1.如果5年后油价降到6元一升,

2.油价为何暴跌到负数?

3.油价什么时候会降呢?

5月6日油价有望下跌_2021年5月6日油价

截止至2022年5月18日,下一次调价窗口将在5月30日24时开启。

以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看,国际局势依然复杂动荡,欧盟正在推动全面禁止俄罗斯石油的,综合这些因素,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。

2022油价调整时间表

1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时

2月油价调整时间:2月17日24时

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时

4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时

5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时

6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时

7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时

8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时

9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时

10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时

11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时

12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时

如果5年后油价降到6元一升,

2020年油价调整时间表:

点击进入:今日油价查询。

1月油价调整时间:1月14日24: 00。

2月油价调整时间:2月4日24: 00,2月18日24: 00。

3月油价调整时间:3月3日24: 00、3月17日24: 00、3月31日24: 00。

4月油价调整时间:4月15日24: 00、4月29日24: 00。

5月油价调整时间:5月18日24: 00。

6月油价调整时间:6月1日24: 00、6月15日24: 00。

7月油价调整时间:7月1日24时、7月15日24时、7月29日24时。

8月油价调整时间:8月12日24: 00,8月26日24: 00。

9月油价调整时间:9月9日24: 00,9月23日24: 00。

10月油价调整时间:10月15日24时,10月29日24时。

11月油价调整时间:11月12日24: 00,11月26日24: 00。

12月油价调整时间:12月10日24: 00,12月24日24: 00。

注意:

2020年油价调整时间表是根据院发布的2020年节日时间表,成品油调整周期为10个工作日,也就是说,油价调整窗口将在10个工作日之后开启一次,但工作日不包括周六、周日和法定节日。如有错误,请以国家通知为准。

另外,油价调整窗口调整为当天24: 00,也就是说第二天执行最新油价,需要加油的车要注意了。

百万购车补贴

油价为何暴跌到负数?

虽然油价在最近两个月内油价有所回落,但是纵观2022年以来,由于市场的大环境不稳定,再加上我们一些众所周知的原因,油价整体还是呈现上升的趋势,5年前油价就是在5-6元一升,那时虽然也有新能源车型诞生,但在国内汽车市场这块大蛋糕中所占的份额是少之又少,那如果5年之后油价重新降到6元一升,你还会买电动车吗?

新能源车型实际使用成本并不低

纯电车型在平常的用车成本上肯定是要低于燃油车的,当然这个我们只是单纯讨论在日常充电和加油两个项目中的成本,毕竟用电肯定是要比用油便宜的。虽然我们都知道充电便宜,那充电大概能便宜多少,这个可能很多人都没有概念,今天我们家就用特斯拉Model 3(|配置|询价)来举例实际看一下。

特斯拉Model 3的百公里电耗为12.6度,如果是家用充电桩,那一度电的价格按照0.8元来计算,那特斯拉Model 3百公里的用车成本为10.08元。这个价格根据使用充电桩的不同可能会有上下浮动,如果是家用充电桩可能还低一点,如果是公用充电桩,那可能就要高一点。

燃油车方面我们就拿雅阁(|配置|询价)来举例,根据雅阁官方给出的数据,这辆车百公里的油耗是6个,但实际行驶中肯定是开不出来这个油耗的,除非你愿意当马路上的移动路障。

根据绝大多数车主的用车实测,雅阁的平均油耗大概是在8个左右,那按照6元一升的油价来看,那雅阁百公里的用车成本就是48元。只算油费和电费,那肯定是电车划算,但是如果我们再加上电池的衰减更换费用、车险费用和折旧费用来说,那平摊到每百公里上的成本可就不低了。

