他条件相等时，通货膨胀随著供应者提高价格而加剧，且固有型通货膨胀会更恶化。进一步将导致菲利普斯曲线朝著高通胀与高失业摆向滞胀。这种"加速型通货膨胀"曾见于1960年代的美国，当时越战的开销（由小额加税抵消）在数年间将失业率压低在百分之四以下。

GDP低于其潜在水准(且失业率高于NAIRU)，而其他条件相等时，通货膨胀随著供应者企图降价，让市场消化超额数量，并低估固有型通货膨胀而减低；即阻止通货膨胀。将导致菲利普斯曲线朝著低通胀与低失业摆向期望的方向。阻止通货膨胀曾见于1980年代的美国，当时美联储保罗·沃尔克的抗通胀措施带来数年的高失业率，其中两年曾高达百分之十。

GDP相等于其潜在水准(且失业率也等于NAIRU)时，只要没有供给震荡，通货膨胀率即不变。长期说来，大多数的新凯恩斯总体经济学者视菲利普斯曲线为垂直。也就是说，若通货膨胀率高到可以压过失业率的情况下，失业率为其前提，且等相于NAIRU。

然而，以该理论作为政策制订的标的存在缺陷。潜在产出（以及NAIRU）的数量通常为未知，且会随时间改变。另外，通货膨胀率的发生并不对称，上升的速度较下降为快；更糟的是还趋向随政策而变。例如说，在撒切尔首相主政时期，失业者发觉自己处于结构性失业，也就是无法在不列颠经济体内找到适才适所的就业机会，当时英国的高失业率可能提高了NAIRU（且潜力降低）。在一经济体避免跨越高通货膨胀的门坎时，结构性失业率的提高暗示著只有小量的人力可在NAIRU中找到就业机会。

若定NAIRU与潜在产出两者皆具独特性且迅速达成，则绝大多数的非凯恩斯主义的通货膨胀理论可理解为包含于新凯恩斯主义的观点中。当"供给面"固定时，通货膨胀取决于总体需求（aggregate demand）。固定供给面也暗示著公私机构的开销定然相互冲突。故的赤字开支会对私营机构产生排挤效果，而对就业水准并无影响。也就是说，资金供给与金融政策为唯一可影响通货膨胀者。

供给面学说

供给面经济学说定通货膨胀一定由资金供给过剩与资金需求不足所引起。对这两个因素而言，资金数量纯粹只是标的物。于是，欧洲于中世纪的黑死病流行期间所发生的通货膨胀，可视为因资金需求降低所引起；而10年代的通货膨胀可归因于美国脱离布雷顿森林体系所订定的金本位后所产生的资金供给过剩。供给学派定，资金供给与需求同时提高时，不会导致通货膨胀。

供给面经济学说所阐述的一个要素，称美国1980年代由低税负所引领的经济扩张为结束高通货膨胀的手段。其论点在经济扩张提高对基本资金的需求，且此种作法抵销通货膨胀的影响。经济扩张可视为经常性的带来对资金的高需求，且其他条件等同于提高资金数量。在国际货币市场中，此种政策无可置辩。供给面经济学说主张，经济扩张不仅提高国内对资金的评价，也会提高国际上的评价。

反通货膨胀

国家中央银行，如美联储，可经由设定利率及其他货币政策来有力地影响通货膨胀率。高利率（及资金需求成长迟缓）为央行反通胀的典型手法，以降低就业及生产来抑制物价上涨。

然而，不同国家的央行对控制通货膨胀有不同的观点。例如说，有些央行密切注意对称性通货膨胀目标，而有些仅在通货膨胀率过高时加以控制。欧洲中央银行因在面对高失业率时行后者而受指责。

货币主义者着重经由金融政策以降低资金供给来提高利率。凯恩斯主义者则着重于经由增税或降低开支等财政手段来普遍性的降低需求。其对金融政策的解释部分来自罗伯特·索罗对日用品价格上涨所作的研究成果。供给学派所主张的抵抗通货膨胀方法为：固定货币与黄金等固定参考物的兑换率，或降低浮动货币结构中的边际税率以鼓励形成资本。所有这些政策可透过公开市场操作达成。

另一种方法为直接控制薪资与物价（参见工资议价，incomes policies）。美国在10年代早期，尼克森主政下，曾试验过这种方法。其中一个主要的问题是，这些政策与刺激需求面同时实施。故供给面的限制（控制手段、潜在产出）与需求增长产生冲突。经济学家一般视物价控制为不良作法，因其助长短缺、降低生产品质，从而扭曲经济运行。然而，若能避免因经济严重衰退导致成本升高，或在抵抗战时通货膨胀的情形下，这样的代价或许值得。

