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1.中国巴中有什么特产

2.十二五综合交通运输体系规划的主要任务（节选）

3.巴中有那些特产

4.巴中的长赤镇有那些特产？

5.我为公司做贡献演讲稿

药材的种植效益跟着市场行情走,因此要知道种植什么药材最赚钱。

药材即可供制药的原材料，在中国尤指是中药材，即未经加工或未制成成品的中药原料。

中药材在我国有很大的需求，种植前景广阔。其种类很多，在药材市场上销售的常用中草药就有500多种，其中大部分靠采挖野生资源，人工种植的有100-200多种。

选择药材种植致富项目，需要考察当地的生态环境、气候条件、土壤条件、灌溉和排水条件，尽量种植当地的地道药材品种，这些品种适应性没有问题，也有栽培技术和市场基础；对于新引进的品种，则一定要慎重。

中国巴中有什么特产

关于逐步实现垃圾分类及回收利用的建议

我们每个人每天都会扔出许多垃圾，它们先被送到堆放场，然后再送去填埋。垃圾填埋的费用是高昂的，垃圾以每年在3-5%的速度增加。人们大量地消耗资源，大规模生产，大量地消费，又大量地产生着废弃物。 垃圾增多的原因是人们生活水平的提高，各项消费增加了。

目前，被西方国家广泛应用的另一种垃圾处理方法就是焚烧。经过高温焚化后的垃圾虽然不会占用大量的土地，但它不仅投资惊人，并且会增加二次污染的风险。二恶英这令人谈“恶”色变的剧毒致癌物质，就是垃圾焚烧后产生的主要气体成分之一。此外，无论填埋还是焚烧，都是对资源无谓的浪费。

解决问题的有效办法是垃圾分类，然后分类处理达到回收利用的目的。垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，并通过分类的清运和回收使之重新变成资源。垃圾分类的好处是显而易见的。垃圾分类后被送到工厂而不是填埋场，既省下了土地，又避免了填埋或焚烧所产生的污染，还可以变废为宝。

垃圾分类对于一向勤俭持家的中国人并不陌生。也许你还记得五六十年代回收废品的情景：牙膏皮攒起来回收，橘子皮用来制药，生物垃圾用来做堆肥，废布头，墨水瓶等等都能得到再利用。中国有着回收废品的历史传统，我们过去回收废物，或许只是受贫困经济制约的不得已的手段，在逐渐富裕的今天，我们回收废纸，则是保护环境的自觉意识和行动。因为我们清楚的知道，我们所捡回来的不止是一张张的废纸，那是我们的子孙安身立命的森林和河流。分类后的垃圾，既避免了垃圾公害，又为工农业提供了原料。被称为垃圾生产大国的美国，垃圾分类也逐渐深入公民的生活，走在大街上，各式各样色彩缤纷的分类垃圾桶随处可见。政府为垃圾分类提供了各种便利的条件，除了在街道两旁设立分类垃圾桶以外，每个社区都定期派专人负责清运各户分类出的垃圾。居民对政府的垃圾分类工作也表示了极大的支持。这不仅表现在他们每个人对垃圾分类的知识耳熟能详，而且，在这里为垃圾分类处理出钱，就像为能饮用到洁净的自来水付费一样天经地义。垃圾回收作为一种产业得到了迅速发展，在许多发达国家，回收产业正在全国产业结构中占有越来越重要的位置。垃圾分类不仅是美国那样的发达国家的时尚，也是不少发展中国家的趋势。在巴西，许多社区都实行的垃圾分类。在菲律宾的一些地方，村民自发组织起来为清洁自己的生活环境而努力，垃圾分类是这个运动中的主要内容。不管穷国还是富国，垃圾分类都在成为世界性的潮流，而在这方面曾经世界领先的中国，这好的传统却几乎丢失了。我们更应是垃圾公害的治理者，我们每个人都可以通过垃圾分类来战胜垃圾公害。

垃圾，只有在混在一起的时候才是垃圾，一旦分类回收就都是宝贝，就连那种被成为微型杀手的废电池也是可以被化害为利的。我们生活中用的电池，一般都含有汞或镉等有毒的重金属，这些重金属如果留在地下就很容易通过雨水的淋溶，进入到地下水当中。这种污染是很难排除，生物学半衰期大概是30年，也就是你30年才能排出一半。因此这个对人的危害特别大。废电池里含有多种有用的金属矿材，回收利用的价值很高。正因为废电池有严重的危害和特别的回收价值，许多国家严禁它们在与垃圾混置，日本的社区专门有这种**的桶，将纽扣电池等分别投放。而剩饭生菜，蛋壳果皮，采帮菜叶一类的厨房垃圾，是用来制造很好的有机肥料。有些垃圾还可以用来发电。

建议、办法和要求：垃圾分类是一个系统工程，需要公民参与、企业加盟及政府决策三方面的合力才能完成，公众参与作为这个工程能否完成的一个关键，需要一系列的社会条件，需要在各个环节相关的政策法规以及宣传教育。

通过垃圾分类，公民容易理解自己与环保的关系，每个人都是垃圾公害的制造者，也同时是垃圾公害的受害者，更是垃圾公害的治理者。环境保护，不仅仅是政府行为，也是一种公民行为个人行为，要保护民族的生存根基，必须从每个人做起。

要做到这一点：一是运用传媒手段呼吁垃圾分类；二、是把宣传与建立试点的工作结合起来。开展了一系列的宣传活动，如讲演、漫画、送宣传材料、提供咨询等形式.如组织大学生进入社区进行垃圾分类的宣传、出版垃圾分类系列广告宣传画、举办垃圾分类展览等：三是联络企业。由于长期以来垃圾分类的清运还难以由政府完成，联络了一些回收企业来支持公民的垃圾分类的行动。不断探索切实可行易于操作的分类垃圾回收处理的新途径：四是提出政策建议。民间环保组织有责任、有义务协助政府推动实施垃圾分类的政策和法规。

垃圾分类也是一种素质教育和爱国主义教育。当人们意识到垃圾分类是一个人文化素质和文明教养的标志时，这种行为就容易被人接受了。事实上，环境意识，在现代社会正成为一个人素质高低的重要标志。不论你受过多高的教育，有着怎样的学位，如没有环保行为，就如同文盲一样；不论你多么富有，都有责任回收，这种不起眼的琐事事实上是一种时尚，一种很荣耀、很时髦的事。

要加强宣传效果，应该加强民间教育的力量。进行垃圾分类教育不应理解为仅仅是政府环卫环保部门和新闻界的事，各类非政府组织、志愿者及一些愿意为之投资捐助的企业和个人都能发挥作用。由于是民间人士自己主动来做，也有特殊的感染、影响和示范作用。要加强宣传效果，必须有新闻工作者的广泛参与。新闻界的优势是媒体的传播威力。要想广泛实施垃圾分类，政府和各种社会力量还必须加强宣传教育的力度，如深入社区进行宣传教育，将垃圾分类落实到家庭，建立与垃圾分类有关的家庭档案；组织社区的垃圾分类培；组织市民参观有关“垃圾与环境展”、垃圾分拣站及垃圾填埋场，亲身感受垃圾给环境造成的危害；组织更多的“大学生绿色讲演团”到社区，向居民宣传垃圾分类；通过中小学教育，让孩子带动家庭；组织媒体对垃圾分类做得好的单位、社区进行跟踪报道，并对垃圾分类做得好的家庭和个人给予宣传和鼓励；立垃圾分类热线电话，解签有关垃圾分类问题的咨询，收集市民对垃圾分类工作的意见和建议，及时有和有关部门沟通，使垃圾分类工作顺利进行；印制“垃圾分类手册”、宣传资料、招贴画、发到单位、学校、社区，方便群众切实实施垃圾分类。在社区、校园、机关等张贴垃圾分类宣传画,制造宣传氛围。

垃圾分类回收，既是一种行为和习惯，又是一种经济体系，它的建立，是与相关的法的建立分不开的。然而，要建立生活垃圾分类回收体系，还需一系列部门性和地方性的具体法规。这些法规大致可以有以下四类：

1、垃圾分装：今目前政府环卫部门要求居民将垃圾由散置改为袋装，颇有成效，然而混袋装只能解决卫生问题，分袋装才能解决环境问题。应明文规定垃圾分袋装及定时定点投放，使垃圾分类成为一种普遍的行为，一种公民责任和义务。

2、垃圾收费：根据“污染者付款”的法则，垃圾的回收费由垃圾的制造者来负担，以解决源头分类和回收费用的问题。垃圾产量越大，所付的费用越高。法的作用不仅在于约束制造垃圾者，而且在于帮助回收处理垃圾的产业。所收费用便可用于清运回收。