众所周知,电池衰减是电车的致命弱点,以目前的科技水平还远远无法解决这个问题,在充放电达到一定次数后,电车换电池几乎就是板上钉钉的事情了。

根据目前汽车更换电池的成本来看,基本上都要达到车价的1/3,也就是说27万买的特斯拉Model 3,你需要花7万左右的价格更换一块新的电池。

按照行驶10万公里来算,那这个摊到百公里上的价格就是70元,这个价格算上的话那特斯拉Model 3的百公里用车成本就达到了80.08元,比雅阁多出了32.08元。当然,电车的电池可以支撑到十万公里以上,成本也能相应减少一些。

接下来的话就是一个折旧的问题,雅阁车型的3年保值率为80.4%,也就是说20万的雅阁开3年还能卖16万左右,而特斯拉的三年保值率仅为60%左右,也就是说现在28万买的特斯拉Model 3,3年之后的价格只有17万左右。

同样以行驶10万公里为标准,雅阁的折旧费用平摊到每公里就是40元,而特斯拉Model 3平摊到每公里就是110元,这些总共加起来的话那就是燃油车的成本为百公里88元,纯电车型的百公里成本为198元,如果这样看,你还会觉得电车使用成本低吗?

新能源车型的安全问题

燃油车发展至今已经有了百余年的历史,现在的造车技术已经完全成熟,因此在生产成本上,燃油车要相对来说更加低廉一些,而电车作为在2010年以后才逐渐走入大众视野的产品,跟燃油车相比缺少了百年的技术沉淀,因此在造车成本上一直居高不下。

像我们10万左右就能买到一些国产品牌,甚至是合资品牌的SUV车型,但是这一点在新能源汽车上是不可能实现的,10万左右你只能买得到比亚迪海豚这样的小型车,如果你要买一辆还看得过去的紧凑型轿车都得在13-15万左右,因此在用车的门槛上面,新能源车型就要比燃油车更高。

但这个更高的门槛却并不意味着更好,我们在新闻上看到的汽车电子元器件失灵趴窝的,刹车失控的,还有自燃的等等等等,都是新能源车型出现过的问题。

尤其是在自燃这个问题上,目前没有任何一家新能源车企可以保证他们的车型100%不会发生自燃的情况,毕竟电池这玩意谁都说不准,毕竟无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池,在使用的过程中都有可能发生自燃的情况,无非就是烧的快一点和烧的慢一点的区别。

尤其是在强调科技感的现在,有些车型的内饰越做越简化,取消大多数的实体机械按键确实会让有些车主感觉不靠谱,毕竟机械相对于电子元器件来说还是更加可靠一些。

过多的电车会使油价趋于稳定

如果在路面上行驶的大多都是新能源车,燃油车的减少那对于汽油的需求量必然会有大幅度的下降,因此油价将会趋于稳定。

经济学上如果一个商品的供大于求,那价格一定是呈下降趋势的,虽说石油是不可再生能源,但一旦电车全面普及之后,油价也会趋于稳定,至少不会再出现大起大落的情况。

而且油价不止跟燃油车车主有关,现在油价跟我们生活中的一系列物质生活都有关系,油价会在一定程度上影响各个方面的生产成本,从而影响到我们生活中所使用的天然气、所吃的食物等绝大部分生活物资的价格波动。

如果油价下降,那随之物价就会下降,反之,如果油价上涨,那我们的物价也会随之上升,从这个角度看,选择电车发展路线目前看,还是不错的。

油价什么时候会降呢?

受肺炎流行的全球流行影响,再加上沙俄石油战争持续的负面影响,购买者几乎没有购买即期交付的原油,美国原油价格星期一(4月20日)出现历史上第一个负面值:美国WTI原油5月份期货暴跌55.9美元或305美元.%,收入-37.63美元/桶.自1983年4月WTI期货在纽约开始交易以来,这个美国的原油基准到1986年4月为止的最低价格是9.75美元/桶布伦特原油6月份的期货报纸是25.54美元/桶.布伦特油价上周下跌9%,上月和一季度分别下跌48%和61%.接下来,金投小编介绍油价为什么暴跌到负?