实际上，物价控制可能因抵抗通货膨胀而使经济衰退更具影响力（因降低需求而提高失业率），而经济衰退可在需求高涨时防止物价因控制产生歪曲。

养一辆五菱宏光s一年要多少钱？

一．定义：

汇率是一国货币同另一国货币兑换的比率。如果把外国货币作为商品的话，那么汇率就是买卖外汇的价格，是以一种货币表示另一种货币的价格，因此也称为汇价。

二． 汇率的标价方法

确定两种不同货币之间的比价，先要确定用哪个国家的货币作为标准。由于确定的标准不同，于是便产生了几种不同的外汇汇率标价方法。

（一） 直接标价法。又称为应付标价法。是以一定单位的外国货币作为标准，折算为本国货币来表示其汇率。在直接标价法下，外国货币数额固定不变，汇率小组长跌都以相对的本国货币数额的变化来表示。一定单位外币折算的本国货币减少，说明外币汇率已经下跌，即外币贬值或本币升值。我国和国际上大多数国家都彩直接标价法。我国人民币汇率是以市场供求为基础的、单五的、有管理的浮动汇率制度。中国人民银行根据银行间外汇市场形成的价格，公布人民币对主要外币的汇率。 间接标价法。又称为应收标价法。是以一定单位的本国货币为标准，折算为一定数额的外国货币来表示其汇率。在间接标价法下，本国货币的数额固定不谈，汇率小组涨跌都以相对的外国货币数额的变化来表示。一定单位的本国货币折算的外币数量增多，说明本国货币汇率上涨，即本币升值或外币贬值。反之，一 定单位本国货币折算的外币数量减少，说明本国货币汇率下跌，即本币贬值或外币升值。英国一向使用间接标价法。

（二） 、直接标价法和间接标价法所表示的汇率涨跌的含义正好相反，所以在引用某种货币的汇率和说明其汇率高低涨跌时，必须明确用哪种标价方法，以免混淆。

（三） 美元标价法又称纽约标价法，是指在纽约国际金融市场上，除对英镑用直接标价法外，对其他外国货币用间接标价法的标价方法。美元标价法由美国在18年9月1日制定，目前是国际金融市场上通行的标价法。

三． 汇率的种类

（一） 从制定汇率的角度来考察：

1、 基本汇率。通常选择一种国际经济交易中最常使用、在外汇储备中所占的比重最大的可自由兑换的关键货币作为主要对象，与本国货币对比，订出汇率，这种汇率就是基本汇率。

2、 交叉汇率。制定出基本汇率后，本币对其他外国货币的汇率就可以通过基本汇率加以套算，这样得出的汇率就是交叉汇率，(Goss Rate)又叫做套算汇率。

（二） 从汇率制度角度考察：

1、 固定汇率。即外汇汇率基本固定，汇率的波动幅度局限天一个较小的范围之内。

2、 浮动汇率。即汇率不予以固定，也无任何汇率波动幅度的上下限，而是汇率随着外汇市场的供求变化而自由波动。

（三） 从银行买卖外汇的角度考察：

1、 买入汇率 又叫做买入价，是外汇银行向客户买进外汇时使用的价格。因其客户主要是出口商，帮卖出价常被称作"进口汇率"。

2、 卖出汇率 又叫做卖出价，是外汇银行向客户卖出时使用的价格。因其客户主要是进口商，帮卖出价常被称作"进口汇率"。 买入卖出价是根据外汇交易中所处的买方或卖方的地位而定的。买卖价之间的差额一般为1%~5%左右，这是外汇银行的手续费收益。

3、 中间汇率 它是买入价与卖出价的平均数。报刊报导汇率消息时常用中间汇率

（四） 从外汇交易支付通知方式角度考察：

1、 电汇汇率。 电汇汇率是银行卖出外汇后，以电报为传递工具，通知其国外分行或代理行付款给受款人时所使用的一种汇率。电汇系国际资金转移中最为迅速的一种国际汇兑方式，能在一、二天内支付款项，银行不能利用客户资金，因而电汇汇率最高。

2、 信汇汇率 信汇汇率是在银行卖出外汇后，用信函方式通知付款地银行转会收款人的一种汇款方式。由于邮程需要时间较长，银行可在邮程期内利用客户的资金，故信汇汇率较电汇汇率低。

3、 标汇汇率 标汇汇率是指银行在卖出外汇时，开立一张由其国外分支机构或代理行付款的汇票交给汇款人，由其自带或寄往国外取款。由于票汇汇率从卖出外汇到支付外汇有一段间隔时间，银行可以在这段时间内占用客户的资金，所以票汇汇率一般比电汇汇率低。

