9月份汽油价格调整_9月份汽油价格

1.汽车油一升多少钱一瓶

2.预警升级！蛋价跌势反扑，猪价变脸，粮价“不正常”，油价太揪心

10.13元/升。2022年09月13日，全国95号汽油最新平均价格为9.04元每升，全国95号汽油最低为新疆，价格为8.75元/升，95号汽油最高为海南，价格为10.13元/升，北方6月份最高9.38元，地区不同价格不一样。95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷，在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。

汽车油一升多少钱一瓶

各位开车的又有福气啦，因为从国家发改委获悉，新一轮成品油调价窗口于9月18日24时开启。汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。?

其实很少有人知道国内油价调整的规则，以为每天都在按市场的行情来变化，其实我国的油价调整规则是这样的：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。9月18日24时是2020年油价调整的日期，油价是升是降，有这么几个原因：

一、国际行情影响

由于多个国家和地区出现疫情反弹，全球石油需求恢复再度被阴云笼罩， 国际油价大幅下跌导致了布伦特原油期货和WTI原油期货价格已跌破40美元/桶。在9月18日24时，成品油调价窗口将再次开启前7个工作日，原油变化率为-9.25%。国际能源署发布的9月份《石油市场月度报告》也下调了2020年石油需求预测。国际能源署预测2020年全球石油日均需求9170万桶，意味着比去年同期减少840万桶，比8月份《石油市场月度报告》下调了30万桶。 学过简单经济学的都能看得出，需求小了，价格自然要下跌。在中国成品油调价窗口开启前，国际原油价格都已经跌破40美元的地板价，这样的表现足以说明需求量有多萎靡了。

二、国内行情的影响

不知道大家有没有这样的印象，以往每次说油价要上涨或者下跌，都有很多汽车在加油站排队加油，有的甚至排队到凌晨半夜，说实话这样的憨憨事情我也做过。但对于这次的下调，消费者明显没有了以往的热情，这说明了什么？说明咱们国内的需求也在降低啊。

本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。 这也是自今年3月17日以来的国内油价的最大降幅，当时的下调幅度创下了自2013年成品油价格新机制施行以来的最大跌幅。而本次油价下跌后，全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回?5元时代?，即使如此，也没有出现的所谓排队加油的情况了。

总结起来很简单，供给大于需求，价格下跌。供给小于需求，价格上涨。不过对于我国而言，还要根据国家的相关能源安全法规，保障石油战略安全的地位，如果成品油的价格跟着国际油价走，很容易就让国内的石油开企业造成巨亏，最终油井关停，纷纷进口，价格一旦急速反弹，关停的油井并不能马上恢复生产，这就严重威胁我国的能源安全了。 ?

预警升级！蛋价跌势反扑，猪价变脸，粮价“不正常”，油价太揪心

有些朋友对汽油的调价窗口不太熟悉，在此提醒一下，即将到来的调价窗口是9月18日。国内成品油价格也将迎来第19次调价。虽然没有说是愉快的涨价，但是根据最新的消息，很有可能在9月份开始第二次调价，而且还有非常大的概率会涨。

目前汽油价格为北京92号汽油6.64元，95号汽油7.06元，98号汽油8.04元。对于广东的朋友来说，会更贵。92号6.66元，95号7.21元，98号8.08元。按照官方设计的方案，调价窗口将在9月18日24: 00开启，所以如果这两天没油了，还是希望能拿空去加油站。当然，如果有超过半箱的油，或者一个月内没有出行的，还是没有特别的需要。

我们来看看国际油价的走势。众所周知，我们的成品油价格是和国际油价挂钩的。所以根据最新消息，截至13日，原油变化率已经达到0.84%，从而触发调价窗口。相应的，汽柴油每吨将上调50元。那么是什么原因导致国际油价震荡呢？

我们来看看几个主要产油国的情况。对于沙特来说，14日，一架无人机对国内一家炼油厂和油田发动了突袭。受此影响，沙特还关闭了50%的国内生产业务，这也将影响到近600万桶的日产量，这也几乎占全球原油日产量的5%。

受此影响，WTI油价上涨了13%，但目前，这一涨幅已控制在10个点以内。最新的汽油价格是60美元一桶，比最高点63美元有所下降。如果能继续下跌，对我们普通消费者来说是个好消息。当然，不管怎样，我们还是可以发现油价越来越贵，这也是可以预见的。只是看是长期发生还是短期发生。

对于车主来说，最好的办法自然是利用这样一个真空时期，把自己的油箱加满。我们也考虑到一些油的成本，并不是说要加油。举个例子，如果我们离加油站很远，处于快满了的状态，我们还是可以自己算费用的。毕竟一箱油才贵几块钱。当然，再小的蚊子也是肉。不知道大家是怎么看待这个问题的？

无论如何，这次成品油还是有非常大的概率上涨的。看你需不需要了。

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据国家统计局公布的数据显示，9月份我国CPI同比上涨2.8%，涨幅比上个月扩大了0.3个百分点。

