276双缸汽油机总成_170单缸汽油机

1.不同类型发动机的构造（图解）

2.lar发动机质量怎么样

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系到汽车的动力性、合理性和环保性。简单来说，发动机是一种能量转换机制。通过使密封气缸内的燃烧气体膨胀，推动活塞做功，将汽油的热能转化为机械能。下面给朋友简单介绍一下发动机总成。

汇编:导言

总成，也称为发动机，是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器。一般来说，是将化学能转化为机械能(称为电机，用于将电能转化为机械能)。有时它不仅满足客观条件对发电机的要求，也指包括发电机在内的整机。如汽油发动机、航空空发动机。

发动机:分类

大多数汽车发动机是通过内部燃烧汽油(柴油)来获得动能的，所以汽车发动机是内燃机。

首先，使用的燃料不同:可以包括汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机具有与柴油发动机相当各种特性；汽油机转速高、质量小、噪音低、起动容易、成本低。柴油机压缩比高，热效率高，排放性能和合理性能远优于汽油机。

二、按活塞运动方式:活塞式内燃机可包括往复式活塞和旋转式活塞。前一个活塞在气缸中线性往复运动，而后一个活塞在气缸中旋转。

第三，遵循不同的气缸数:可以包括单缸发动机和多缸发动机。只有一个气缸的发动机叫做单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代汽车发动机大多用三缸、四缸、六缸和八缸发动机。

第四，遵循气缸的不同排列:可以包括单排、双排和三排。单排发动机的气缸排列成一排，大部分是垂直排列的，但为了降低高度，有时会倾斜排列，甚至水平排列。双排发动机将气缸排成两排，两排之间的夹角

动词（verb的缩写）遵循冲程分类:内燃机完成一个工作循环所需的冲程数可以包括四冲程内燃机和二冲程内燃机。大多数汽车使用四冲程内燃机。四冲程内燃机是指完成一个工作循环，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，曲轴需要旋转两次(720°;);二冲程内燃机是工作流程的一半。

以上就是汽车编辑为朋友们简单介绍的发动机总成，发动机是汽车的心脏，所以汽车选择性价比高的发动机非常重要。希望我的简单介绍能为朋友们解决问题。想了解更多，请关注本站汽车编辑！

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不同类型发动机的构造（图解）

揭开长期免费保养的秘密

免费的东西谁都喜欢，汽车的保养也不例外。作为保证车辆正常工作的必要养护，对车辆的保养将伴随其整个使用过程。大家可能听说过雷克萨斯的四年十万公里的免费保养承诺，其实提供长期的免费保养的品牌和车型远不止这一个，今天我们就为大家介绍并解析几个提供长期免费保养的品牌，通过了解，这些看似相同的免费保养政策在实际执行时也有着很大的差别，究竟孰优孰劣？

雷克萨斯

涉及车型：全部车型，包括CT、IS、ES、GS、LS、RX、GX、LX共8个车系

汽油机车型：4年或10万公里

混动车型：6年或15万公里

-汽油机车型免费保养介绍：

目前雷克萨斯品牌下，汽油车型均遵循四年或10万公里免费保养，保养间隔为5个月或1万公里。下面我们以雷克萨斯在华销量最大的ES车型为例，为大家详细解析一下这四年或十万公里是如何保养的，一共能为车主节省多少钱。

从中我们可以看出，雷克萨斯ES系的保养周期非常具有规律。每1万公里保养中机油、机滤一定会更换，每3万公里需要更换空调滤清器，每4万公里更换空气滤清器和刹车油。其次汽油滤清器的更换周期为8万公里，火花塞则仅需10万公里更换一次即可。最后的刹车片视磨损情况给予免费更换，上表以更换一次的价格为例。

-混合动力车型免费保养介绍：

雷克萨斯对于旗下混合动力车型取6年或15万公里，最多共15次的免费保养政策，保养间隔为6个月或1万公里。注：下表格以全部保养使用原厂半合成机油来计算，从买车到行驶15万公里之间，相当于节省了1.5万元左右的保养费用。如果是使用全合成机油，相当于节省了1万元左右的保养费用。

除机油机滤每次必换外，空调滤清器每隔3万公里更换一次；空气滤清器每隔4万公里更换一次。制动液每隔4万公里更换一次；汽油滤清器和汽油吸油盘总成每隔8万公里更换一次；自动变速箱油每隔12万公里更换一次；火花塞每隔10万公里更换一次。正常情况下，严格按照上表中的里程进行更换即可。若有个别用户打算按照5000公里为周期进行保养，那么也要付出相应的费用。直流镍氢电池组与车辆同寿命。

