今日油价成都92汽油_今日成都汽油价格92

1.汽油涨价时间是什么时候，涨到多少拉

2.2010年4月93号汽油价格谢谢了，大神帮忙啊

3.成都加92号汽油怎么便宜

4.为啥私家车很少有油改气的？

5.92油价还有可能回到五元时代吗？

私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

首先我觉得私人加油站的油品应该和中石油、中石化的不差多少，因为加油站经营会受到相关部门的监管，当时油品也是其检测的重要对象，所以，私人加油站的油品应该没有问题，最差也不会对车子自身完成伤害，油品方面不需要顾虑；

之后，像私人加油站，他们的加油机也是会定期强制检定的，其流量应该也是在检定要求范围内，所以，加油量也不需要担心会少，应该是可以足量的；

私人加油站服务态度可能比其他的加油站要好点，毕竟油市基本被几家占据了，私人加油站想在市场上分一杯羹，必须有足够吸引人的优势，这就来到了题主最关心的地方，他的油比市场价低，而且低的让人抵制不住诱惑，这样才能引流，薄利多销吧，大概这个意思，肯定是有的赚的，另外，大多私人加油站提供加油免费洗车等一系列服务，让人觉得花钱还占了大便宜；

最后，成品油的质量标准也有很大的区别。国四的油也是可以用的，这也是属于合格的成品油，但是在提炼成本方面肯定比国五的要便宜。所以民营加油站的油价便宜，就是成品油的质量差距的问题，一分价钱一分货。

据说还有些民营加油站的油是勾兑出来的，就像我们喝的酒一样，有的是酒精勾兑出来的一样，这种油好像也是合格的，但是很便宜。

石油石化在相同的国际油价环境下，由于它要耽误社会责任，运行成本要高很多，服务完善，建设销售网络运行，这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制得比较好

最后，当然，中石油、中石化的油品也是很好的，使用起来也很好，没有毛病。

汽油涨价时间是什么时候，涨到多少拉

2020年2月4日，车主们迎来了一个利好:汽油价格下调。满满一箱油能省十几块钱。现在钱很难赚，加满一箱油还得勒紧裤腰带。那么中华人民共和国建国前的汽油价格是多少？

民国时期的加油站

民国时期汽油很贵，比现在贵多了。

举个例子:1925年10月，北京大学教授武玉回成都老家，买了两桶洋油，每桶重28磅，价格8美元。这里的“洋油”指的是煤油，在电灯还没有普及的年代，老百姓用来点灯的。武玉买煤油时询问了汽油的价格。店主告诉他，汽油比煤油贵30%。我们来算一笔账:煤油每桶28斤，卖8块钱，也就是说每斤价格每块钱3毛钱左右；汽油比煤油贵30%，也就是说汽油价格每斤40美分左右。

当时，武玉在北京大学教书，每月工资260美元，一个月可以买600多公斤汽油。如果他开车的话，他还能付得起汽油费。众所周知，民国前期的大学教授简直是非常有钱，收入远高于普通人。武玉家雇佣的两个保姆每月只挣两美元。鲁迅在北京住的时候，也请过几个保姆，月薪两块钱。骆驼祥子在北京拉人力车，最勤快的时候一年只能攒60块钱。1923年，郁达夫写了《春风沉醉的夜晚》，其中提到了一位在上海卷烟厂工作的女工。她每天工作十小时，月薪只有九美元。无论如何，这些工薪阶层每天的收入还不够加一斤汽油。

汽油为什么这么贵？

因为当时中国不产石油。煤油和汽油都应该从国外进口。

进口汽车

从北京到上海，从天津到广州，所有城市卖的汽油都是洋品牌。它装在铅桶里，按斤或加仑出售。抗日战争和时期，军车用汽油，战斗机用汽油，运送士兵和军用物资的卡车用汽油(民国时期大部分卡车是汽油车，柴油车很少)。汽油非常稀缺，所以更贵。

有多贵？

1948年2月，《交通周刊》这样描述上海的汽油价格:“在一个玻璃柜里，装在一个小眼药水瓶那么大的玻璃瓶里的汽油，是用来装打火机的。原来是1万，现在是3万。昨天，每加仑汽油的价格是60万元。”这个时候中国流行法币，法币以后会越来越贬值，但是再贬值的钱也是钱。1948年2月9日，上海米价在百万元一石左右波动。民国后期，“石”是标准的容量单位，一石大米重80公斤。80公斤大米需要100万元，一加仑汽油需要60万元，也就是说需要50公斤左右的大米才能得到一加仑汽油。

