1.辛烷值是什么意思?辛烷值高低与汽油质量的关系

2.汽油燃点与辛烷值关系

3.92号汽油和95 号汽油,辛烷值真的不同吗

4.汽油的标号为什么是95和98?

5.什么是汽油辛烷值?提高辛烷值的方法和意义

6.汽车油箱盖上的ROZ、RON是什么意思

汽油的辛烷值代表什么_汽油的辛烷值是什么指标

辛烷值 (Octane Number)

●汽油的辛烷值和抗爆性有关,而抗爆性和发动机的压缩比也成正比。简单说,辛烷值的数字越高表示抗震爆的能力越好。

●例如,(美国标准)91气油需要较高压力才会在引擎内发生燃爆,并推动车辆前进,但87汽油没有到达此压力前就已开始燃爆了。

该加何种汽油?

一般而言,汽车发动机的压缩比越大,对汽油的抗爆性需求也越大,因此对汽油辛烷值的要求也越高。

最保险的方式,汽车手册或油箱都会注明建议的汽油种类。

─ 带涡轮增压 (Turbo) 的车要用高标汽油,自然吸气的车可以用低标汽油。

─ 大部分小排量(2.5L以下)的车款用87号汽油即可。

─ 绝大多数欧系车用涡轮增压,则须使用91号汽油,以免对引擎造成损伤。

并非加最好的油就是对车子好,或是能提高汽车性能。

─ 使用低于车子所需的汽油等级,虽然省钱,但会在引擎里发生不正常爆震,长期爆震会烧坏气门、活塞等零件,反而对引擎造成损伤。

─ 使用高于车子所需的汽油等级,则要当心长久下来会让引擎过热,造成引擎内的积碳,反让动力下降、油耗增加,甚至烧坏排气门,对引擎造成伤害。

辛烷值是什么意思?辛烷值高低与汽油质量的关系

汽油的牌号是根据其辛烷值来确定的,辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。其中70#汽油的牌号是以马达法辛烷值来确定的,90#汽油的牌号是以研究法确定的,如,90#车用汽油的研究法辛烷值不得低于90。

市场上目前出售的汽油都是无铅汽油,有90、93、95、等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导,根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油,更科学、更经济,能充分发挥发动机的功率。

汽油抗爆性的评价指标是辛烷值,即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看,炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂,这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。

因为现在的汽车大都用电喷发动机,其中的三元催化器对汽油的添加剂非常敏感,含铅的抗爆添加剂会使其中毒失效,北京市场已经不再出售含铅汽油了。

汽车发动机在设计阶段,会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。

简单地说,较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油,现在加入了90号汽油,需要使用正时灯,调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议,使用低标号燃油,又不进行点火时间的调整,可能会造成发动机启动困难;加速时,发动机内有清脆的金属碰撞声音;长途行车后,关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

那么选择汽油是不是标号越高越好呢?也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了,车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中,对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序,而对高标号汽油则没有相应的程序。所以,盲目使用高标号汽油,不仅会在行驶中产生加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费

汽油燃点与辛烷值关系

辛烷值是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物,不同碳氢化合物有不同的辛烷值,辛烷值有可能小于0(如正辛烷),也有可能大于100(如甲苯)。因此,汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

正确理解汽油标号是必要的。汽油的牌号是按照辛烷值区分的,汽车加注92/95/98号汽油就是指辛烷值不同的汽油。辛烷值是什么,可以延伸出很多用车过程中的疑虑。很多车主认为我的车允许加注92号汽油,但是加注95号汽油发动机动力会更强并且认为发动机耐久性会更好,其实是没有强烈的物理原理支持这样的观点。

辛烷值仅仅是抵抗爆震的指标,当厂家推荐标号是92号汽油,92/95/98汽油不代表着汽油的好坏更不代表着汽油的纯净度,代表的是各种碳氢化合物成分比例不同,辛烷值仅仅是抵抗爆震的指标。每台车上市销售前都会进行不同工况下的功能测验和动态路试,这些测试都是基于厂家推荐汽油标号。因此我们根据厂家推荐加注汽油标号加注即可,无需加注更高标号汽油。但是相反,我们不能加注比厂家推荐加注汽油标号低的汽油,这有可能导致发动机抖动、缸内积碳糟糕现象,甚至气缸拉缸,而且此情况会被判定是车主错误加注汽油所致,厂家不会质保。

辛烷值高低与汽油质量没有直接关系,辛烷值的高低与原油性质以及加工工艺有关,汽油辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标,汽油的标号高表示抗爆性好。汽车燃油标号的不同只是代表燃油中的辛烷值不同,这是因为汽车在出厂的时候,都对燃油的标号有着一定规定,很多汽车使用92号汽油就可以了,而有些汽车是使用的95号汽油,这是因为汽车发动机的压缩比不同,所需要的抗爆性的燃油也就不同。因此,辛烷值高低与汽油质量没有直接关系。

92号汽油和95 号汽油,辛烷值真的不同吗

汽油燃点与辛烷值没有直接关系。汽油的燃点和辛烷值是汽油的两个不同的性质指标,二者之间并没有直接的关系,汽油燃点是指汽油在特定条件下开始自燃的最低温度,也称为闪点,燃点越高,汽油的自燃性越小,也就越难着火,而辛烷值是指汽油抗爆性的能力。辛烷值越高,表示汽油的抗爆性越好,发动机工作时燃烧更加稳定,能够充分燃烧,从而提高发动机的效率和动力输出。

汽油的标号为什么是95和98?