3、回收责任：如本市生产、经销一次性塑制餐盒的单位或个人必须负责回收利用废弃餐盒，也可以委托其他单位回收利用等。

4、监督惩罚：在中国环卫部门应当有罚款权：如果垃圾没有分类，使回收部门无法接纳，环卫部门应有对其罚款的权利。

以教育宣传和法律来建立垃圾分类的公民意识和行为，这是实施垃圾分类回收的基本前提，同时还必须解决两大具体问题。一是容器设置，二是清运回收。

公共投放容器可以有以下几种途径解决：第一种：由政府来提供，作为社会公共事业的代表，政府有关部门应该把设置分类垃圾简作为自己的份内工作和市政建设的一部分，作为一项既有利于卫生又有利于环境的城市文明工程来对待。在社区，商场，街道，车站等公共场所统一设计，统一管理，统一规划分类垃圾箱，有利于市容。第二种：由负责社区管理的物业回收单位来提供。希望通过回收所获的价值能够尽快收回买垃圾箱的成本。第三种：由市政府统一要求，制订统一标准，要求各单位自行购置分类垃圾箱。特别要求盈利性单位负责人如：大小公司，商场商店，饭店餐馆等先行一步，并负责向顾客做好相应的垃圾分类宣传。第四种：在垃圾分类的起步阶段，各种设施尚不完备的情况下，由公民自己解决。

清运回收，由专职技术和行政人员这些专职人员可能是政府环卫部门，也可能是政府和企业。要使市民的分类投放成为习惯和时尚，必须保证清运回收渠道的畅通。如果不能建立有效的清运回收体系，公民的分类热情就会受到挫伤，而整个垃圾分类系统就无法建立。

垃圾分类不同于其他环保问题，如水污染控制、大气污染治理那样受技术、资金和经济发展水平的制约。过去中国的经济技术远比现在落后，却建立了当时世界上最先进的回收系统。垃圾分类更的多的是取决于社会组织工作和社会文化的基础，而这正是中国的优势和潜力所在。中国人，毕竟有着废品回收的传统和习惯，这是一个民族在特定的文化生态的一种生存毅力和生存智慧，无论新闻工作者，还是政府官员，首先者是中国文化氛围和土壤中的一员。而文化是一种历史，一种积淀，一种潜力，只要我们教育、法及政策到位，这种潜力就能被燃发出来。完全有理由发挥文化传统的优势，尽快建立垃圾分类体系，在环保的这一个具体的领域，走到全国的最前面，它是为了生存和可持续的发展。

芬兰首都赫尔辛基每年人均生活垃圾达315公斤。有效地对城市垃圾进行分类处理和回收，不仅有利于维护城市环境，还可以变废为宝。根据芬兰1994年颁布的垃圾法，垃圾制造者必须将垃圾进行分类，然后由垃圾车送到垃圾处理厂进行分类处理和回收利用。首都垃圾管理局根据垃圾法又制定了具体规定：例如，凡每周产生50公斤以上废纸和纸板的公寓楼、办公楼、商店及饭店必须对废纸和纸板进行分类并放入专门的垃圾箱；凡有超过10家住户、每周产生50公斤以上生物垃圾的住宅楼，必须设立专门的生物垃圾箱。生物垃圾指可降解的有机化合物，如剩余食品、杂草植物等。垃圾管理局印制的《家庭垃圾指南》小册子，专门指导居民如何对垃圾进行分类和回收。

芬兰各个城镇的居民区和购物中心，都设有不同颜色的废品分类回收箱。芬兰人外出时习惯将家里积攒起来的旧报纸、空玻璃瓶和旧衣服顺手放到分类回收箱，或直接将垃圾送到赫尔辛基地区3个垃圾处理中心的废品分类回收点。回收点再将金属废品送到金属处理厂回炉，将玻璃瓶送到玻璃厂当原料，将废木料送到热电厂作燃料，而废纸和纸板则被造纸厂再次利用。对于象废油、硫酸、电池和药品等有害垃圾，垃圾管理局每年春、秋两季派专车进行回收，然后送到专门处理有害垃圾的工厂进行特殊焚烧处理，并利用焚烧产生的热能发电。

“取之于民，用之于民”。处理城市垃圾所需的所有费用，均来自居民缴纳的垃圾处理费，而费用的多少又根据垃圾箱的容量和倾倒次数来确定。为鼓励居民对垃圾进行分类，分类垃圾收费一般要比混合垃圾收费低许多。

芬兰有关部门在处理垃圾的过程中，十分重视环境保护。踞首都赫尔辛基市25公里的埃麦斯索奥垃圾处理中心，是北欧最大的垃圾处理中心，建于1987年，共有30名工作人员，占地190公顷。2001年，这个中心的垃圾处理量达68万吨，其中有31万吨垃圾被回收利用。

今年8月，一个设计新颖的废品分类回收站在这个中心投入使用。附近地区的居民和企业可以将汽车直接开上回收站的垃圾分类平台，并根据分类提示牌上的标志，将垃圾放入相应的回收拖车箱内。

中心还设有生物垃圾分解厂，专门对生物垃圾进行降解处理，最后制成肥料土。2001年，这个厂生产的这种高质量的花园用肥料土达1.5万立方米。

在各种垃圾进行分类回收后，仍有数量可观的混合垃圾倾倒在垃圾掩埋场。为了进一步减少倾倒进掩埋场的垃圾量，中心计划在2005年新建一个混合垃圾处理厂，对所剩的混合垃圾进行再分类，最后只有无法再回收利用的垃圾（如塑料等）被运送到垃圾掩埋场。这样不仅大大减少掩埋场的用地面积，而且由于生物垃圾被完全分离将不再产生异味污染空气。此外，混合垃圾处理厂每年还将分离出近20万吨可燃垃圾，可产生60万千瓦小时的能源。

近年来，中心特别注重完善环保方面的措施，尽可能减少对周围环境产生影响。中心对周围地区的空气质量和地下渗透水进行监测，将处理垃圾产生的渗透水收集在临时蓄水池中，引入附近的污水处理厂进行处理。同时，在垃圾掩埋场安装先进设备回收沼气，并准备建立沼气发电站，供周围地区居民使用。

根据有关部门规划，到2007年，传统的倾倒和掩埋垃圾的方式将被彻底放弃，各种垃圾都将被最大限度地利用，剩余垃圾也都会作为燃料生产热能。

近年来，垃圾减量化已成为芬兰城市垃圾处理工作的出发点。今年8月14日，芬兰政府通过一项计划，准备在3年内将垃圾税提高近一倍，以减少全国的垃圾量。

为了尽快减少垃圾数量和提高垃圾利用率，芬兰政府还将采取其它有力措施。例如，对倾倒进垃圾场的生物垃圾进行某些限制；加大产品生产厂家和进口商在处理与其有关的垃圾方面的责任等等。此外，政府有关部门还将进一步参与和推动垃圾处理行业的发展，并加大垃圾处理方面的科研和培训的力度。

能够当作资源回收再利用的物品：

（纸）纸运往造纸厂之后，去掉油墨，溶惩治讲，再由纸浆制成新纸。6个大牛奶盒可生产1包卫生纸。

（瓶子）区分好颜色后，弄碎或溶解，再制造出新的瓶子。玻璃瓶等可清洗后再利用。

（布）可用以覆盖工厂的机器，若拆开成线，可制成毛毯、厚布、棉手套等。

（铝罐）溶解之后，可回复成原来的原料—铝。制作一个新铝罐所使用的能源，可做成33个再生铝罐。

垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，并通过分类的清运和回收使之重新变成资源。

垃圾分类的好处是显而易见的。垃圾分类后被送到工厂而不是填埋场，既省下了土地，又避免了填埋或焚烧所产生的污染，还可以变废为宝。

垃圾分类不仅是美国那样的发达国家的时尚，也是不少发展中国家的趋势。在巴西，许多社区都实行的垃圾分类，这位市长把市政大厅正门口的分类垃圾箱作为该市的荣耀。而附近的二十多个海滩，分类垃圾箱更像是一道美丽的风景线。

不管穷国还是富国，垃圾分类都在成为世界性的潮流，而在着方面曾经世界领先的中国，这好的传统却几乎丢失了。

垃圾填埋的费用是高昂的，处理一吨垃圾的费用约为200元至300元人民币。而仅北京市日产垃圾就有12000吨，目前面积在36平方米以上的垃圾堆在北京五环路以内有700多处，占地500多万平方米，每年在3-5%的速度增加。人们大量地消耗资源，大规模生产，大量地消费，又大量地产生着废弃物。

垃圾增多的原因是人们生活水平的提高，各项消费增加了。据统计，1979年全国城市垃圾的清运量是2500多万吨，1996年城市垃圾的清运量是1.16一吨，是1979年的4倍。