更严重的问题是，就算你特别有钱，再贵的汽油也太贵了，你也不一定能加，因为汽油是极度稀缺的。中国从20世纪30年代开始产油，甘肃玉门、陕北延长、四川自流井都有油田。但是产量太低了。1932年全国天然石油产量只有42000加仑，1946年增加到505万加仑。据国民党国防委员会估计，1941年，仅军用汽油就需要3900万加仑，即使把国内的石油全部提炼为汽油，也不能满足军用物资的一个零头。汽油不够了怎么办？只能导入。而中国最缺油的时期恰恰是整个世界最缺油的时期——二战消耗了巨量汽油，战后经济建设消耗了巨量汽油。自从日本偷袭珍珠港后，原本向中国出口汽油的美国就捂紧了口袋，除了偶尔的援助，不会再卖汽油了。所以，在无法开源的艰难环境下，中国必须想方设法减少开支。

买不起汽油的汽车。

抗战时期，国民党在重庆提出口号:“十万青年十万军队，一滴汽油，一滴血。”这个口号前半部分号召年轻人参军抗日，后半部分号召约汽油。同期，晋冀鲁豫边区也通过“关税”控制汽油。根据晋冀鲁豫边区在一九四一年七月制定的政策，“一切我们需要的和能够自给的东西”，包括汽油，“绝对禁止出境”。“任何我们急需的东西”，包括汽油，“都可以免税进入这个国家。”可见，无论是国民党统治区还是***根据地，汽油都是至关重要的宝贝。

百万购车补贴

2010年4月93号汽油价格谢谢了，大神帮忙啊

4月14号就开始涨了

青岛93号汽油每升上涨0.25元

河北93号汽油今涨0.26元/升

江苏最高油价诞生每升6.53元

长春93号汽油每升涨0.26元

沈阳93号汽油每升涨0.26元

山西93号汽油价格每升涨0.25元

河北93号汽油涨0.26元/升

河南省93号汽油每升上涨0.26元

北京93号汽油每升涨0.26元

油价上调

上海93号汽油涨至6.87元/升

湖北93号汽油上调0.25元/升

成都93#汽油每升涨0.25元

西安93#汽油涨至6.49元/升

深圳93号汽油每升涨0.26元

浙江93号汽油涨价0.26元/升

广州93号油每升涨0.26元

国Ⅲ标准90号涨0.24元

江苏93号汽油6.53元/升

武汉93#汽油从6.3元涨到6.55元

吉林93号汽油今每升涨0.26元

重庆93号汽油今起每升6.67元

湖南93#汽油每升涨到6.57元

广东号国Ⅲ油涨0.27元/升

济南E93号汽油从6.32元/升上调至6.57元/升

北京93号汽油涨至6.92元/升

一箱油多花13元

上海地区93号汽油每升零售价涨至6.87元

成都加92号汽油怎么便宜

国家发展和改革委员会13日宣布，决定自4月14日零时起，将全国汽油、柴油价格每吨分别提高320元，90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元、0.27元。从去年3月25日到现在，国家发改委已经6次上调油价。分析人士表示，本次油价上调的幅度并不大，低于此前的预期。 号汽油7.05元/升 昨晚11点，记者从中国石化四川成都石油分公司了解到，对四川市场零售价，90号汽油是6.21元/升，93号汽油是6.63元/升，号汽油是7.05元/升，0号柴油则为6.52元/升。对四川市场批发最高限价，90号汽油是8095元/吨，93号是8599元/吨，号汽油是9102元/吨，0号柴油价格是7370元/吨。 中国石油四川销售公司成品油分公司相关负责人表示，他们各个加油站将按照以上价格执行。不过中国石化四川成都石油分公司负责人则表示，他们各个加油站原则上按这个价格执行，但部分加油站也可能低于这个价格。壳牌四川公司的相关负责人则表示，他们会按照最高限价执行，但此前的加30升油送3元健康礼品的活动依然继续。

