今日油价成品油零售价行情_今曰油价格

成品油调价窗口今天开启，几乎可以肯定会持续上涨。

按照现行成品油定价机制“十个工作日一调整”的原则，本轮成品油调价窗口将于今日24:00开启。该机构预测，成品油最高零售价格将上调约110元/吨，相当于90#汽油上调0.08元/升，0#柴油上调0.09元/升。

据悉，虽然近期国际油价有所波动，但只是缩小了调价幅度，本轮油价上涨几乎是板上钉钉的事情。按照目前的机制，如果调价落地，目前的调油幅度将从12月13日0:00开始执行。

据中新介绍。com的能源通道，在全球制造业指数改善、美国原油库存大幅下降等利好因素支撑下，原油在本定价周期呈现波动上升趋势。因此，原油综合变化率也呈现波动上升趋势。中宇信息向众信网能源频道提供的数据显示，截至12月11日，新成品油定价机制现行定价期第9个工作日，预计原油价格111.107较基准上涨2.137美元/桶，原油变化率为1.96%。综合考虑当前定价期人民币对美元小幅升值等因素后，中宇信息预测12月13日0时成品油最高零售价格将上调110元/吨左右，相当于90#汽油。

隆众石化网油品分析师徐颖也表示:“预计本轮油价对应涨幅在100元/吨左右，折合零售价格上调约0.07-0.09元/升。”

此前，国内柴油批发价一直在持续上涨，部分地区供应紧张，甚至出现零一价的情况。但据隆众石化网分析师杨晔介绍，“目前市场整体需求仍然不足，社会库存消耗较慢，所以炼厂出货价格稳定，而柴油市场较前期略低，库存也在上升。同时，主力机组外量的减少，也给炼化平盘出口带来沉重压力。”

“随着上行调整窗口逐渐临近，市场上行调整预期特别强烈，但目前主柴油价格已升至高位，终端需求一般，贸易商消化前期库存谨慎，市场买卖氛围低迷，柴油市场重新呈现无市状态。”卓创资讯分析师胡惠春告诉Zhongxin能源频道。

随着本轮调价的实施，柴油价格会不会继续上涨？中宇信息分析师王金涛对中新网能源频道表示:“目前由于前期紧张，国内柴油已经提前拉升到一个比较高的水平，最高零售限价上调对柴油市场的影响相对有限。”隆众石化网油品分析师徐颖也认为，由于调整幅度较小，预计对国内市场的整体影响有限。

百万购车补贴

根据发改电[2010]165号通知，2010年4月14日零时，国内汽柴油最高零售价将上调。汽柴油涨幅均为320元/吨（汽油约0.24元/升，柴油约0.27元/升）。（通知详细内容请见本文第二页）

燃油价格在14日零时上调是自去年3月25日以来，发改委第六次上调燃油价格。以下为2009年至今国内燃油价格调整表：

2009年汽/柴油价格变动表

时间 汽油价格调整（元/吨） 柴油价格调整（元/吨）

2009年01月15日 ↘140 ↘160

2009年03月25日 ↗290 ↗180

2009年06月01日 ↗400 ↗400

2009年06月30日 ↗600 ↗600

2009年07月29日 ↘220 ↘220

2009年09月02日 ↗300 ↗300

2009年11月10日 ↗480 ↗480

2010年04月14日 ↗320 ↗320

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注：以北京/上海地区为例，涨价后汽、柴油价格（参考），实际价格以当地加油站价格为准。

涨价后北京地区最新汽油零售价（参考）

90号 6.48元/升 -

93号 6.92元/升 ↗0.26元

号 7.37元/升 ↗0.28元

98号 7.92元/升 ↗0.28元

涨价后北京地区最新柴油零售价（参考）

0号 6.88元/升 ↗0.28元

-10号 7.29元/升 ↗0.29元

-20号 7.64元/升 ↗0.31元

-35号 7.92元/升 ↗0.32元

涨价后上海地区最新燃油零售价（参考）

油品型号 原价

（元/升） 现价

（元/升） 涨幅

（元/升）

90# 汽油 6.19 6.43 ↗0.24

93# 汽油 6.61 6.87 ↗0.26

# 汽油 7.03 7.30 ↗0.27

98# 汽油 7.61 7.88 ↗0.27

0# 柴油 6.50 6.77 ↗0.27

-10# 柴油 6.89 7.18 ↗0.29

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=====4月13日

国家发展改革委有关负责人就成品油价格调整问题答记者问：

1、从去年11月国内油价调整至今已有5个月时间，为什么现在才调整油价？

按照成品油价格机制，只有当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，才会启动国内成品油价格调整机制。去年11月10日国内成品油价格调整后，国际市场油价相对稳定，因此，国内成品油价格连续几个月未作调整。今年2月中旬以来，受全球经济复苏向好等因素影响，石油需求上升，国际市场油价连续上涨，3月份后基本维持在每桶80美元以上，4月6日WTI原油期货收盘价格为每桶86.84美元，达到近一年半以来的最高水平。目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的调价边界条件。在此基础上，国家统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力等因素，决定将汽、柴油价格每吨提高320元，90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元和0.27元。总体上看，这次价格调整既遵循了定价机制的基本要求，又兼顾了各方面的利益，对提价幅度作了适当调控。

2、油价调整后，将取哪些措施缓解对下游行业和困难群体的影响？

2006年3月实施石油价格综合配套改革时，国家建立了对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴等四个配套机制，其目的就是为了缓解成品油价格调整对下游行业和困难群体的影响。

这次成品油调价后，国家将按照既定的补贴政策，继续对农业、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

同时，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，将综合取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