这么大量的垃圾需要把多少土地变成填埋场？占地60公顷，日处理量为2000吨的阿苏卫填埋场仅能处理北京六分之一 的垃圾，且在第11个年头就会被填满。被废弃的垃圾填埋场不复为耕地，也无法建成生活小区。

我们每个人都是垃圾的制造者，这一座座的垃圾山不都是我们一家一户亲手堆起来的吗？

我们又是垃圾的受害者，这些垃圾山吞噬资源和污染环境的后果是要我们自己和我们的子孙来承受吗？

我们更应是垃圾公害的治理者，我们每个人都可以通过垃圾分类来战胜垃圾公害。 每天被我们丢弃的可乐瓶和被称为白色垃圾的塑料袋、一次性塑料餐盒，属于高分子聚合有机物，如果埋在地下的话，就是100年200年也烂不掉，它还会使土壤板结，降低土壤的肥力，甚至使土壤失去耕种的能力。在我们的生活中，经常会扔掉各种各样的废塑料。废塑料处理后还可制成纽扣、笔筒等用品。废塑料也是炼油的好原料。

在回收站，我们看到各种各样的废纸被送到这里，包括这些不起眼的小纸片……我们知道，好的纸张是用木材造成的，一吨废纸可再造700公斤好纸，可少砍17棵大树，还能减少生产纸浆过程中的水污染。

可是由于我国废纸的回收率还很低，只有20%左右，每年不得不大量进口废纸 仅96年就进口废纸137万吨。大家也许还记得20世纪80年代，轰动一时的"洋垃圾"事件，那一船洋垃圾就是打着进口废纸的旗号混进来的。

洋垃圾被赶走了，却留下了反思，我们为什么要从别的国家进口废纸来做造纸的原料？为什么我们不能最大限度的回收废纸，而是听任他们混在垃圾里埋掉或者是烧掉？中国的林木资源只有世界平均值的1/4，中国的江河湖泊已由于早制的污水排放而严重污染。如果按照每人每周扔掉各种废纸平均半公斤的话，那么仅北京一个城市一周就要扔掉废纸6000多吨。

中国有着回收废品的历史传统，我们过去回收废物，或许只是受贫困经济制约的不得已的手段；在逐渐富裕的今天，我们回收废纸，则是保护环境的自觉意识和行动。因为我们清楚的知道，我们所捡回来的不止是一张张的废纸，那是我们的子孙安身立命的森林和河流。

垃圾，只有在混在一起的时候才是垃圾，一旦分类回收就都是宝贝，就连那种被成为微型杀手的废电池也是可以被化害为利的。在这个不起眼的照相馆，我们看到这样的废电池回收箱。而我们生活中用的电池，一般都含有汞或镉等有毒的重金属，这些重金属如果留在地下就很容易通过雨水的淋溶，进入到地下水当中。

这种污染是很难排除，生物学半衰期大概是30年，也就是你30年才能排出一半。因此这个对人的危害特别大。废电池里含有多种有用的金属矿才，回收利用的价值很高。

正因为废电池有严重的危害和特别的回收价值，许多国家严禁它们在与垃圾混置，日本的社区专门有这种**的桶，将纽扣电池等分别投放。在菲律宾的一些地方，村民自发组织起来为清洁自己的生活环境而努力，垃圾分类是这个运动中的主要内容。

你知道什么是生物类垃圾吗？生物垃圾就是剩饭生菜，蛋壳果皮，采帮菜叶一类的厨房垃圾 。这些看似无奇的废物可以作什么呢，原来它们却可以用来制造很好的有机肥料。像槐柏树小区里这台大纳梦生物垃圾处理机，就可以将生物垃圾烘干，粉碎，制成高效的有机肥料。居民可以用它种花养草。

用他们施种出的蔬菜，比起化肥食品来，既安全又健康，在超市还挺受欢迎。生物垃圾通常占了垃圾总量的40%，如果他们都能变成有机肥，既省下用做填埋场的土地，又节约运送他们的车辆和能源，还防止他们滋生蚊蝇和细菌。有关专家商量建议政府在所有的小区安装上生物垃圾处理机并在新建小区建立处理生物垃圾的工作房。

垃圾分类是人们文明程度的提高，是进步的表现，这样有利于处理，回收利用，在国外实行已久，在我国也开始提倡。当然北京的民众文化素养是很高的，他们早在去年就开始实行垃圾分类。

刚开始我们并不太习惯，垃圾丢在最近的垃圾篓中，所有的垃圾不管是厨房的、卫生间的、客厅的、饭厅的，通通放在一个大袋子里或者几个一起提着，揭开垃圾桶的盖子，全部丢进去。不少人想起来返回垃圾桶，将丢下去的垃圾提出来，就地进行分类，弄满手的垃圾也不在意。后来大家慢慢习惯一些，这个习惯形成了两种习惯，一种是仍然不分类，直接丢进垃圾桶，一种是在家里就分好类。

不管有多少人对垃圾进行分类投放，但是毕竟是有人进步了。但是这些进步人士如果看到这一幕气得要吐血。垃圾车开进小区，将三个垃圾桶的垃圾通通倒进一辆车里……

任何制度的制订与执行都是一项系统工程，包括了很多的环节，每一个环节都是缺一不可，而越到后面的环节越为重要。最后的环节不实行前面所有的环节都将是白费，造成社会成本的巨大浪费。而如果一项制度是政府制订，将使政府的形象大打折扣，政府的权威性也将失去，我们国家的很多制度都是停留在开始的轰轰烈烈上，所有的官员一个劲的亮相，全国民众一阵的忙碌，媒体一阵热闹，其后便归于沉寂，劳民伤财。

可回收的垃圾主要包括废纸、塑料、玻璃、金属和布料五大类。废纸：主要包括报纸、期刊、图书、各种包装纸、办公用纸、广告纸、纸盒等等，但是要注意纸巾和厕所纸由于水溶性太强不可回收。塑料：主要包括各种塑料袋、塑料包装物、一次性塑料餐盒和餐具、牙刷、杯子、等。玻璃：主要包括各种玻璃瓶、碎玻璃片、镜子、灯泡、暖瓶等。金属物：主要包括易拉罐、罐头盒、牙膏皮等。布料：主要包括废弃衣服、桌布、洗脸巾、书包、鞋等。有害垃圾包括废电池、废日光灯管、废水银温度计、过期药品等，这些垃圾需要特殊安全处理。其他垃圾包括除上述几类垃圾之外的砖瓦陶瓷、渣土、卫生间废纸等难以回收的废弃物，采取卫生填埋可有效减少对地下水、地表水、土壤及空气的污染。

垃圾是放错了地方的财富。回收垃圾不但美化环境，而且垃圾再利用可以节省新资源的开采，从而从根本上减少垃圾。参与环保举手之劳，让我们从身边小事做起，从正确投放垃圾做起吧

食品、草木和织物可以堆肥，生产有机肥料；垃圾焚烧可以发电、供热或制冷；砖瓦、灰土可以加工成建材等等。所以说垃圾山可以变成金山。各种固体废弃物混合在一起是垃圾，分选开就是资源。如果能充分挖掘回收生活垃圾中蕴含的资源潜力，仅北京每年就可获得11亿元的经济效益。

十二五综合交通运输体系规划的主要任务（节选）

南江出黄羊

通江出银耳

平昌还有小角楼

通江银耳

通江银耳是中国著名特产，富含人体所需的多种氨基酸和微量元素，具有极高的药用价值和食用价值。

银耳性中平，味甘，有很高的营养价使富含蛋白质、脂肪、多糖和多种维生素。具有滋阴养胃、补脑强心、益气和血、生津止咳的功效。为高血压、动脉硬化、阴虚火旺病人的调养佳品。银耳所含的多糖对肿瘤细胞有抑制作用。

巴中 通江气候温和湿润，适宜多种食用菌的生长，是银耳的发源地。通江县有一百五十多年银耳栽培历史，被誉为“中国银耳之乡”，现有耳林资源7万公顷，年产银耳60万千克，开发出银耳食品、银耳饮料、银耳保健品、银耳化妆品等系列产品10多个，年产值1亿多元，成为县城经济的支柱产业。为推动银耳产业化进程，通江县委、县政府成立了通江县银耳产业发展局，专门从事银耳产业发展的规划、组织、管理和服务，并出台了一系列优惠政策，欢迎海内外客商来通江从事段木银耳集约化生产、精深加工和产品流通。

南江翡翠米

南江翡翠米的特点是无污染、营养丰富，饭粒光亮油润、口感柔韧、略带糯性。南江翡翠米曾出口法国、古巴，并长期畅销于成都、攀枝花、甘南等地区，在周边市场更已成为人们的首选大米。