为啥私家车很少有油改气的？

首先办加油卡，中石化一年省21块。中石化的加油卡，在中石化就能办理。这种卡在自助加油站，每升能便宜3分钱。一般10万左右的车子平均油耗是百公里7升，私家车一年跑10000公里左右是比较多的。

92油价还有可能回到五元时代吗？

为啥私家车很少有油改气的？

油改气确实是挺划算的，但如果私家车这么来的话，吸引力没有我们想象中这么大。

就好比：重庆火锅确实好吃，但如果你本身是比较喜欢清淡类的饮食，或者肠胃不太好的话，那重庆火锅对你的吸引力就没有想象中这么大。

油改气有多划算

都说划算的，到底多划算？

以前我们里面讲过的，1.5L左右排量的家用车油改气之后的费用大概是3毛钱/km的样子，各地的气价不一样，上下飘飘浮动是正常。

正常烧油的话，1.5L排量的车子油耗7L/100km差不多了。

我住的杭州举例子，92号油8块7毛钱/L，你换一下已经超过6毛钱/km了，相当于直接便宜一半了。

F6汽车科技联合同济大学发布了一个《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，有个数据的。

中国车辆年平均行驶里程是16250km，简单算：1年大概可以便宜掉5021块钱。

而且油改气的成本一般也就是3000到5000块钱左右，开1年差不多就能回本，后面的就是纯赚了。

私家车为啥很少这么干

既然这么划算，为什么很少有看到私家车这么干？是大家都看不上这点钱吗？

油改气之后汽车贬值不一定划算

还真有这个原因在这里面。

首先，油改气之后虽然能省钱，但是未来车子卖掉的价格有可能会产生额外的贬值。

成都商报就曾经报道过的：油改气的车子存在一定的安全隐患，而二手车经销商也没有相关的仪器来检测有没有隐患。

所以说，油改气的车子在二手车市场上是备受冷遇的，价格低暂且不说，你要出手也比较难。

再加上不少朋友都是上下班通勤开车的，一天开2、30km差不多了，可能最后算下来省的钱还没有因为油改气贬值的钱来得多。

你看，不就是钱的问题吗？对吧。

重庆晨报有个报道：连改装厂的老板都说了15万以上的车子也是不推荐改的，从经济上来讲，卖车的时候贬值一下一算也是划不来。?