镍氢电池组安装在后备厢内，可通过汽油发动机和刹车、减速时的再生能量为自身充电，不用外接充电。厂家给予混合动力车型的电池组6年15万公里的质保，如果是因为质量问题可以直接免费更换。

免费更换的是什么机油？

厂家为CT200h车型提供的原厂机油有三种，一款半合成机油和两款全合成机油。其中免费保养都是用原厂半合成机油，而如果想使用两款全合成机油则需要单独支付贵出来的那部分差价。

对于以城市使用为主的用户来说，定期更换免费的半合成机油即可。如果是长期出入山区矿区的话，建议更换质量更好的5W-40全合成机油。图表中的价格仅代表CT200h的付费情况，如果是更大排量的车型费用也相对会更高。

品牌小结：

最长免费保养年限：四或六年

最长免费保养距离：10或15万公里

最多可享受免费保养次数：10或15次

免费保养间隔：5-6个月或1万公里

优点：

1.只要车辆仍在免费保养里程或保养期内，车辆过户后，新车主依然可以继续享受免费保养服务。

2.混合动力车型享受6年或15万公里内共15次的免费保养。

3.自费保养的话，价格相对较低。

缺点：

保养间隔里程由几年前的5000公里拉长至10000公里，若车主有5000公里保养一次的打算，则需额外支付单次的正常保养费用。

lar发动机质量怎么样

发动机是为汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成。燃料在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞上下运动。活塞推动连杆运动，连杆再推动曲轴转动。曲轴的旋转运动通过与之相连的离合器(变矩器)传递给汽车的变速器，再由变速器合理分配，传递给车轮，从而推动汽车前进。

汽油发动机结构图

汽油机是以汽油为燃料的发动机。汽油因其速度快、重量轻、噪音低、易启动、制造成本低而被广泛应用于现代汽车。随着科技的发展，涡轮增压和缸内直喷技术在汽车汽油机上的广泛应用，使得汽油机的动力性和经济性更加突出。汽油发动机包括：

大众EA888发动机外观图

宝马直列四缸TDI发动机

根据所用燃料的分类，汽车可分为汽油发动机、柴油发动机、清洁燃料发动机等。清洁燃料发动机只是供油和喷油器不同，其余可以参考前两款发动机。根据气缸排列，发动机可分为直列式、V型、VR型、W型和水平对置发动机。

柴油机结构图

柴油机是以柴油为燃料的发动机。柴油发动机压缩比高，热效率高，比汽油发动机有更好的经济性能和排放性能。柴油发动机广泛应用于皮卡车、客车/货车和工程机械车辆。也用于一些豪华车。柴油发动机包括：

直列(L型)发动机结构图

所有气缸都排成一条直线，垂直于曲轴，代表了发动机发展的最早水平。

优点：设计简洁。

缺点：大量的气缸导致发动机很长，不适合水平安装。

直列5缸发动机的气缸排列(L5)

V型发动机结构图

V型发动机为了缩短发动机，气缸呈60 ~ 120夹角排列，气缸中心线与曲轴中心线相交。

优点：发动机短。

缺点：发动机较宽，有两个独立的气缸盖，因此需要更复杂的设计和更大的发动机舱容积。

v型发动机气缸排列

虚拟现实引擎结构图

为了满足中低档汽车水平安装大功率发动机的需要，开发了VR发动机。六个气缸相互之间以15度的偏角排列，安装在一个不太宽的短发动机气缸体中。

这种发动机不同于较早投产的设计，只有一个气缸盖。这些优势使得紧凑型VR6发动机能够安装在高尔夫和其他车辆上。

虚拟现实发动机的气缸布置

w型发动机结构图

W家族的发动机按照模块化设计的原则，组合了两个“VR气缸组”。单个气缸组中气缸之间的夹角为15，两个VR气缸组支架之间的夹角为72。

w型发动机气缸布置

水平对置发动机结构

两排气缸水平相对布置，具有重心低、平行性好的优点。

水平对置发动机气缸布置

我认为lar发动机质量是可靠的，能满足不同消费者的需求：

Lar发动机由上海通用东岳动力总成有限公司生产，基于通用L2B发动机。它具有直列四缸、16V多点电喷汽油机等特点，最大功率73kw，峰值扭矩143牛·米。技术成熟稳定，安全可靠，省油，百公里综合油耗最低6.6L，适合日常行驶。