翡翠米仅产于四川省南江县长赤区。该区位于大巴山脉米仓山南麓。这里山清水秀、风光秀美，森林覆盖率达42%，平均海拔800—1000米，日照充足，生态条件独特，是传统的稻谷主产区，被誉为“南江米粮仓”。在稻谷生产过程中，因地制宜，大量施用“农家肥”。长期以来当地政府，始终注重生态与环境保护，在种植业中，倡导保持传统耕作方式，发展“稻田养鱼”，明令禁止销售使用高残毒农药，大力推广生物技术防虫治病，使种植业与生态环境形成了良性互动。目前，该区已列为“巴中地区绿色优质稻基地”。

南江黄羊

南江黄羊羊肉肉质细嫩，容易被消化，多吃羊肉只能提高身体素质，提高抗疾病能力。而不会有其他副作用，所以现在人们常说：“要想长寿、常吃羊肉”。

南江黄羊是南江县经41年培育而成的我国第一个肉用性能最好的山羊新品种，以其个体大、生长快、适应性强而著称。它是从1954年引种杂交改良大巴山区的本地山羊开始，所获四川铜羊和含努比羊血缘的杂种公羊同金堂黑羊、本地山羊母羊杂交的后代，经自然选择和人工选择适应了当地生态条件，经过横交及多年的定向培育而形成的。于1995年10月正式通过国家级鉴定。1996年农业部正式将南江黄羊命名为“我国目前肉用性能最好的山羊新品种”。十余年来已向全国十四个省及本省110多个县（市）推广，总量已达10万多只，在各地无论是纯繁还是杂交，效果均十分显著，特别是改良效果好，杂交优势十分明显，其优势率均达到50%以上，最高可超过100%。其繁殖力和生产性能均接近和超过原产地指标。

巴山银杏

银杏又称为“白果”。“巴山银杏”因其独特的地理特征，而成为四川省最佳的银杏适生区而得名。大巴山山脉位于秦岭以南，横亘于四川省盆地北部和东北边缘，包括南江、通江、镇巴、万源、城口等地，境内最高峰为南江北面的光雾山。

大巴山以南为我国著名的第三纪植物的避难所，幸存下来的古老的孑遗植物银杏主要分布在大巴山以南的南江、通江、镇巴、万源、城口。尤以通江县的银杏资源丰富、品种优良，质量上乘，以“巴山银杏”冠名，名符其实。

“巴山银杏”是世界上现存裸子植物中最古老的孑遗植物，是特等优质的经济林木，树龄可达数千年，有“活化石”之称，银杏原产于长江中下游，后引种各地，历史悠久。

“巴山银杏”对土壤和气候的适应性较强，树高可达40米，胸径可达5米，一般实生苗约20年后结实，40年后进入盛产期，人工大砧嫁接后2—3年即能结实。银杏属阳性喜光向阳树种，深根系、耐旱，抗大气污染。但不耐水涝，不耐阴，抗风力差。

银杏果仁俗称“白果”，营养丰富，药食两用，通江百姓用白果做食疗历史悠久，有银杏止咳汤、白果银耳粥、白果腊八粥等。《日用本草》、《本草纲目》、《医林要集》等中医古书也将白果列为重要药材。近现代研究表明，白果及其附属产品在治疗高血压、心脑血管、牙齿虫龋、小儿腹泻、痤疱疽瘤、慢性淋浊、遗精遗尿等方面功效显著。银杏叶提取物中含160多种成份，主要是黄酮甙及银杏内酯等，其中黄酮类化合物就有44种。银杏叶提取物还可研制成营养口服液、保健品和化妆品等。其花粉、外种皮都是较好的制药原料。

“巴山银杏”是优良的用材林树种。其木材结构匀称、纹理致密，不翘不裂，耐腐蚀性强，是工艺雕刻、精美家具、豪华建筑以及室内维修的优良材料，素有“银香木”之称。

“巴山银杏”适应能力强，是速生丰产林，可以提供大量的优秀木材、叶子和果实，同时还可以绿化环境、净化空气、保持水土、防治虫害、调节气温、调节心理等，是良好的造林、绿化和观赏树种。“巴山银杏”树冠高大、雄伟挺拔，世界上各大中城市已把银杏作为庭院、街道和园林绿化树种广泛栽植。已有不少专家支持将银杏立为“国树”。植于商代的山东莒县浮来山定林寺的古银杏树、植于晚宋的鹁鸪山鸳鸯合欢古银杏、颇受宋代苏东坡喜爱的净居寺银杏现都已成为“国宝”。

据统计，通江县现有投产的银杏大树8800株，常年产量在100斤以上的盛产树2800多株，百年以上的古银杏树142株。

南江金银花

南江有丰富的金银花本地种质资源和丰富的野生种植资源。早在60年代初，南江县在全国率先人工栽培金银花，70年代初，全国供销合作总社在南江召开了“金银花人工栽培现场会”，1981年南江被列为“全国金银花基础县”1999年10月，南江被中药现代化科技产业（四川）基地协调领导小组列为首批13个“中药现代化科技产业（四川）基地全国金银花种植示范区”之一。

通江茶叶

通江茶叶生产历史悠久，早在宋代通江茶叶生产的规模和品质就享誉华夏，罗村茶就属四川八大名茶之一。全县现有茶园面积5.5万余亩，其中投产茶园3万亩，2005年全县茶叶产量820吨，其中名茶25吨，优质茶380吨，产值达2685万元，名优茶生产得到了较快发展，名优茶生产基地初具规模。上世纪90年代以来先后开发的“天岗银芽”、“天岗云雾”、“罗村茗眉”、“佛龙香茗”、“翰林茶”、“汉城银毫”、“龙虎银芽”等十多只历史名茶和创新名茶获部、省级名茶称号。到2002年建成名优茶生产基地20000亩，a级绿色食品（茶叶）基地10000亩，无公害生产基地15000亩。通江雨量市沛，气候适宜，土壤含硒丰富，茶园远离工厂、农田、森林覆盖率高，生态良好，具有得天独厚的环境条件，既有利于建立生态高效茶园，又有利于生产安全、卫生、营养的高档名茶，无公害茶、绿色食品茶及有机茶。

罗村茶

通江罗村茶为恢复名茶，产于通江铁溪镇罗村。在唐、宋时品质超群，被列为四川八大名茶之一。1994年获四川省第三届“甘露杯”优质名茶证书和奖杯。2005年获中茶杯一等奖。

罗村茶产于四川盆地北部边缘，具有明显的立体气候特征，气候温和、雨量充沛、四季分明。罗村茶以一芽一叶初展为原料，一般清明前后开采，其工艺流程是：拣剔→摊青→杀青→抖散（清风）→初干→做形→回潮→烘焙→分级包装。

罗村茶的品质特征：外形扁平、直、匀整、色泽嫩绿、香气清香持久、汤色嫩绿明亮、滋味鲜纯回甘、叶底黄绿匀亮。

天岗银芽

天岗银芽为创新名茶，属绿茶类，创制于1990年，产于通江县火天岗茶场。1990年获四川省首届“甘露杯”优质名茶证书和奖杯；1993年参加泰国龙马展览并获银奖；1995年参加中国新技术、新产品交易博览会获银奖，同年获农业部第二届中国农业博览会金质奖。

火天岗位于我国三大富硒地段之一的秦巴山区南段海拔1200—1500米，现有茶园面积150公顷。茶园多为建园基础好的集中连片的梯级茶园，栽培管理精细，茶园四周林木葱郁、山清水秀、空气清新洁净、晨浴朝阳、晚罩云雾、土壤泉润，是出名茶的绝好环境。

采摘于清明、谷雨季节1芽1叶初展或开展的初嫩芽叶为原料。通过摊青→杀青→散湿→造型→烘焙→整理包装而成。成品茶的品质特征为：外形扁平、挺秀、匀整、色泽油润、满身披毫、香气馥郁持久，汤色清澈明亮，滋味甘醇鲜爽，叶底嫩匀成朵鲜亮。

川明参

川明参是一种名贵的中药品，即可药用，也能食用，是集医疗、食疗为一体的古之贡品。具有补肺、健脾、强身等功能，国内市场每年需求量2万吨以上，巴中市积累了川明参种植的经验，常年种植1万亩，产量约5000吨以上。

目前，巴中市已建立了3万亩川明参种植基地，年产川明参2万吨，且巴中市双林保健食品有限公司已研制的川明参泥，产品生产技术获国家发明专利权，产品1994年、1995年获四川省优秀产品称号。年产量300吨，产品远销北京、上海、成都、重庆、广州、深圳等全国20个大中城市。

巴中有那些特产

建设以连通县城、通达建制村的普通公路为基础，以铁路、国家高速公路为骨干，与水路、民航和管道共同组成覆盖全国的综合交通网络，发挥运输的整体优势和集约效能 。

1.完善区际交通网络。统筹各种运输方式发展，建设黑河至三亚、北京至上海、满洲里至港澳台、包头至广州、临河至防城港等5条南北向综合运输通道，建设天津至喀什、青岛至拉萨、连云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞丽等5条东西向综合运输通道，优化结构、提升能力，形成覆盖全国的区际运输网络。 科学推进铁路建设。加快构建大能力运输通道，形成快速客运网，强化重载货运网。

