0号柴油闭环闪点_柴油闭环燃点

2024-07-26 13:07:32

1.柴油的闭杯闪点是多少

2.汽油和柴油的燃点及闪点

3.柴油机机油闪点是多少

0号柴油闭环闪点_柴油闭环燃点

柴油的闪点是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度，闪点越低挥发性越好。

柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。

按GB/T 261方法进行测定。

方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。

试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。

扩展资料：

柴油的凝点：按GB/T 510方法进行测定。

凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。

柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。

在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。

对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

根据消防工程设计及应用，根据闪点的不同将可燃液体分为了三大种类。即：

甲类液体：闪点小于28℃的液体。（如原油、汽油等）

乙类液体：闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。（如喷气燃料、灯用煤油）

丙类液体：闪点大于或等于60℃以上的液体。（重油、柴油、润滑油等）

选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高20至30度，以保证使用安全和减少挥发损失。美孚车用机油系列的闪点都很高，一般都在200度以上。

闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目，闪点越高越安全。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点20~30℃。

在油品使用过程中，闪点也有重要意义。例如：使用中的发动机油闪点显著降低时，说明发动机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。

参考资料：

百度百科-柴油

百度百科-闪点

柴油的闭杯闪点是多少

柴油的闪点在55℃以上（国标）

开口闪点

用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。

闭口闪点

用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。

1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

扩展资料：

注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科-柴油

汽油和柴油的燃点及闪点

正常情况下，柴油的闪点在≥55℃。

热值为3.3*10^7J/L，沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

扩展资料：

用途：高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

百度百科-柴油

柴油机机油闪点是多少

燃点是什么？

燃点是指物质在空气中受热时开始并持续燃烧的最低温度。

闪点是什么？

闪点是在规定的试验条件下，应用某种点火源使液体蒸发并着火的最低温度。闪燃是指当液面上产生足够的蒸气，与空气混合形成可燃气体，遇到火源时会发生闪燃的现象。

油的闪点表明其可燃性、挥发性化合物的含量、气化程度及其安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点低于61的油是可燃的，闪点高于61的油是可燃的。在储存、运输和使用过程中，禁止将油加热到其闪点，最高加热温度一般应低于20-30。

柴油的闪点根据不同品牌的国家标准做了不同的限定——35号柴油不低于45，但不合格柴油可能只有40左右。0号柴油的闪点可在50以上至70之间

汽油的闪点极低。汽油在20左右混入机油，遇到明火油就会着火。

石油产品的闪点自燃点

汽油& lt28 510-530

煤油28-45 380-425

轻柴油45-120 350-380

重柴油& gt120 300-330

注：车用柴油闪点不得低于65，20 #除外，其闪点不得低于50。

2:对易燃液体的燃点没有意义，所以一般不标注。汽油可以在零下30度燃烧。

汽油的自燃点在415~530之间，柴油的自燃点为220，煤油的自燃点为80~84

最容易着火的汽油的燃点在400度左右，而你不爱的柴油的燃点在200度左右。燃点不好的煤油燃点最低，80多度。为什么？

柴油的燃点高并不是柴油不易点燃的主要原因。

一种物质是否容易被点燃，不仅要考虑其燃点，还要考虑其与空气(氧气)的接触面积。接触面积越大，同时参与燃烧反应的物质越多，热量聚集越快，越容易点燃。比如木屑(锯末)比一整块木头更容易点燃，碎纸条比一本合上的整本书更容易点燃。就是这个原因。

柴油不容易点燃的主要原因

因为柴油不容易挥发成气体。液体表面只有很小的一层能与空气接触。因此，柴油机需要将柴油喷成雾状(成许多小液滴)，以增加柴油的表面积，使其快速燃烧。

汽油挥发性很强，即使火源没有接触到汽油液面，也能引起燃烧。(**里经常有这样的场景：火柴离汽油表面还有一点距离，汽油就会燃起熊熊大火。所以汽油机不需要高压空气，直接喷射汽油就可以用火花塞直接点火。

问题一：柴油的闪点是多少柴油的闪点在55℃以上（国标）开口闪点用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。闭口闪点用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

问题二：柴油机油20w50的闪点 AE15W-40、SAE10W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE）适用的环境温度（°；C）

5w耐外部低温-30°；C

10w耐外部低温-25°；C

15w耐外部低温-20°；C

20w耐外部低温-15°；C

30耐外部高温30°；C

40耐外部高温40°；C

50耐外部高温50°；C

SAE标号的含义，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称。SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。

不同的机油闪点是不一样的，因为所用的基础油不一样。

由金润纳润滑油添加剂事业部回答

问题三：柴油、汽油的闪点各是多少？常压下：

汽油耽闪点范围：-50～-20℃

柴油的闪点在55℃以上（国标）

问题四：柴油的闪点是什么是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

问题五：国三柴油的闪点是多少是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

问题六：柴油的闪点是多少柴油的闪点在55℃以上（国标）

开口闪点

用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。

闭口闪点

用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。