星期二(4月21日)现在,WTI原油期货6月份的合同上涨幅度约为4%,现在报告为21.25美元/桶布伦特原油期货下跌0.90%,25%.35美元/桶.

关于星期一石油价格的急剧下跌,WTI原油期货需要在库欣市交货,石油价格的急剧下跌是因为持有WTI原油5月份期货合同的交易者不能出售合同,没有储藏应该交货的原油的空间.这表明库欣地区的所有原油仓库都已经安排好,储油市场状况不佳,库存接近满负荷,所以6月份WTI原油期货合约能否避免暴跌仍是个问题.原油价格持续下跌可能导致更多产油商停止运营.如果需求在5月中旬之前无法抬头,WTI原油将在6月份签订合同或面临同样的不幸.

瑞穗期货负责人Bobyawger表示,WTI原油期货暴跌至负值,这是历史性的一天.这说明没有储存原油的空间,5月份以上签约的交易者急于平仓.目前的情况是输油管道和库存满载,EIA数据显示目前库存原油达到最大储藏能力.

美国广播公司财经频道(CNBC)Jim、Cramer在原油价格下跌至负值后表示,石油市场是经济问题的象征.

“每个行业都有很多东西坏了,很多价格混乱了,平均数本身无法反映上市公司的实际价值.”主持“Madomoney”节目的主持人JimkCramer说.

JimCramer说:今天的主要教训是我们的经济还是关闭的,经济关闭的时候?不需要很多化石燃料.

JimCramer:我认为需要呼吸

JimCramer星期一表示,石油市场的崩溃象征经济中出现了一切问题.

随着WTI原油5月期货价格历史上首次转为负值,原油价格完全崩溃.预计周二到期5月原油期货合约价值全部蒸发,部分收于-37.63美元/桶,今年以来原油价格累计下跌近122%.

这意味着,在状大流行对此物质的需求减少的情况下,石油制造商希望向交易商支付储存石油的费用.世界性的封锁给邮轮、航空、饮食业带来了麻烦,旅游需求极度不足,石油需求也严重不足.

Cramer指出,在正常时期,这些行业将受益于低油价.

真的,这对任何有储存能力的人来说都是意想不到的财产.因为现在只要把石油拿到哪里就能赚钱.然后,一个月后可以以更高的价格出售.这是今天不能运营的故障市场.它不应该发生,也不涉及太多的量.

与此同时,星期一道琼斯工业股票均价指数下跌592点,至23,650点.44点,下跌幅度2.44%.标普500指数和纳斯达克综合指数当天下跌幅度均超过1%.

Cramer还指出,亚马逊、阿里巴巴、巅峰制药、Pharmaceuticals、Shopify等公司股票大涨,主要是因为

随着商场被责令关闭,更多的消费者转而在亚马逊、阿里巴巴等线上零售商花钱,同时用软件为企业提供购物服务,利用电商经济的优势.福泰生产治疗囊性纤维化的基本药物,他补路.

但是,Cramer警告说,由于很多石油公司可能很难维持其业务,石油类股票不能投资.

他说:今天我们得到的主要结论是我们的经济还是关闭的,经济关闭的时候?不需要很多化石燃料.

现在国内油价基本维持在6-7元一升,很多车主都盼望油价什么时候能降回5元时代。同样作为车主的笔者,也希望油价能够降下来,不过从目前趋势来看,2021年油价已经经历了“十涨两跌三搁浅”的格局,未来油价可能还是维持平稳或上涨趋势。

很多朋友都埋怨国内油价是“跟涨不跟跌”,不过你知道国内油价最高涨到多少钱吗?经过车主指南查阅数据,国内油价在2012年3月20日的调价中,汽、柴油价格每吨提高600元,远超350-400元/吨的市场预期。最终成品油零售价飞跃到了惊人的8元时代。

油价不仅有上限,而且还有下限,这就是我们俗称的“天花板价格”和“地板价格”。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或者少提;低于40美元的时候,最高零售价格不再下调。