其中食品价格同比大涨8.8%，涨幅比上个月扩大了2.7个百分点，食品价格大涨的一个重要原因是猪肉价格的上涨，9月猪肉价格的涨幅高达36%。

而猪肉价格走势对于食品价格而言具有风向标的作用，致使鸡蛋、禽肉、食用油、水果和蔬菜的价格都有明显上涨，且涨幅均有扩大。

虽然进入10月之后，猪价、蛋价、粮价依然保持涨势，但近期预警升级，猪价率先变脸，蛋价跌势反扑，粮价呈疯狂状态，大家收藏的汽油价格则太揪心，具体是什么情况，让我们一起看一下。

一、蛋价跌势反扑

蛋价系统显示，上一周的时间鸡蛋价格持续处于上涨之势，不过最近两天蛋价“跌势反扑”，包括河南、山东、山西、江苏等地区的鸡蛋价格均有不同程度的下降，经过调整之后，河南红蛋散筐大码5.7-5.9元，河北红蛋散筐大码5.5-5.6元，山东红蛋散筐大码5.5-5.7元。

虽然鸡蛋涨价后，养殖户补栏积极性较高，但当前的蛋鸡产能依然供不应求，另外养殖成本也处于高位，这种情况下鸡蛋价格遭遇下跌，我认为主要有这么几个逻辑：

1、受此前贸易商和终端鸡蛋囤积的影响，近期的鸡蛋消费被透支。

2、疫情不稳定，影响了鸡蛋在餐饮等集中需求方面的需求。

3、高价情况，养殖户出货积极，而贸易商谨慎拿货，短期鸡蛋供求关系发生转变。

鸡蛋价格的下降大概率仅是短时降价调整，后续随着需求量的恢复，鸡蛋价格依然有希望维持在高位运行，甚至重启上涨。

二、粮价“不正常”

今年的小麦和玉米价格只能用“疯了”两个字来形容，根据往年的经验，11月、12月才会进入小麦的需求高峰，小麦价格才会随着需求端的恢复而上涨。

可今年小麦价格在高产高质量的前提下，提前一个月开始上涨，而且是持续大涨，部分面粉企业的小麦报价已经达到了1.62元。

小麦价格的大涨，主要有这么几个原因：1、今年虽然小麦丰产，但受成本增加的影响，基层农户的惜售情绪很浓。

2、贸易商受前期建仓成本偏高的影响，对于低价的接受度很低。

3、小麦最低收购价的再次上涨，为小麦市场注入了一针强心剂。

4、国际小麦价格的上涨，增强了市场信心。

玉米方面，现在是玉米集中上市的季节，玉米价格应该随着上市量的增加而下降，可今年的玉米价格在忽涨忽跌中整体呈现上涨之势。

这是因为今年的玉米同往年有这么几点不同：

1、受降雨影响，玉米上市时间被延后，深加工企业刚需补库需求增多。

2、玉米种植成本升高，增加了农户挺价的信心。

3、陈玉米库存量偏低，给予市场信心。

4、进口玉米和替代品的数量明显下降。

接下来，随着需求方面的回暖，小麦价格的持续维持高位自不必说。

玉米价格会随着上市量的增加出现一段时间的下降，但预期涨价的趋势不变。

三、猪价“变脸”

最近两天，一路高涨的生猪价格突然“变脸”下跌，且跌幅较大，北方普降0.3-0.4元，南方下降0.1-0.2元，经过调整后全国生猪均价降至14.09元，最高价降至14.5元，最低价为12.9元。

猪价变脸主要是因为这几个市场变化导致的：

1、猪价上涨后，屠企利润薄弱，屠企缩减产能，强行压价。

2、猪价陆续达到养殖户的心理价位，生猪上市量增加。

3、猪肉涨价后，抑制了终端猪肉消费需求。

4、储备肉投放等调控措施落地。

虽然猪价变脸下跌，但考虑到四季度是传统猪肉消费旺季，以及全国生猪的存栏情况，这一波下降仅是短时的调整而已，长期涨势预期不变。

四、油价太揪心

随着各地温度的下降，骑自行车或电动车上下班已经没有那么舒服了，更多的人被迫开车上下班，所以车友们都希望油价的下降。

可让人揪心的是，新一轮油价调整周期中，国际油价综合变化率是上涨的，也就意味着国内汽油在10月24日调整时会迎来上涨行情，涨幅为240元/吨，也就是0.18-0.22元/升。

这一轮油价调整周期中，不断上涨的国际油价，打破了车友们盼油价下降的期望，截止到发稿前美国原油价格为86.38美元，布伦特原油价格为92.46美元，相比这一轮周期前期的原油价格，涨幅明显。

看来对经济增速的担忧，美国和欧洲国家强行加息对国际油价的影响不及OPEC＋成员国减产的预期影响大，虽有人工炒作的原因，但油价上涨的事实还是需要我们自己接受。