发展高速铁路，基本建成国家快速铁路网。贯通北京至哈尔滨（大连）、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及青岛至太原、徐州至兰州、上海至成都、上海至昆明等“四纵四横”客运专线，建设相关辅助线、延伸线和联络线。强化区际干线，新线建设与既有线改造相结合，扩大快速铁路客运服务覆盖范围。 专栏6 区际交通网络重点工程（铁路） 01 快速铁路

建设兰新铁路第二双线、京沈客专、北京至呼和浩特、哈尔滨至佳木斯、郑州至重庆、银川至西安、深圳至茂名、长春至白城、杭州至黄山、上海至南通、商丘至合肥至杭州、青岛至连云港、九景衢、黔张常、怀邵衡、海南西环、拉萨至林芝等快速铁路，实施成都至昆明、兰州至银川、重庆至怀化、哈尔滨至牡丹江、南昌至赣州、广州至梅州至汕头铁路提速扩能，扩大快速列车开行范围。研究建设琼州海峡跨海通道工程、川藏铁路。 02 煤运通道

建设“三西”（山西、蒙西、陕西）地区至唐山港曹妃甸港区、山西中南部至山东沿海港口的煤炭运输通道。加快建设鄂尔多斯盆地、陕西等综合能源基地至湖北、湖南、江西等中部地区的煤炭运输新通道。强化白音华至锦州等蒙东地区煤炭运输通道。实施神朔黄铁路部分路段三、四线扩能工程。加快推进新疆地区煤炭运输通道建设，提高外运能力。 03 其他铁路

建成拉萨至日喀则铁路，建设格尔木至库尔勒、格尔木至敦煌、额济纳至哈密、将军庙至哈密、北屯至准东、白河至东京城等区际干线，实施宝鸡至中卫、干塘至武威、阳平关至安康等铁路扩能改造。 加快西部干线建设，强化煤炭运输等重载货运通道，尽快形成功能布局完善、覆盖范围广、通道能力强、技术结构合理的运输网络；建设港口后方铁路集疏运系统，推进集装箱运输通道建设。加强改造既有线，配套建设客货运设施。

重点：铁路建设领域，重点是快速铁路，强调在末期达到4.5万公里（2007年中国铁路第六次大提速时快铁达到近二万公里）。因为温州事故，高铁降温而没作为规划重点，但2014年起高铁建设开始升温。

值得了解：规划到可行性报告的批文、到开工建设，有的项目在这两个阶段都可能有变化，其中的快速铁路专栏（“等”字说明只列出一部分），有的规划为快铁的后来降低为时速120的普通铁路如渝怀铁路复线，有的规划为快铁的后来升级为高铁如京沈客运专线，原计划350规格的郑万铁路在此降为200规格、但2014年恢复350规格

值得了解：有的人疑惑，怎么十二五交通规划里高铁没有规划里程数，也没有列表？因为，上年即2011年7月出现温州动车追尾事故及高阻对铁路建设大降标，例如西成高速铁路从时速350公里降低为250公里，2012年的规划对一些高速铁路调低了规格，有的降低为时速250公里以下如郑万铁路，但是2014年一些铁路恢复了高规格。当时高铁大降温，一些工程下马或没有确定，不确定因素严重，对高铁难以规划里程数，难以列表。 有序推进公路建设。贯通国家高速公路网，加强国省干线公路改扩建，发挥高等级公路快速通达的效益。 专栏7 区际交通网络重点工程（公路） 加快国家高速公路网剩余路段、“瓶颈”路段建设。加强G103（北京至塘沽）、G104（北京至福州）、G105（北京至珠海）、G107（北京至深圳）、G108（北京至昆明）、G204（烟台至上海）、G205（山海关至深圳）、G212（兰州至重庆）、G213（兰州至磨憨）、G214（西宁至景洪）、G219（叶城至拉孜）、G317（成都至那曲）、G322（衡阳至友谊关）、G323（瑞金至临沧）、G326（秀山至河口）等15条国省干线公路及其他交通拥堵路段的改扩建。 基本建成国家高速公路网。基本贯通北京至上海等7条首都放射线、沈阳至海口等9条南北纵向线、连云港至霍尔果斯等18条东西横向线，形成由中心城市向外放射、横贯东西、纵贯南北的高速公路大通道。适度建设地方高速公路。

加大国省干线公路改造力度，提升技术等级和通行能力。重点改造“五射、六纵、四横”15条国道及其他瓶颈路段；实施县通二级公路工程，基本实现具备条件的县城通二级及以上标准公路；加强省际通道和连接重要口岸、旅游景区、矿产资源基地等的公路建设。 专栏8 区际交通网络重点工程（水路） 01 沿海港口

建设锦州、唐山、黄骅、天津等港口煤炭装船码头工程及华东、华南地区煤炭中转储运基地。建设大连、日照、宁波－舟山、湛江等港口大型原油接卸码头工程，结合石油石化企业扩能与布局、原油管道建设及油品储备需要，配套建设接卸和转运码头。建设唐山、青岛、日照、宁波－舟山等港口大型铁矿石接卸码头工程，结合沿海大型钢铁基地布局和铁路新通道，配套建设铁矿石码头。建设天津、上海、宁波－舟山、广州、深圳等干线港及支线港集装箱码头工程。 02 内河水运

加快整治上游、中游荆江河段等长江干线及其支流高等级航道，稳步推进长江口12.5米深水航道向上延伸。实施京杭运河山东段、苏南段、浙江段等航道升级改造工程。推进红水河龙滩、右江百色等枢纽通航设施建设工程，嘉陵江的利泽、湘江的土谷塘、赣江的永泰、松花江的依兰和悦来及岷江等航电枢纽工程。 积极发展水路运输。完善港口布局，提升沿海港口群现代化水平，推进航运中心建设，加快实施长江等内河高等级航道工程。

推进环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海港口群规模化、专业化协调发展。推进与区域规划、产业布局相关的新港区开发和老港区迁建。加强港口深水航道、防波堤等公共基础设施和集疏运系统建设。完善1000人以上岛屿客货运交通设施。

加快上海国际航运中心、天津北方国际航运中心、大连东北亚国际航运中心建设，推进重庆长江上游航运中心和武汉长江中游航运中心建设，促进物流、信息、金融、保险、代理等现代航运服务业发展。

加快长江干线航道系统治理，推进西江航运干线扩能和京杭运河航道建设工程，加快建设长江三角洲和珠江三角洲高等级航道网，相应建设其他地区航道。加快内河主要港口规模化港区建设，发展专业、环保港区。 推进民用航空发展。优化空域资源配置，提升空中交通网络运行能力。加强机场建设，形成层次清晰、功能完善、结构合理的机场布局。

通过建设平行航线、利用新技术等方式，扩能改造北京至上海、北京至广州、北京至大连、北京至昆明、上海至广州、上海至大连、上海至西安、上海至成都、广州至成都等9条国家骨干航路。加快雷达管制建设，完善以哈尔滨、沈阳、西安、成都、昆明、武汉、长沙、乌鲁木齐等为节点的区域航路航线。以支线机场和通勤机场为支撑，改善通信导航和航空气象服务，扩大支线航线网络。推进机场密集地区终端区建设，增加繁忙机场进离场航线运行容量。加快新一代空管系统建设，提高保障水平。优化低空空域运行管理，合理布局和建设飞行服务网点。 专栏9 区际交通网络重点工程（民航） 新建北京新机场，扩建广州、上海（浦东）、深圳、重庆、武汉、南京、长沙、三亚、乌鲁木齐、海口、沈阳、郑州、哈尔滨、天津、南宁、桂林、长春、宁波、兰州、银川、石家庄等机场，研究建设成都、青岛、厦门、大连新机场。新建苏中、三明、抚远、白城、五台山、衡阳、巫山、泸沽湖、毕节、夏河、德令哈、石河子、那曲等支线机场，研究建设甘孜、朔州、塔中、亳州、巴中支线机场。建成一批通用机场。建设民航运行管理中心，成都、西安、乌鲁木齐、沈阳等区域管制中心以及上海、广州等终端管制中心。 加快推进北京、上海、广州机场建

加快推进北京、上海、广州机场建设，完善国际枢纽功能。改扩建繁忙干线机场，积极发展支线机场，调整布局、优化结构，支持有条件的中西部干线机场发展成为内陆航空枢纽。加快通勤和其他通用机场布点，积极稳妥建设通勤机场，促进通用航空产业发展。加强边远地区和交通不便地区机场建设。 合理布局管网设施。统筹油气进口运输通道和国内储备系统建设，加快形成跨区域、与周边国家和地区紧密相连的油气运输通道。

