1.汽车的油耗怎么算?通常都是用这几种方法

2.我想做一个 C#.Net 的简单程序，就是输入油价，公里，加油金额算出汽车的耗油量，可是总是出错

3.一般车一公里多少油钱

油价算法不合理_油价调节机制不公平

郎咸平又在造谣行骗、蛊惑人心、吸引眼球。为的是推销烂书《我们的生活为什么这么无奈》

郎咸平说：我们的油价就是全世界最贵的。他又在造谣了。

美国报纸说中国油价低：“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，还不到美国的一半。”又说，“中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%……”

质问郎咸平：一贯对美国膜顶礼拜的郎咸平为什么现在不提美国说法呢？

所谓中国油价世界最贵的算法是：油价6.3元、高速公路过路费8.33元、养路费1.08元。

质问1.：郎咸平你明明知道高速公路和养路费没有到是中石油、中石化口袋，你为什么闭着眼说瞎话？

郎咸平说国际油价跌的时候你（中石油、中石化）不跌，国际油价涨的时候你却使劲涨？

质问2：国际油价，每时不同样。你是真傻？还是假傻？你是不是要给每个加油站配一个油价翻牌工？你真的不知道国内成品油“22+4%”的调价条件？还是明知故问？

老百姓希望油价越低越好。你迎合这一心理，睁着眼睛说瞎话。还总是：总是说：在《我们的生活为什么这么无奈》中给出了明确答案。好像自己是先知先觉。明眼人一看便知他为了卖你的烂书，真是不择手段、不要×脸。什么教授、博士。 简直就是狗屎！！

狗屎！狗屎！狗屎！狗屎！狗屎！狗屎！狗屎！狗屎！狗屎！

臭不可闻！臭不可闻！臭不可闻！臭不可闻！臭不可闻！

汽车的油耗怎么算?通常都是用这几种方法

国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是××元/升。

换算关系1：国际油价是以桶为单位，国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升，（这个数字非常准确换算关系2：国际油价是以美圆为单位，国内以人民币为单位，现在一美圆大约换6.8元人民币，（这个数字随时间变化）。 换算关系3：国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）根据以上换算关系国际油价100美圆/桶，换算成#97国内油价为100×6.8÷159÷0.8＝5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#97国内油价为7.484元人民币/升。

目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#97国内油价为3.742元人民币/升。

我想做一个 C#.Net 的简单程序，就是输入油价，公里，加油金额算出汽车的耗油量，可是总是出错

汽车的油耗怎么算？

现在的油价在上涨，加油的成本比以前要高出了不少，而这成本一增加那么开车的压力当然也在慢慢的增加，甚至这油耗已经弄的许多人都有不想开车的冲动了，对于车主来说最大的支出就是油费，对于每个司机来说只要开车打交道最多的就是加油。

1、台架油耗测试

把发动机放置在台架上，然后控制环境温度，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算出发动机的各种参数，例如功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等数据。不过这个百公里等油耗与我们实际油耗会有差异，因为是供厂家调发动机和调试车的数据用的，但是有不少厂商在宣传时就直接使用了该数据，导致不少消费者误以为是实际油耗，所以并没有什么意义。

2、整车油耗测试

将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。这个油耗数值我们可以在新车玻璃上见到，不过实际上我们也很难开出测试值油耗。

3、比较简单的自己算油耗方法

这里介绍一个比较简单的算法，例如加了200元95号汽油，现在95号汽油是7.15元每升，那么一共跑了500公里，所以只要把加油金额除以单价和行驶里程，得出的就是每百公里油耗为5.5升。

一般车一公里多少油钱

你的这个汽车的耗油量单位是什么？。。以你的算法，用公里数除以总耗油量。。这个有点诡异；

抛开这个不说，你的i1，i2，i3都是int型的， 做除法的时候会有问题，建议使用double。

一般一公里的油费在0.5元到2元左右。

这个值没有准确一致的答案，因为它受到很多客观因素的影响。比如：当地油价。此外，92号汽油的价格与95号汽油不同。尤其是在市区开车，各种红绿灯，堵车，车走走停停，跑不动。同样的路程，油耗肯定比高速跑多，燃油成本也相应多。

汽车排量的差异。小排量车的油耗主要取决于车重，与排量本身关系不大。排量大于2.0的汽车受排量因子影响较大。