（五） 从外汇交易交割期限长短考察：

1、 即期汇率 也叫现汇汇率。它是指买卖外汇双方成交当天或两天以内进行交割时使用的汇率。

2、 远期汇率 它是在未来一定时期进行交割，而事先由买卖双方签订合同，达成协议的汇率。到了交割日期，由协议双方按预订的汇率、金额进行交割。远期外汇买卖是一种预约，是由于外汇购买者对外汇资金需在的时间不同，以及为了避免外汇风险而引时局的。远期汇率与即期汇率相比是有差额的，这种差额叫远期差价。差额用升水、贴水和平价来表示。升水是表示远期汇率比即期汇率贵，贴水则表示远期汇率比即期汇率便宜，平价表示两者相等。

（六） 从外汇银行营业时间的角度考察：

1、 开盘汇率 这是外汇银行在一个营业日刚开始营业、进行外汇买卖时用的汇率。

2、 收盘汇率 这是外汇银行在一个营业日的外汇交易终了时的汇率。 随着现代科技的发展、外汇交易设备的现代化，世界各地的外汇市场连为一体。由于各国大城市存在时差，而各大外汇市场汇率相互影响，所以一个外汇市场的开盘汇率往往受到上一时区外汇市场收盘汇率的影响。开盘与收盘汇率只相隔几个小时，但在汇率动荡的当天，也往往会有较大的出入。

中国和其他国家之间的汇率兑换因为总是变动的，最新的详见：://.boc.cn/cn/common/whpj.html

养一辆五菱宏光S一年多少钱，养一辆五菱宏光S一年大约需要12190元。我们从养车主要需要支出的几个方面费用来具体的计算，养车主要的费用包括车辆保险，车辆保养，车辆燃油费，车辆维修，以及车辆违章处理费用，根据大概的平均费用支出计算，实际养车费用还是需要根据车辆实际的使用来的。

养一辆五菱宏光S首先需要的第一项费用，就是购车之后的第一年车辆保险费用，交强险是必须的购买的，还有车船税也是由交钱险代缴，然后是商业险虽然不是必须，但是也是强烈建议购买的，大多数还是会购买的。

这一项车辆保险具体的费用就包含交钱险950元，车船税根据车型排量以及各地地方的不同金额不等，五菱宏光S排量在1.6L以下，车船税大概在300元左右。然后是商业，就算基本的车损和三者责任险，五菱宏光s车辆价格8万左右，车损加上三者车险费用大概在3000元左右。那么，整个车辆保险的费用支出就在4000元左右了，我们就按4000元计算。这是新车第一年，到车辆使用第二年车辆保险费用就会便宜一些了。

养一辆五菱宏光S需要的第二项费用，就是车辆的燃油消耗费用，燃油的消耗费用呢，就需要知道这一年车的行驶里程。我们就按照行业内的一个大概里程，一年行驶10000公里来计算。五菱宏光S平均油耗较低，大概在7L/100km左右，行驶10000公里消耗燃油就是700L。按照现在的92号汽油价格7.5元/升来计算，燃油的费用就是5250元。同样的，实际的行驶里程，车辆平均油耗以及油价也会存在一些变动，这里只是估算值了。

养一辆五菱宏光S需要的第三项费用，就是车辆的保养费用，包括车辆正常的保养，以及车辆车辆清洗的费用。五菱宏光S的常规保养间隔为5000公里或者6个月，也就是说行驶5000公里或者6个月进行一次车辆的保养即可，保养项目就包括更换机油、机滤，空调滤、空气滤芯等常规的保养项目。根据五菱宏光S车主保养费用来估算，常规的一次保养项目费用大概是在350元左右，一年保养两次费用就是700元。

然后车辆清洗的费用，就按照车辆一个月清洗一次来计算吧，洗车费用按一次20元计算，一年12个月，车辆清洗费用就是240元。很多车主会忽略这一个车辆清洁的费用，一年计算下来，也是可以加满一箱油的费用了。

养一辆五菱宏光S需要的第四项费用，车辆维修及车辆违章处理的费用。这个费用就不是特别固定一个费用支出了。有可能车辆使用了一年，开车比较谨慎的老司机，一年下来，除了车辆的保养，可能就不需要对车辆进行维修。不过，开车上路小刮小碰在所难免，一般的维修一次费用200元左右，一年维修费用按1000元计算吧。

再就是车辆的违章处理费用，也是同样的，经验丰富的老司机，驾驶习惯良好，可能一年下来一次违章也没有。但是，在现在车流量大，交通信号灯设置完善，以及停车比较困难的情况下，违章还是会有一些的。还是按照违章处罚200元一次来计算，一年下来按1000元计算吧。

养一辆五菱宏光S需要的主要费用支出，基本就是以上4项，我们吧各项的费用综合起来，车险4000，燃油消耗5250，车辆保养和清洁940，还有一个车辆违章维修及违章处理2000，4项费用的总和就是养一辆五菱宏光S一年的费用为12190元左右。

另外说明，还有一些其它的费用，比如车辆停车费用，车辆装饰费用，以及车辆使用中产生的过路费，过桥费用等等，一些不是车辆固定的费用支出就不做详细的计算了。