不同。

汽油的标号取决于辛烷值的数字,而辛烷值代表汽油抗爆震燃烧能力,越高抗爆性越好。

比如92#汽油的辛烷值为92,它就代表与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性,以此类推,95#汽油就是与含异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性。

标号越高的汽油,含的辛烷更多,抗暴震能力更强。

扩展资料

汽油内有多种碳氢化合物,其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃,造成震爆现象,减低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正庚烷的辛烷值定为零,而异辛烷其震爆现象很小,其辛烷值定为100。

其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值,有可能小于0(如正辛烷),也有可能大于100(如甲苯)。因此,汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

为提高辛烷值,可以使用抗爆剂。其中,烷基铅在1923年开始成为广泛使用的抗爆剂,此外,四甲基铅、四乙基铅及其混合物也常被使用。

但这类含铅的抗爆剂,会使汽车排放出污染空气的有害长体,因此在无铅汽油中,改使用其他类的防爆剂,如甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)等锰化合物的抗爆剂。

提高汽油辛烷值的主要措施是用先进的炼制工艺及使用高辛烷值的调和剂,如加入甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚或醇类燃料等。

百度百科--汽油标号

百度百科--辛烷值

什么是汽油辛烷值?提高辛烷值的方法和意义

汽油标号代表的是汽油的辛烷值。

1.这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样,其中,92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性,标号越大,表示抗爆性越好。值得一提的是,汽油标号与汽油本身的品质没什么关系,并不是说标号越高的汽油就越好,或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。

2.所谓抗爆性,就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧功能的首要指标,爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标,辛烷值越高,抗爆震性越强,压缩比越高,燃烧室的压力越高,如果使用抗爆性低的汽油,则更容易产生爆震,而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高,因此,燃油的抗爆性就更好。

3.要选择那种标号的汽油,应该根据发动机的压缩比而定,切不可盲目使用高标号的燃油,因为如果压缩比不够 ,其高抗爆性的优势就无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。同时,选择与压缩比不匹配的汽油,汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破,影响汽车动力。

汽车油箱盖上的ROZ、RON是什么意思

汽油辛烷值以及提高辛烷值的方法和意义如下:

一、汽油辛烷值(Octane Number)是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物,其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃,造成震爆现象,减低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正庚烷的辛烷值定为零,而异辛烷其震爆现象很小,其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值,有可能小于0(如正辛烷),也有可能大于100(如甲苯)。因此,汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

二、提高辛烷值的方法和意义:

目前,提高汽油辛烷值的主要措施是用先进的炼制工艺及使用高辛烷值的调和剂,如加入甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚或醇类燃料等。

1.提高经济性能

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标,列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。

2.保护环境

针对原油和汽油的输送,不但要求对输送油品进行标号识别,还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控,准确掌握管道内的情况以确保油品的输送和管理。针对原油加工,实时掌握加工油品的辛烷值,可以合理地控制炼油厂加工汽油的辛烷值不断提高,对原油的利用具有重要意义。此外,汽油的辛烷值与汽油的化学组成,特别是汽油中烃类分子结构有密切关系。测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值,可估量抗爆剂的效果,找出适宜的抗爆剂加入量,提高汽油的燃烧质量,保护环境。

都是汽油辛烷值的意思。

RON:研究法辛烷值英文缩写

ROZ:研究法辛烷值德文缩写

汽油的成分是由异辛烷和庚烷组成的,异辛烷所占的比例就是汽油的实际辛烷值。比如通常意义上的号汽油,即是异辛烷占燃油成分的%,庚烷占3%。

RON/ROZ数值的大小就可以直接反映出汽油所能承受压缩比的高低,在汽油自身质量没有问题,且不含有杂质和其他不应含有的化学物质的情况下,汽油的RON数值就是反映汽油实际性能最科学,最准确也是最常用的标准。

不过研究法辛烷值(RON)是由精密的专业设备在特定的环境下进行精确测定的,市售汽油在喷入发动机缸体之前的实际性能和储、运条件,车辆油箱、油路、供油系统的清洁和实际工况都有一定关系。

扩展资料:

1、低标油加高标油

低标号错加高标号的油,车辆基本也没什么问题,这样的情况,效果还是蛮好的。因为高标号汽油的辛烷值要比低标号汽油的辛烷值高,辛烷值越高,汽油的抗爆燃性越好,能应付的发动机压缩比也就更高。

2、高标油加低标油

错加了低标号的汽油,最可能出现的问题就是发动机爆震,爆震也就是俗称的"叫杆儿"。

发动机运行有四个冲程,吸气、压缩、做工、排气。汽油和空气的混合气体在被压缩的时候,活塞还没到达应该到的地方燃油受不了,自己就燃烧了,必然会对发动机造成不良的影响,长此以往,发动机必然会损坏。

另外,当把高号油加成了低号油,如果标号差别不大,车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况,只要不是长期使用,就不会对发动机造成很大损害。

3、汽油加柴油

一般情况下是无法启动发动机,如果油箱里有大量的汽油,比如有20%以上,可能能启动,但加不上油门,会出现抖车、尾气冒黑烟。

在这种情况下继续使用,会导致整个油路系统损坏,甚至是导致发动机整个报废。

所以若是发生这种情况,应立马联系维修厂对油箱和整个油路系统进行清理,并且对发动机做一个全面的检查,以防万一。千万不要点火以免伤车。更重要的是,这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。

4、柴油加汽油

一旦给柴油车加上汽油,只要开一小会儿,车的发动机就会开始不正常,排气管就会冒白烟,会对发动机造成致命伤害。

如果很快就发现这种异常赶紧更换油的话,还来得及,就是赶紧去4S店里清洗油箱以及油路系统,更换燃油滤清器,这样基本就能解决,否则就比较麻烦了。

5、加了劣质油

给车加了劣质汽油会使发动机功能下降,损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。

如发现气门响、动力不足等情况,应首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动,则应怀疑汽油质量可能不合格,比如杂质多、油品不纯、汽油掺等。

参考资料:

百度百科-辛烷值