0号柴油属于轻柴油_0号柴油是

1.-10号柴油和0号柴油的区别

2.柴油有哪几种标号？

3.0号柴油和国五柴油的区别

4.0号车用柴油（IV）与0号普通柴油有什么区别？

5.0号和负10号柴油区别

代表使用不同温度下的柴油。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油：

1、温度在4℃以上时选用0#柴油。

2、温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油。

3、温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油。

4、温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油。

选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

中国生物柴油行业的产品可以分为能源产品和精细化工产品，其中能源产品指的是生物柴油燃料，精细化工产品指的是以脂肪酸甲酯为原料进行深加工得出的产品，代表产品有高碳精脂肪酸甲酯、环氧环氧脂肪酸甲酯、二聚酸、芥酸、油酸甲酯和丙三醇等。

国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年8月20日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低210元和205元。

各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

百度百科_柴油

-10号柴油和0号柴油的区别

根据国家标准（GB252－87），轻柴油按凝固点分为10、0、－10、－20、－35、－50六个等级，即凝固点不高于10℃、DAO0℃、－10℃、－20℃、－35℃、－50℃；品牌越高，冰点越低。

柴油是一种用于压缩燃烧发动机（柴油机）的特殊燃料。柴油外观呈水白色、浅**或棕褐色液体。柴油分为轻柴油和重柴油两种。

1000r／min以上的高速柴油机用轻质柴油作为燃料，1000r／min以下的中低速柴油机用重质柴油作为燃料。一般加油站销售的柴油都是轻质柴油。

目前轻柴油的标准为GB252－2000。在本标准中，柴油等级可分为10、5、0、－10、－20、－35和－50。柴油的等级是根据柴油的凝固点来划分的。

扩展资料：

根据GB252－2000标准的要求，轻柴油品牌的选择应遵循以下原则：

1、10号轻柴油适用于有预热装置的柴油机；

2、5号轻质柴油适用于最低温度在8℃以上、风险率为10％的地区使用；

3、0号轻质柴油适用于最低温度在4℃以上、风险率为10％的地区使用；

4、－10轻柴油适用于风险率为10％，且最低温度在－5℃以上的地区使用；

5、－20轻质柴油适用于最低温度在－14℃以上、风险率为10％的地区使用；

6、－35轻柴油适用于最低温度在－29℃以上，风险率为10％的地区使用；

7、－50轻质柴油适用于最低温度在－44℃以上、风险率为10％的地区使用；

柴油有哪几种标号？

-10号柴油和0号柴油的区别：凝点不同，适用温度和成分不同。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，负10号柴专油的凝点是-10摄氏度，零属号柴油的凝点是0摄氏度。

选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号，温度在4℃以上时选用0号柴油，温度在4℃~-5℃时选用-10号柴油，选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低，变稠的温度也更低，可以在最低气温-5℃以上正常使用。

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机，与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低，柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

以上内容参考：百度百科-柴油

0号柴油和国五柴油的区别

轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。

0号车用柴油（IV）与0号普通柴油有什么区别？

1、含硫量。国五柴油硫含量下降80%(从不大于50ppm 下降为不大于10ppm),十六烷值提升4.1%(从49提升到51)。新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

2、 密度。国标0号柴油的密度范围为0.820～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升。柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升。

3、稳定性。温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

0号柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分，呈金**、密度在0.830-0.840之间、气味较淡无明显刺激味，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

国五车用柴油国家标准，规定每千克柴油硫含量不超过10mg。按照国家规定需要加注柴油尾气处理液以降低尾气当中有害成分的排放。而用尾气处理液后,能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物(NO X)和80%颗粒物(PM)。

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0号和负10号柴油区别

柴油标号是和凝固温度有关\x0d\0号柴油表示可用于温度大约0度或以上的使用环境\x0d\如果你看到-35号柴油，表示可以用于温度更低的使用环境。\x0d\0号轻柴就是车用柴油，七月一号之前是国三柴油，现在是国四柴油，密度小，颗粒物小，含硫量低，干净、环保，\x0d\0号普通柴油，就是以前的国二柴油，但是比以前的油干净，杂质少，但是含硫量比现在的国四柴油大，颗粒物大，密度相对大，耐烧，（大家知道里面的硫也能燃烧）\x0d\国四车不建议用普柴，最好加车用柴油，也就是轻柴，污染小，不容易堵油嘴。\x0d\普柴相对便宜，因为炼厂脱硫脱的很了，成品油的产量相对也就少了，价格也就高了，山东好多小炼厂的油是从国外进口的燃料油兑如原油重新提炼的，品质相对差一些，还有就是山东地炼的调和油，化验指标达不到就加添加剂，加的多了多车也不好，\x0d\如果温度很低，你加错了标号，柴油就会因低温结蜡，打不着车了

0号柴油和10号柴油的区别如下：

1.冰点不一样。根据柴油凝固点的分类，轻柴油有6个等级：5、0、-10、-20、-35和-50。10号柴油的冰点是-10摄氏度，0号柴油的冰点是0摄氏度。

2.不同的适用温度。应根据使用中的温度选择合适品牌的柴油，温度在4以上时应选择0#柴油；当温度在4~-5时，选择-10#柴油。如果选用的柴油牌号高于上述温度，发动机内的燃油系统会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

3.不同的成分。组分-10柴油比0柴油的结网含量低，稠化温度低，可在-5以上的最低温度下正常使用。

柴油是一种轻质石油产品，是一种复杂的烃类混合物，由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化产生的柴油馏分调和而成。柴油主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车、土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农业机械的动力，是柴油车和拖拉机柴油机的燃料。

其他等级柴油的工作温度

5#柴油适合在温度在8以上时使用；-20#柴油适合在-5至-14的温度下使用；-35#柴油适合在-14至-29的温度下使用；-50号柴油适合在温度为-29C至-44C或更低时使用。

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