广州海湾加油站的油怎么样_广州海湾石油今日油价

1.海湾石油的油品好不好？海湾石油为什么便宜

2.油价将重返五元时代，燃油车迎来重大利好，新能源该如何面对？

海湾石油的油品质量还是很不错的。海湾石油作为国内第一家外资加油站，它的油大体上都是从中石化、中石油、中海油进购的，所以在质量方面上基本可以放心，稍微有区别的一点就是海湾石油使用的燃油添加剂稍逊一些，所以在动力性能、耐耗性、抵抗发动机磨损的方面就比不上三桶油了。

海湾加油站的油好垃圾真的吗

海湾加油站的油不算太垃圾，从上面我们就可以得知，海湾加油站的油基本都是从三桶油购的，所以这就决定了它就算比三桶油要差一些，但是下限也不会太低。其次就是海湾石油的母公司坐落于美国，是个100多年的老牌子，从这个时间上来说，还是可以信得过的。

另外，也由于海湾石油进驻国内没多久，所以它为了打开国内市场，加油的促销力度就很大，油价相对于三桶油来说是很便宜的了，追求高性价比的车友是可以优先考虑的海湾石油的，但是海湾石油的加油服务站点很少，很多城市都没有，加油比较麻烦。

而要是不在乎性价比的车友，个人肯定是更建议添加中石油、中石化的油了，它们的油质量更高，对发动机的损伤比较小，能更好的保护好车子。

海湾石油的油品好不好？海湾石油为什么便宜

海湾石油是美国的。

由于美国是世界上最大的石油生产国之一，所以海湾石油的成本比较低，刚刚进入国内市场时，通过大力促销活动降低了油价，吸引了一大批车主前来加油。此外，由于在国内建立的加油站较少，海湾石油的运营成本也较低，使得他们有能力提供更具竞争力的价格，尽管如今海湾石油的油价正在逐渐接近其他主流品牌，但在一定程度上仍保持着价格上的优势。

然而，要注意到海湾石油服务站点有限的问题，虽然随着时间的推移，服务站点会逐渐增加，但目前仍然存在很多城市没有海湾石油的服务站，这给一些车主带来了不便之处，因此，在选择加油站时，我们需要权衡选择，看看是否有方便的服务站点。

品牌介绍

海湾石油（中国）有限公司是GULF海湾石油国际公司在中国的全资子公司，致力于向中国市场提供零售、工业及OEM产品，海湾石油(中国)有限公司主要生产和销售海湾(Gulf)系列润滑油，包括中高档不同级别包装的汽油机油，柴油机油，齿轮油，制动液，润滑脂，汽车养护用品，工业用油及其它特种油品。

GULF海湾石油成立于1901年，已有119年的发展历史，如今，GULF海湾石油以英国伦敦为全球战略中心，分公司遍布全球100多个国家和地区，其业务涉及石油行业各个领域，从乘用车、摩托车、商业运输、建筑、矿钢铁、农业到工业制造和海运。

以上内容参考：百度百科——海湾石油

油价将重返五元时代，燃油车迎来重大利好，新能源该如何面对？

海湾石油的油品是好的。首先，海湾石油是国内第一个外资加油站，它的油基本上都是从中石化、中石油、中海油购的，所以质量基本上是没什么问题的。唯一的区别就在于燃油添加剂，海湾石油的燃油添加剂会比三桶油差一点，所以在燃油动力、耐烧性、减少发动机磨损等方面就比不过三桶油了。

海湾石油为什么便宜

海湾石油之所以便宜，是因为它是刚刚上市的外资石油企业，开业初期的促销活动力度比较大，所以油也就便宜了，等促销活动过去，油价自然也就升上去了，这也是压缩利润打开市场比较常见的手段了。

其次就是运营成本不高，海湾石油在国内的加油站非常少，所以人员成本和运营成本比较低，成本低了，海湾石油就有底气降低油价了。而现在其实除开促销活动，海湾石油的油价已经不低了，正在逐渐趋近于两桶油的油价。

另外，要是遇到海湾石油更加便宜的情况，车友也是可以优先考虑海湾石油的，因为它的油质量跟三桶油的差距不是太大，在价格较低的时候，性价比自然是更高一些。当然，缺点就是它的服务站点很少，很多城市都没有，所以加油比较麻烦。

此前，油价告别了五元时代，直接进入六元甚至七、八元时代。不断上涨的油价让广大车主苦不堪言，而更省油的日系车也因此受到消费者的追捧。同时，油价的上涨也成为了制约国内车市销量上涨的一个客观因素。

而近日随着国际油价的大幅下跌，国内相关部门也将对油价进行下调。据相关消息，本轮国内成品油价格按照原油价格40美元的水平下调。据机构测算，届时国内大部分地区将回到“五元时代”，小型私家车加满一箱油将比之前少花40元左右。据推测，92号油每升或将下调0.8元，95号油每升或将下调0.86元。而且新油价将于3月18日开始执行。

油价的大幅下调，这对于有车一族来讲，可谓是福音来了。此外，随着我国油气勘查开市场的全面开放，越来越多的外资企业基本进入我国的油气勘探开发领域。这对中石化、中石油来讲，意味着将迎来更多的竞争对手，而对于消费者而言，意味着加油有更多的选择机会。而在竞争中未来油价或许将迎来进一步的下降。

据悉，2018年海湾石油在中国开出第一家加油站，并表示未来十年将在中国建立1000家加油站。同年，BP与东明石化成立合资公司，开展高端品牌成品油零售和便利店业务，同时BP还将在中国新增500家加油站。

除此之外，近日壳牌这个石油巨头加速了在中国的投资布局。去年1月份，壳牌（浙江）石油贸易有限公司成功在中国获得了成品油批发资质，这也意味着，壳牌在中国可以直接从炼厂批发成品油，向企业客户和加油站供油。而且目前壳牌在中国有1300家加油站，未来5年在中国加油站增加至3500家加油站。

不仅是海湾石油、BP、壳牌，而且还有SK、烁眸石油株式会社等多家国际石油巨头在中国布局了终端业务。未来一段时间内，将有超过4000家外资加油站进入中国市场。

但鉴于目前中石油、中石化占据了中国加油站的半壁江山，而且所设置的网点均处于城市的有利位置。而外资加油站则在选址方面则处于弱势，加上外资油站的油品质量还有待市场检验、而且还未形成强大的客户群，因此短时间内，外资加油战想撼动中石油、中石化的地位，可能有点难。

此外，随着油价的大幅降低，很多业内人士开始对蓬勃发展的新能源汽车行业开始担忧，毕竟在10万元左右的纯电动车型来说，油价的大幅降低势必将影响消费者的选择。不过从长远来看，新能源车在节约养车费用方面依旧具有明显优势。不过此次油价降低，也势必将倒逼车企们进一步加快新能源汽车整体产业的升级。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。