航空燃油涨价_2013航空燃油价格

1.飞机票的价格为什么会在一天内有那么多的变化？

从25日起，旅客不再多掏110元航空燃油附加费了！昨天，国家发改委、民航局下发公告，航空燃油附加费将大幅下调，800公里以上航线从150元下调至40元，800公里以下航线从80元下调至20元。业界人士称，这意味着，航空燃油附加费回到3年前刚征收该费用时的价格。

重庆到北京等地可省110元

2008-12-19，国家发展改革委、民用航空局传出消息，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。

重庆始发航班中，800公里以上的城市有北京、广州、深圳、上海、南京、沈阳等大部分城市，到以上城市的旅客可以节省最多110元。而800公里以下的城市仅有成都、桂林、昆明、贵阳等少量航线，旅客可以节省60元。

航油降幅创历史新高

“此次航油下调幅度是历年之最。”昨天，中航油重庆分公司人士介绍，受国际原油价格猛跌的影响，国内航油终于应声而降，从此前每吨8220元降至现在5820元/吨，每吨下降2400元。

据了解，自7月中旬攀上每桶147．27美元的历史最高交易纪录以来，国际油价已经累计下跌了75％。但国内航油一直没有下调风声。不过，从本月18日开始，国内航油终于下调，此次航油的降幅创下历年降幅之最。据了解，之前航油降幅最大也在1000元左右。

3折以下机票将减少

燃油附加费少了，坐飞机便宜了！对此，航空界人士有不同看法。据航空公司营业部负责人讲，今年受全球金融危机影响，乘坐飞机出行的旅客大幅下降，航班上座率偏低。前段时间，为了吸引客源，各家航空公司加大了机票打折幅度，最低的机票至1折左右。

“机票价格的确低了，但还是无法留住旅客。”业内人士表示，近期，国内多家航空公司经营状况不容乐观，特别是一些民营航空公司。甚至招架不住的民营航空只好宣布“关门”，如此前的奥凯航空公司。

此番燃油附加费下调，旅客就真能占到最大的便宜？航空公司人士坦言，届时，航空公司会更多考虑到自己的生计问题，3折以下的机票不会太多。同时，春节临近，机票价格可能有小涨趋势。

降低国内航线旅客

运输燃油附加标准

按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元

提前购机票不能退费

本报讯由于发改委已明确“新标准以出票时间为准”，此前已购买25日之后的机票将不能退回燃油附加费。

昨日，携程网工作人员也对本报记者表示，目前没有收到可以退费的通知。

据《新京报》

航空公司明年净利润大减

本报讯中信证券分析师马晓立昨天分析，下调国内航线燃油附加费的消息对航空股的打击非常大。航油价格每吨下调2400元的利好几乎被国内航线燃油附加费的下调全部对冲掉，执行20/40元的燃油附加费后，航空公司2009年净利润减少，国航将减少21亿元，南航将减少41亿元，东航将减少22亿元，上航将减少6.9亿元。

据《京华时报》

降价第一天车主不抢油

本报讯（记者 廖洁）“今天来加油的人也没比以前多多少。”昨日，记者走访了位于市内蚂蟥梁、 袁家岗等地的几家加油站，均被告知，虽然成品油零售价下调，但并没有出现车主加油“打拥堂”的情况。

“我认为油价短期内肯定不会上涨，所以没有‘囤油’的必要。”我市车主李**这样解释了不去“抢油”的原因。

每年可省160亿燃油费

本报讯 “去年乘坐国内航线航班的民航乘客是1.68亿人次，”民航专家测算说，乘坐国内航线的民航乘客将省下约160亿元。

同时，从昨天零时起，国内航空煤油出厂价格每吨下调2400元至5050元。据了解，中航油每年的航油销售量大约在1200万吨左右，如果按此计算，使用航油的航空公司和相关企业每年将节省用油成本288亿元！

据《广州日报》

航空燃油附加费回顾

开征：2000年～2003年我国开始对国际和国内航线都征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%～25%。

取消：2004年，民航总局颁布机票价格改革方案，规定航空公司可以将机票基准价上浮25%，同时取消燃油附加费。

复征：2005年8月起，燃油附加费复征，800公里以下20元，800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收。

延期：2005年12月，发改委和民航总局再次批准航空公司申请，允许征收燃油附加费的期限延至2006年的3月31日。

涨价：去年4月10日，国内机票燃油附加费征收标准提高50%，800公里以下的从20元提高至30元；800公里以上的从40元提高至60元。

再涨：去年9月1日起，我国再次提高国内航线燃油附加费，提高幅度为30至40元。

又涨：今年7月1日起，国内航线燃油附加费800公里以上从100元提高至150元、800公里以下从50元提高至80元。

飞机票的价格为什么会在一天内有那么多的变化？

其实这是出于安全的考虑才会这样做的，虽然说一般来讲我们目前的航空所用燃油的价格大概在5000元至6000元一吨左右，而我们一般的大型客机加满油一次所需要的以燃油大概在23吨左右，而这些油钱其总价值相当于14万元人民币左右，可以说是非常贵的，但是一般在飞机降落的时候的安全，在降落的时候有几吨燃油都会放掉。这样做是出于对于旅客的安全考虑。

一般我们通常所乘坐的飞机，其最大着陆重量是200吨，但是一般的大型客机其自身重量就达到了195吨，而在加满燃油以后去重量更是能够达到220吨，即便是在空中消耗了一部分燃油，但是在着陆的时候也要放掉一部分燃油。因为在飞机着陆的时候必须保证整机重量在两百吨以下，否则就有可能对飞机的起落架造成巨大的冲击，从而导致起落架损坏造成安全事故。而一旦起落架损坏很有可能导致飞机与地面产生摩擦，从而产生火花，而产生的火花可有可能会引燃飞机内多余的燃料，这就会导致爆炸。所以说为了乘客的安全，也为了飞机起落的安全，在飞行即将到达目的地的时候，对于燃油的丢弃是十分有必要的一种操作。当然虽然说是放油，肯定不可能在近地面上进行放油，因为这是对空气以及环境的一种污染。

通常我们对飞机的要求是，飞机在降落之前进行放油的时候，不是在任何区域都能够放油的，通常必须在3000米以上的高空才能够放油，而且由于飞机的高速行驶放出来的油很快就会被稀释掉，这对于空气以及周围的环境影响是十分小的，所以说我们没必要担心。飞机所释放的这一部分燃油对于环境造成影响，虽然说这在我们普通人眼里看来是浪费，但是一方面来讲这是对于乘客安全的保护，另一方面来讲，这对于航空公司来讲不过是小钱。

机票价格不同原因很多，例如航空公司会拿部分票优惠打折、代售点让利、有些航空公司不同的舱位票价不同（座位不好的打折比例高些）等等。\x0d\还有些代售点在网络上写的价格低，实际卖的时候价格高。\x0d\要买打折机票只能逐个代售点去电话问，比较价格后定夺。自费出门，钱不怎么富裕的，都是这个办法，每次要打好多个电话才定下。