加快西北、东北和西南三大陆路进口原油干线管道以及连接沿海炼化基地与原油接卸码头之间的管道建设。

完善环渤海、长江三角洲、西南、东南沿海向内陆地区和沿江向腹地辐射的成品油输送管道，加强西北、东北成品油外输管道建设，加快区域互联互通。 专栏10 区际交通网络重点工程（管道） 建设中哈原油二期、独山子至乌鲁木齐、大庆至铁岭、中缅原油管道等陆路原油进口通道及配套干支线工程，建设王家沟至乌鲁木齐复线、兰州至成都、长庆至呼和浩特等原油管道工程。建设天津港至华北石化、仪征至长岭复线等海陆联运原油管道工程。建设西气东输三线和四线工程、中亚天然气管道二期、中缅天然气管道、东北天然气管网、陕京四线、青藏输气管道、煤制气外输管道等天然气管道重点工程。以已有液化天然气接收站扩建为主，在江苏、广东、浙江、山东等沿海省新增站址。重点建设和完善华北、华东、华南、华中、西南等主要消费地区域性成品油管网。 加快西北、东北和西南三大陆路进口天然气干线管道建设，合理布局沿海液化天然气接收站，加快接收站配套管网与主干管网联接，完善川渝、环渤海、珠三角、中南、长三角等区域性管网，大力推动储气调峰设施建设，初步形成包括进口气、国产气、煤层气、煤制气等多种气源，连接主产区、消费地和储气点的全国基干管网。 以轨道交通和高速公路为骨干，以国省干线公路、通勤航空为补充，加快推进城市群（圈、带）多层次城际快速交通网络建设，适应城市群发展需要。

建设京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群以轨道交通为主的城际交通网络。在城市群内主要城市之间，加快高速公路改扩建。在中小城市与城镇之间及城镇分布较为密集的走廊经济带上，视运输需求，加密高等级公路网络、提升省道技术等级或以城市快速路的形式建设相对开放的快捷通道，并注重与区际交通网络的衔接。 专栏11 城际快速网络重点工程 01 城际轨道交通

优化京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通布局和建设，加快建设基本骨架，逐步推进部分路网加密线、外围延长线及内部联络线的建设，基本形成网络，提高轨道交通区域一体化和同城化程度。在山东半岛地区、江淮地区、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、关中－天水地区、辽中南地区、重庆经济区和成都经济区，规划建设以中心城市为依托、周边中小城市为重点、有效发挥辐射作用的骨干线路，拓展发展空间，提高产业和人口承载能力。在哈大齐工业走廊和牡绥地区、长吉图经济区、海峡西岸经济区、北部湾地区，以充分利用既有铁路资源与建设新线相结合，实现城际轨道交通快速服务，强化城市间经济联系和功能分工。根据冀中南地区、太原城市群、鄱阳湖生态经济区、呼包鄂榆地区、兰州－西宁地区、宁夏沿黄经济区、黔中地区、滇中地区、藏中南地区和天山北坡地区等区域的城镇化发展趋势和要求，适时规划建设城际轨道交通。 02 公路

改扩建京哈线山海关至长春段、京港澳线北京至安阳段、京昆线石家庄至太原段、京藏线呼和浩特至包头段、珲乌线长春至吉林段、沪蓉线南京至合肥段等国家高速公路。建设杭州至宁波高速公路复线、北京大外环、沈阳绕城高速公路、福州绕城高速公路东南段、泉州环城公路、泉州湾跨海通道、兰州南绕城高速公路、西宁南绕城高速公路、乌鲁木齐绕城高速公路。建设六横梅山、太仓港等疏港高速公路。 推进重点开发区域城市群的城际干线建设，构建都市交通圈。加快中心城市到区域主要城市的城际快速通道建设，发展较快的城市群区域，以轨道交通和高速公路为主；尚处于形成初期的城市群区域，以高等级公路为主。进一步完善区域中小城市及城镇间公路网络。

充分利用区际通道运输能力，服务城际交通。优先考虑利用新建铁路客运专线和既有铁路开行城际列车，提高综合交通运输的效率和效益。城际交通与区际以及城市交通在通道布局、服务范围、运营组织等方面需合理分工、有机衔接。准确把握城际轨道交通功能定位和技术标准，线路、车站应尽量覆盖规划人口10万以上的城镇，最大程度拓展吸引范围和辐射半径。

3.强化城市公共交通。实施公共交通优先发展战略，满足市民基本出行和生活需求。逐步建设规模合理、网络通畅、结构优化、有效衔接的城市综合交通系统。完善城市公共交通基础设施，科学优化城市交通各子系统关系，统筹区域交通、城市对外交通、市区交通以及各种交通方式协调发展，加快智能交通建设，合理引导需求，提升城市综合交通承载力，支撑城市可持续发展。

优先发展公共交通，提高公共交通出行分担比例。积极发展多种形式的大容量公共交通，提高线网密度和站点覆盖率，构建安全可靠、方便快捷、经济适用的公共交通系统。根据不同城市规模和特点，制定差别化的轨道交通发展目标，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。市区人口超过1000万的城市，逐步完善轨道交通网络。市区人口超过300万的城市，初步形成轨道交通网络主骨架。市区人口超过100万的城市，结合自身条件建设大容量地面公共交通系统。

旧城改造和新城开发必须坚持交通基础设施同步规划和建设，发挥大容量公共交通在引导城市功能布局、土地综合开发和利用等方面的作用。统筹规划，优化城市道路网结构，改善城市交通微循环。保障公共交通设施用地，鼓励公共交通用地的综合开发，增强公共交通可持续发展能力。合理分配城市道路资源，落实地面公共交通路权优先政策，加快公共交通专用道建设，规范出租车健康、有序、合理发展。完善机动车等停车系统及与公共交通设施的接驳系统。有效引导机动车的合理使用，推进自行车、步行等交通系统建设，方便换乘，倡导绿色出行。

统筹考虑城市内多种轨道交通方式的衔接协调发展。充分利用既有铁路资源，结合铁路新线建设和枢纽功能优化调整，统一规划和布局，鼓励有条件的大城市发展市郊铁路，以解决中心城区与郊区、卫星城镇、郊区与郊区、城市带及城市圈内大运量城市交通需求问题。加快城市及其综合客运枢纽周边道路的建设，大、中城市可推进绕城高速公路建设。优化城市货运通道、枢纽场站和物流园区的布局，缓解城市出入口和枢纽周边交通压力。 专栏12 城市轨道交通重点工程 建设北京、上海、广州、深圳等城市轨道交通网络化系统，建成天津、重庆、成都、沈阳、长春、武汉、西安、南京、杭州、福州、南昌、昆明、大连、青岛、宁波、哈尔滨、苏州、无锡、长沙、郑州、东莞、南宁等城市轨道交通主骨架，规划建设合肥、贵阳、石家庄、太原、厦门、兰州、济南、乌鲁木齐、佛山、常州、温州等城市轨道交通骨干线路。 统筹城乡交通一体化发展，加快农村交通基础设施建设，提高农村公路的通达深度、覆盖广度和技术标准。

继续实施以通沥青（水泥）路为重点的通达、通畅工程，形成以县城为中心，覆盖乡镇、村的公路网络。加快集中连片特殊困难地区农村公路建设。新建和改造农村公路100万公里，实现具备条件的乡镇、东中部地区建制村、西部地区80%以上的建制村通沥青（水泥）路。实施县乡道改造和连通工程，提高农村公路网络水平。 专栏13 集中连片特殊困难地区农村交通重点工程 重点实施六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化区、滇西边境山区、大兴安岭南麓山区、燕山—太行山区、吕梁山区、大别山区、罗霄山区、西藏、四省藏区、新疆南疆三地州等14个集中连片特殊困难地区乡镇、建制村农村公路建设工程。 实施农村公路的桥涵建设、危桥改造以及客运场站等公交配套工程，加强农村公路的标识、标线、护栏等安全设施建设，切实落实农村公路的养护和管理。

开发利用偏远农村地区水运资源，加快推进重要支流和库区的航运开发，延伸航道通达和覆盖范围，加强乡镇渡船渡口设施的更新改造。 按照零距离换乘和无缝化衔接的要求，全面推进综合交通枢纽建设。

加强以铁路、公路客运站和机场等为主的综合客运枢纽建设，完善客运枢纽布局和功能。依托客运枢纽，加强干线铁路、城际轨道、干线公路、机场等与城市轨道交通、地面公共交通、私人交通、市郊铁路等的有机衔接，强化枢纽和配套设施建设，促进枢纽与干线协调发展，形成城市内外和不同方式之间便捷、安全、顺畅换乘，提高综合客运枢纽的一体化水平和集散效率。完善邮轮、游艇、陆岛等客运码头与其他运输方式的衔接。适时开展多式联运示范工程。