你看，报纸有讲这个东西，我们算也有算这个东西，普通的这些用户也有自己的看法。

担心油改气后车子被限制

再一个，就是不愿意油改气也还有一个担心：要是哪天油改气政策出现变化了，自己的车子会不会受限制？

之前也有这方面的新闻，我们听听看。

华商报在2019年曾经报道过的：陕西省不少地方的油改气车主，都接到了交警部门的电话，希望他们报废自己的油改气的车子。

如果不报废，他会进行锁档，车子不能审车和过户。

虽然后面证实这个只是基层单位误读了政策，但也确实给不少车主朋友带来什么？恐慌，“我kao，我买的车子不能用了”，是这么情况。

而有些地方干脆就是禁止油改气了，像洛阳、兴城直接全面叫停了油改气的业务。

换句话说：有些不是不想改，是想改没地方改了。

私家车使用更看重驾乘体验

再一个，就是私家车不像是营运车辆，指望靠这个生活，是非常纠结成本的，其实还要在乎一个开起来舒不舒服的，对吧？

西南交通大学唐毅青有篇博士论文，你不妨听听看，《中国私家车市场正负外部性效应下的消费行为研究》，上面说。

在私家车的使用上面，消费者更看重的是使用效果，感知价值是影响消费者使用的主要因素。

就好比：餐馆卖的馄饨了，肯定是肉越少越好，就越能赚钱，对不对？

但是我们自己家里面包馄饨、包饺子，那是肉越多越好，吃得爽才可以，对不对？就这么个区别，油改气如果没改好确实是会影响一部分的驾驶体验的。

李红发表在期刊《汽车实用技术》上面的论文，《汽车油改气改装技术浅析》，里面就提到。

和汽油相比，天然气密度低，降低了充气效率，而且天然气热值低，在油改气之后，发动机功率往往会下降10%左右。

虽然也有办法改善，但很多改装店没有那么讲究，直接给你能开就好了，还想怎么样，对吧？

很多朋友就觉得我又不图省钱，把这个东西一改，从1.8排量变成了1.5几排量，好像不划算吧？我当初买什么高配呢？为什么要去纠结发动机动力的问题呢？是吧？

电动车可能是更好的选择

而且就算真觉得：「哦哟」油费高了、厉害了，负担不起了。相比油改气，电动车不香吗？也是个选择。

自己家里如果有条件安装充电桩的话，每公里的成本比烧天然气还要便宜。

比如说：比亚迪秦举个例子，纯电版百公里电耗12.2kW·h，按民用电1度5到6毛钱来算好了，每公里使用成本1毛钱都还没到。

你就算再加上充电时候的能量损失什么，反正你算1km1毛钱好了，也比天然气它这个3毛便宜了，对不对？

而且这个电动车是汽车主机厂直接生产出来的，不是我们后改的，相对来说它品质的匀质性和可靠性保障也会更高嘛。

油改气也不是完全就被淘汰了

听到这有些朋友会说了：“我们这边加气站特别多，普拉多都有改气的，备胎你说的这个东西片面。”确实还真有这个情况。

像我们这么大一个中国，对吧？新疆、四川、山东、黑龙江等等这些地方，要么就是本地天然气本来就很丰富，要么就是进口天然气相当方便。

天然气价格确实很低，再加上加气站的密度足够大，油改气的车子用起来方便实惠，使用意愿自然也就会高了。

拿加气站来说，高德地图上我们搜了搜看看，我在的杭州，一共是45个加气站，听起来就一般。

乌鲁木齐103个加气站，青岛105个加气站，直接相差了一倍多，还要考虑到东部沿海车子还特别多来着。

而且像比较冷的东北和西北地区，用电车也不太合适，这个大家都明白，对不对？

油改气暂时看来算是目前为止最优的解决方案了，短时间想要被淘汰都很难。

油改气要考虑驾驶舒适性和贬值率

所以，总得来说，油改气确实很香，但是要看地方；油改气确实很便宜，但是要看情况；油改气真的能省钱，但我们要看贬值率加在一起到底省不省。

要明白为什么油价怎么变来变去后逐渐升高了就得学习学习网友说的那个4%的定价公式，这个公式会使油价不断攀升。以极端情况为例。原油从100元涨到104元时，咱们该涨价了？比如说98号，从10元涨到了10.4元，等你涨完了，原油又从104元跌倒100元，不好意思，不到4%，咱们就不用下调了。然后原油又从100元涨到104元，又该涨价了，这回是10.4+10.4*0.04=10.816元。过两天又跌回100元，更达不到4%了，还是不用调，然后国际油价又涨到104，又可以调了，这回应该是10.816+10.816 0.04=11.249……周而复始，有一天，原油价还在100元，我们的油价已经是原来的几倍了。涨4%一直比跌4%更容易，形成了涨价容易跌价难，而且很难跌回原来的对等关系。唯一能维持油价的情况就是国际油价一直不变，永远恒定，但这基本上是不可能的。所以，我们离五元油价会越来越远。

我个人觉得还是有可能的。记得前两年猪肉价格涨到30-40元/500克时，大家都认为不可能降到十几元的价格，结果现在成都猪肉价格已跌到10-13元了。

当然油价定价更复杂，有国际形势的影响，有国际产能的增减，有三桶油定价机制的制约……

有办法，就是让国外的石油公司进来

当油价严重影响国内 汽车 销量，油价就能降下来，不过呢，也是短暂的，只有 汽车 销量回升了，油价还会上去

够呛，油价一涨上去就很难降下来了，去年国际油价那么低，咱们的油价仍然坚挺，还有什么保底价，就是不让降价。但只要国际油价一张我们的反应速度那叫一个快，马上就涨价了，总的来说涨多降少。以后能回到7元时代也就可以了。

回到五元时代的可能性已经基本不存在了。

当然有可能，前年年初，我们这边的油价跌到2.89元一升.. ..坐标，广东揭阳

中国的油价和股市正好相反，股市一旦下跌就涨不上去，而油价一旦上涨就跌不下来。

以后不会再有低于7元的汽油了

92汽油五元一升时代别想，不二十元一升还算好。