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1.昆仑kr8机油对比蓝壳哪个好

2.美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

3.上海大众 嘉实多优选机油 SM5W40 一桶288 是金嘉护还是磁护

4L的全合成机油大概也就200-300左右。

第一个是主标号，就是那个“5W”。

其中W代表Winter是冬天的意思，其中分为0W，5W，10W，15W,，20W，25W；W前面的数值越明机油的低温流动性越好。

机油相关参数的知识：

汽油类机油质量等级：分为SA、SB、SC、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品质由前往后依次升高。其中S代表汽油的机油，后面的字母代表着级别。（拓展：柴油类机油符号为C，后续字母A-H也是按等级从低到高依次排列）

昆仑kr8机油对比蓝壳哪个好

壳牌的机油分为红桶、黄桶、蓝桶、灰桶的不同颜色区别，人们也习惯按照它的颜色来称呼它。引擎通常在极端温度下运行，并且可能换油周期更长，这会对引擎造成很大压力，导致引擎灵敏度降低，性能下降，壳牌超凡喜力润滑油含有顶级动力清洁分散技术，对保护引擎十分有效。壳牌的清洁能力做的好，性能比较平均，反正我的车子用了壳牌的之后，声音果然小了许多，看了许多资料知道壳牌的机油能够帮助车辆保持引擎清洁、将摩擦降至最低以及降低磨损，我一直用着的就是壳牌。

总结下来就是：清洁性好，动力响应比较快。

选择美孚的10大理由：

1、引擎保护更卓越

2、耐高温性更出众

3、低温表现更出色

4、经过更多的实战考验

5、燃油消耗更经济美孚汽油系列分为：金装美孚1号、银装美孚1号系列属于全合成机油SM级价格在500-600元，美孚速霸2000系列属于半合成机油SM级价格在400元，美孚速霸1000系列属于一般的矿物油SM级价格在350元， 美孚力霸特级系列属于一般的矿物油SL级价格在220元， 美孚力霸系列属于一般的矿物油SJ级价格在180元

嘉实的历史悠久，令人信赖。

回顾嘉实多百多年之路，早已超越了简单的机油生产和供应，专业的技术与完善的服务才是其经久不衰的至理。统一包装的全新推出，体现了嘉实多对汽车用户反馈的重视程度。同时，作为宝马、劳斯莱斯、沃尔沃、陆虎、捷豹、阿斯顿.马丁、奥迪、大众汽车等领先轿车品牌的全球润滑油合作伙伴，嘉实多与汽车制造商之间的联手更致力于为消费者带来最顺畅的驾驶体验

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。

大家选择时可以按需求来。

美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

首先，价格方面，昆仑kr8机油和蓝壳机油价格差不多，都在288元左右。其次，昆仑kr8和蓝壳都是半合成机油，价格都是SM/SN。另外，昆仑是国产品牌，蓝壳是外资品牌。从上面的对比可以看出，其实两者差别不大，所以昆仑kr8和蓝壳哪个更好并没有一定的标准。只要你的车型机油等级和粘度合适，价格实惠，买哪个都没有太大区别。昆仑机油是国产品牌，昆仑天润KR8润滑油被称为卓越抗磨系列，具有超强的抗磨性能，能使发动机始终保持最佳润滑状态，避免城市行驶中频繁启停、低速、短途行驶造成的发动机磨损，从而延长发动机寿命。KR8还具有高效的清洁能力，避免了启停造成的黑色油泥形成，始终保持发动机清洁有效的动力输出。那么我们来大致了解一下这款油适合的车型。Kr8机油适合车型，我们可以分为三个等级。第一个是高端车。然后昆仑kr8适合克莱斯勒，大众途锐，丰田，兰德酷路泽，大切诺基，讴歌，别克大道。中高级车有本田雅阁、别克君越、马自达6。中档车有大众宝来，标致408，别克凯越，现代Etland。所以可以说昆仑机油很好。

上海大众 嘉实多优选机油 SM5W40 一桶288 是金嘉护还是磁护

汽车做保养肯定是要用到机油的，那我们到底选哪一种？人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别？可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗？

这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底选哪一个？今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活，特别厉害的地方。

壳牌有什么绝活？

清洁性好

那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的，始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来，然后机滤滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

动力响应也比较快

那么借的这个技术，我们实际驾驶中的好处在哪里？体现在我们踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是壳牌机油的看家本领。

所以你看这种装配精度比较高的发动机，什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?

明星代言

那我们再来讲讲嘉实多，嘉实多印象中最深的就是各种明星代言，那这个东西显然不是特点技术。

冷启动的保护好

它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好，在原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉，你这个车子熄火了，它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的，不会完全因为重力回流到这个油底壳。

那么第二天再启动的时候，就额外的有一层机油来进行保护。

这个相对来说在比较冷天气的朋友，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是比较不错的，听听名字嘛，磁护。什么意思？吸在上面对不对。

美孚有什么绝活?

坚持合成油技术，喜欢走技术流

那我们再来讲讲美孚，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。

它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点，其实都是由一个技术所产生的。

那就是他们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，什么挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性都比较好，那么就是这一招，他打遍天下。

运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的，你比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子，什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。

换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友，4S店跟你说5000一换，这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。

机油

我们机油买来他到底多久换一次？我们做保养的时候这个机油它到底有多大的作用？我们这个车子如果它没有机油，那它在开的时候到底会发生什么事情？

「备胎说车」每天都会给你推送一段汽车实用小干货，文字版、音频版、版都有的，你可以挑自己喜欢的。

金嘉护SN级别，银嘉护SL级别，S代表汽油发动机用油型号，M和L表示汽油的质量等级，从A开始，往后等级越高。银嘉护机油属于矿物质机油，而不是合成机油，其性能要小于嘉实多的全合成机油和半合成机油。

抗油泥性小于极护，磁护和金嘉护机油。嘉实多的矿物质润滑油有三个，金嘉护，银嘉护和嘉力。三者的主要性能是抗油泥，保护发动机。金嘉护与银嘉护的区别在于，金嘉护的抗油泥性能比银嘉护强，但银嘉护的持久性会比金嘉护长。

机油是半合成的5W40机油，各种发动机润滑，包括TSI发动机，效果跟壳牌是30的纯合成机油，矿物杂质更少，润滑效果佳，LZ开的是途观或者新帕有烧机油的现象。

嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方，在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。

金嘉护，卓越抗磨保护，延长当代高级发动机寿命，特别为1995年以后的当代高级发动机而设计。 具有独特的性能,满足更长换油周期及较少机油容量的当代高级发动机的需要。