加强以铁路和公路货运场站、主要港口和机场等为主的综合货运枢纽建设，完善货运枢纽布局和功能。依托货运枢纽，加强各种运输方式的有机衔接，建立和完善能力匹配的铁路、公路等集疏运系统与邮政、城市配送系统，实现货物运输的无缝化衔接。加大铁路在港口货物集散中的比重，减少公路集疏运对城市交通的影响。推进集装箱中转站建设。

加快综合交通枢纽规划工作，做好与城乡规划、城市总体规划、土地利用总体规划等的衔接与协调。统筹综合交通枢纽与产业布局、城市功能布局的关系，以综合交通枢纽为核心，协调枢纽与通道的发展。城市人民政府要建立综合交通枢纽发展稳定的资金渠道，探索以市场为主体的综合交通枢纽建设与运营机制。研究提出相关扶持政策，引导综合交通枢纽健康发展。 专栏14 全国性综合交通枢纽（节点城市） 重点建设北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨等42个全国性综合交通枢纽。 坚定不移贯彻“一国两制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方针，严格按照特别行政区基本法办事。加强规划协调，完善珠江三角洲地区与港澳地区的交通运输体系，促进香港澳门长期繁荣稳定。

支持香港发展航运业，巩固和提升香港国际航运中心地位。建立粤港两地航运更紧密协作关系，支持香港增强港口转口业务，发展与航运关联的业务以及现代物流业。按照优势互补、互利共赢原则，统筹规划珠江三角洲地区港口布局，有序发展集装箱码头，支持和鼓励内地香港港航企业加强合作，促进形成以香港为中心，与珠江三角洲港口共同发展的格局。

深化内地与香港、澳门大型基础设施合作，研究探索建立新型管理模式，促进珠江三角洲地区与港澳交通一体化。加快建设港珠澳大桥，实现香港、珠海、澳门三地高速公路连通。建成广深港客运专线并与武广、杭福深客运专线接驳。研究建设港深西部快速轨道线。支持香港航空业界与珠江三角洲及内地机场间的合作，进一步协调珠江三角洲与港澳空域，完善内地与港澳空管协作机制，提升航空运输能力。

巴中的长赤镇有那些特产？

巴中特产； 1、通江银耳 通江银耳是中国著名特产，富含人体所需的多种氨基酸和微量元素，具有极高的药用价值和食用价值。 银耳性中平，味甘，有很高的营养价使富含蛋白质、脂肪、多糖和多种维生素。具有滋阴养胃、补脑强心、益气和血、生津止咳的功效。为高血压、动脉硬化、阴虚火旺病人的调养佳品。银耳所含的多糖对肿瘤细胞有抑制作用。 2、南江翡翠米 南江翡翠米的特点是无污染、营养丰富，饭粒光亮油润、口感柔韧、略带糯性。南江翡翠米曾出口法国、古巴，并长期畅销于成都、攀枝花、甘南等地区，在周边市场更已成为人们的首选大米。 3、南江黄羊 南江黄羊羊肉肉质细嫩，容易被消化，多吃羊肉只能提高身体素质，提高抗疾病能力。而不会有其他副作用，所以现在人们常说：“要想长寿、常吃羊肉”。 4、巴山银杏 银杏又称为“白果”。“巴山银杏”因其独特的地理特征，而成为四川省最佳的银杏适生区而得名。大巴山山脉位于秦岭以南，横亘于四川省盆地北部和东北边缘，包括南江、通江、镇巴、万源、城口等地，境内最高峰为南江北面的光雾山。 5、南江金银花 南江有丰富的金银花本地种质资源和丰富的野生种植资源。早在60年代初，南江县在全国率先人工栽培金银花，70年代初，全国供销合作总社在南江召开了“金银花人工栽培现场会”，1981年南江被列为“全国金银花基础县”1999年10月，南江被中药现代化科技产业（四川）基地协调领导小组列为首批13个“中药现代化科技产业（四川）基地全国金银花种植示范区”之一。 6、通江茶叶 通江茶叶生产历史悠久，早在宋代通江茶叶生产的规模和品质就享誉华夏，罗村茶就属四川八大名茶之一。全县现有茶园面积5.5万余亩，其中投产茶园3万亩，2005年全县茶叶产量820吨，其中名茶25吨，优质茶380吨，产值达2685万元，名优茶生产得到了较快发展，名优茶生产基地初具规模。上世纪90年代以来先后开发的“天岗银芽”、“天岗云雾”、“罗村茗眉”、“佛龙香茗”、“翰林茶”、“汉城银毫”、“龙虎银芽”等十多只历史名茶和创新名茶获部、省级名茶称号。到2002年建成名优茶生产基地20000亩，A级绿色食品（茶叶）基地10000亩，无公害生产基地15000亩。通江雨量市沛，气候适宜，土壤含硒丰富，茶园远离工厂、农田、森林覆盖率高，生态良好，具有得天独厚的环境条件，既有利于建立生态高效茶园，又有利于生产安全、卫生、营养的高档名茶，无公害茶、绿色食品茶及有机茶。 7、罗村茶： 通江罗村茶为恢复名茶，产于通江铁溪镇罗村。在唐、宋时品质超群，被列为四川八大名茶之一。1994年获四川省第三届“甘露杯”优质名茶证书和奖杯。2005年获中茶杯一等奖。 罗村茶的品质特征：外形扁平、直、匀整、色泽嫩绿、香气清香持久、汤色嫩绿明亮、滋味鲜纯回甘、叶底黄绿匀亮。 8、天岗银芽： 天岗银芽为创新名茶，属绿茶类，创制于1990年，产于通江县火天岗茶场。1990年获四川省首届“甘露杯”优质名茶证书和奖杯；1993年参加泰国龙马展览并获银奖；1995年参加中国新技术、新产品交易博览会获银奖，同年获农业部第二届中国农业博览会金质奖。 采摘于清明、谷雨季节1芽1叶初展或开展的初嫩芽叶为原料。通过摊青→杀青→散湿→造型→烘焙→整理包装而成。成品茶的品质特征为：外形扁平、挺秀、匀整、色泽油润、满身披毫、香气馥郁持久，汤色清澈明亮，滋味甘醇鲜爽，叶底嫩匀成朵鲜亮。 9、川明参 川明参是一种名贵的中药品，即可药用，也能食用，是集医疗、食疗为一体的古之贡品。具有补肺、健脾、强身等功能，国内市场每年需求量2万吨以上，巴中市积累了川明参种植的经验，常年种植1万亩，产量约5000吨以上。

我为公司做贡献演讲稿

通江银耳　通江银耳是中国著名特产，富含人体所需的多种氨基酸和微量元素，具有极高的药用价值和食用价值。　　银耳性中平，味甘，有很高的营养价使富含蛋白质、脂肪、多糖和多种维生素。具有滋阴养胃、补脑强心、益气和血、生津止咳的功效。为高血压、动脉硬化、阴虚火旺病人的调养佳品。银耳所含的多糖对肿瘤细胞有抑制作用。　　通江气候温和湿润，适宜多种食用菌的生长，是银耳的发源地。通江县有一百五十多年银耳栽培历史，被誉为“中国银耳之乡”，现有耳林资源7万公顷，年产银耳60万千克，开发出银耳食品、银耳饮料、银耳保健品、银耳化妆品等系列产品10多个，年产值1亿多元，成为县城经济的支柱产业。为推动银耳产业化进程，通江县委、县政府成立了通江县银耳产业发展局，专门从事银耳产业发展的规划、组织、管理和服务，并出台了一系列优惠政策，欢迎海内外客商来通江从事段木银耳集约化生产、精深加工和产品流通。　南江翡翠米　　南江翡翠米的特点是无污染、营养丰富，饭粒光亮油润、口感柔韧、略带糯性。南江翡翠米曾出口法国、古巴，并长期畅销于成都、攀枝花、甘南等地区，在周边市场更已成为人们的首选大米。　　翡翠米仅产于四川省南江县长赤区。该区位于大巴山脉米仓山南麓。这里山清水秀、风光秀美，森林覆盖率达42%，平均海拔800—1000米，日照充足，生态条件独特，是传统的稻谷主产区，被誉为“南江米粮仓”。在稻谷生产过程中，因地制宜，大量施用“农家肥”。长期以来当地政府，始终注重生态与环境保护，在种植业中，倡导保持传统耕作方式，发展“稻田养鱼”，明令禁止销售使用高残毒农药，大力推广生物技术防虫治病，使种植业与生态环境形成了良性互动。目前，该区已列为“巴中地区绿色优质稻基地”。　　南江黄羊　　南江黄羊羊肉肉质细嫩，容易被消化，多吃羊肉只能提高身体素质，提高抗疾病能力。而不会有其他副作用，所以现在人们常说：“要想长寿、常吃羊肉”。　　南江黄羊是南江县经41年培育而成的我国第一个肉用性能最好的山羊新品种，以其个体大、生长快、适应性强而著称。它是从1954年引种杂交改良大巴山区的本地山羊开始，所获四川铜羊和含努比羊血缘的杂种公羊同金堂黑羊、本地山羊母羊杂交的后代，经自然选择和人工选择适应了当地生态条件，经过横交及多年的定向培育而形成的。于1995年10月正式通过国家级鉴定。1996年农业部正式将南江黄羊命名为“我国目前肉用性能最好的山羊新品种”。十余年来已向全国十四个省及本省110多个县（市）推广，总量已达10万多只，在各地无论是纯繁还是杂交，效果均十分显著，特别是改良效果好，杂交优势十分明显，其优势率均达到50%以上，最高可超过100%。其繁殖力和生产性能均接近和超过原产地指标。　　巴山银杏　　银杏又称为“白果”。“巴山银杏”因其独特的地理特征，而成为四川省最佳的银杏适生区而得名。大巴山山脉位于秦岭以南，横亘于四川省盆地北部和东北边缘，包括南江、通江、镇巴、万源、城口等地，境内最高峰为南江北面的光雾山。　　大巴山以南为我国著名的第三纪植物的避难所，幸存下来的古老的孑遗植物银杏主要分布在大巴山以南的南江、通江、镇巴、万源、城口。尤以通江县的银杏资源丰富、品种优良，质量上乘，以“巴山银杏”冠名，名符其实。　　“巴山银杏”是世界上现存裸子植物中最古老的孑遗植物，是特等优质的经济林木，树龄可达数千年，有“活化石”之称，银杏原产于长江中下游，后引种各地，历史悠久。　　“巴山银杏”对土壤和气候的适应性较强，树高可达40米，胸径可达5米，一般实生苗约20年后结实，40年后进入盛产期，人工大砧嫁接后2—3年即能结实。银杏属阳性喜光向阳树种，深根系、耐旱，抗大气污染。但不耐水涝，不耐阴，抗风力差。　　银杏果仁俗称“白果”，营养丰富，药食两用，通江百姓用白果做食疗历史悠久，有银杏止咳汤、白果银耳粥、白果腊八粥等。《日用本草》、《本草纲目》、《医林要集》等中医古书也将白果列为重要药材。近现代研究表明，白果及其附属产品在治疗高血压、心脑血管、牙齿虫龋、小儿腹泻、痤疱疽瘤、慢性淋浊、遗精遗尿等方面功效显著。银杏叶提取物中含160多种成份，主要是黄酮甙及银杏内酯等，其中黄酮类化合物就有44种。银杏叶提取物还可研制成营养口服液、保健品和化妆品等。其花粉、外种皮都是较好的制药原料。　　“巴山银杏”是优良的用材林树种。其木材结构匀称、纹理致密，不翘不裂，耐腐蚀性强，是工艺雕刻、精美家具、豪华建筑以及室内维修的优良材料，素有“银香木”之称。　　“巴山银杏”适应能力强，是速生丰产林，可以提供大量的优秀木材、叶子和果实，同时还可以绿化环境、净化空气、保持水土、防治虫害、调节气温、调节心理等，是良好的造林、绿化和观赏树种。“巴山银杏”树冠高大、雄伟挺拔，世界上各大中城市已把银杏作为庭院、街道和园林绿化树种广泛栽植。已有不少专家支持将银杏立为“国树”。植于商代的山东莒县浮来山定林寺的古银杏树、植于晚宋的鹁鸪山鸳鸯合欢古银杏、颇受宋代苏东坡喜爱的净居寺银杏现都已成为“国宝”。　　据统计，通江县现有投产的银杏大树8800株，常年产量在100斤以上的盛产树2800多株，百年以上的古银杏树142株。　　南江金银花　南江有丰富的金银花本地种质资源和丰富的野生种植资源。早在60年代初，南江县在全国率先人工栽培金银花，70年代初，全国供销合作总社在南江召开了“金银花人工栽培现场会”，1981年南江被列为“全国金银花基础县”1999年10月，南江被中药现代化科技产业（四川）基地协调领导小组列为首批13个“中药现代化科技产业（四川）基地全国金银花种植示范区”之一。　　通江茶叶　通江茶叶生产历史悠久，早在宋代通江茶叶生产的规模和品质就享誉华夏，罗村茶就属四川八大名茶之一。全县现有茶园面积5.5万余亩，其中投产茶园3万亩，2005年全县茶叶产量820吨，其中名茶25吨，优质茶380吨，产值达2685万元，名优茶生产得到了较快发展，名优茶生产基地初具规模。上世纪90年代以来先后开发的“天岗银芽”、“天岗云雾”、“罗村茗眉”、“佛龙香茗”、“翰林茶”、“汉城银毫”、“龙虎银芽”等十多只历史名茶和创新名茶获部、省级名茶称号。到2002年建成名优茶生产基地20000亩，A级绿色食品（茶叶）基地10000亩，无公害生产基地15000亩。通江雨量市沛，气候适宜，土壤含硒丰富，茶园远离工厂、农田、森林覆盖率高，生态良好，具有得天独厚的环境条件，既有利于建立生态高效茶园，又有利于生产安全、卫生、营养的高档名茶，无公害茶、绿色食品茶及有机茶。　　罗村茶：通江罗村茶为恢复名茶，产于通江铁溪镇罗村。在唐、宋时品质超群，被列为四川八大名茶之一。1994年获四川省第三届“甘露杯”优质名茶证书和奖杯。2005年获中茶杯一等奖。　　罗村茶产于四川盆地北部边缘，具有明显的立体气候特征，气候温和、雨量充沛、四季分明。罗村茶以一芽一叶初展为原料，一般清明前后开采，其工艺流程是：拣剔→摊青→杀青→抖散（清风）→初干→做形→回潮→烘焙→分级包装。　　罗村茶的品质特征：外形扁平、直、匀整、色泽嫩绿、香气清香持久、汤色嫩绿明亮、滋味鲜纯回甘、叶底黄绿匀亮。　　天岗银芽：天岗银芽为创新名茶，属绿茶类，创制于1990年，产于通江县火天岗茶场。1990年获四川省首届“甘露杯”优质名茶证书和奖杯；1993年参加泰国龙马展览并获银奖；1995年参加中国新技术、新产品交易博览会获银奖，同年获农业部第二届中国农业博览会金质奖。　　火天岗位于我国三大富硒地段之一的秦巴山区南段海拔1200—1500米，现有茶园面积150公顷。茶园多为建园基础好的集中连片的梯级茶园，栽培管理精细，茶园四周林木葱郁、山青水秀、空气清新洁净、晨浴朝阳、晚罩云雾、土壤泉润，是出名茶的绝好环境。　　采摘于清明、谷雨季节1芽1叶初展或开展的初嫩芽叶为原料。通过摊青→杀青→散湿→造型→烘焙→整理包装而成。成品茶的品质特征为：外形扁平、挺秀、匀整、色泽油润、满身披毫、香气馥郁持久，汤色清澈明亮，滋味甘醇鲜爽，叶底嫩匀成朵鲜亮。　　川明参　　川明参是一种名贵的中药品，即可药用，也能食用，是集医疗、食疗为一体的古之贡品。具有补肺、健脾、强身等功能，国内市场每年需求量2万吨以上，巴中市积累了川明参种植的经验，常年种植1万亩，产量约5000吨以上。　　目前，巴中市已建立了3万亩川明参种植基地，年产川明参2万吨，且巴中市双林保健食品有限公司已研制的川明参泥，产品生产技术获国家发明专利权，产品1994年、1995年获四川省优秀产品称号。年产量300吨，产品远销北京、上海、成都、重庆、广州、深圳等全国20个大中城市。

　通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力，增强语言的感染力。在现在社会，能够利用到演讲稿的场合越来越多，那要怎么写好演讲稿呢？下面是我收集整理的我为公司做贡献演讲稿，欢迎阅读与收藏。

　我为公司做贡献演讲稿1

　蓝天是白云的家，森林是小鸟的家，小河是鱼儿的家，泥土是种子的家，蓬勃发展的江航就是我的家。大学一毕业我就荣幸的进入了东航江苏公司成为一名空中乘务员。从我进公司的那天，起，我就听前辈们说江航的事，说江航的成立，说江航的发展，说江航人的信念。我被这份艰辛，奋斗，顽强深深的吸引，今天我想在这里高声表达我满心的爱，我也要为江航争光添彩！

　为你，因为你的历史充满魅力。十五年耕耘，春华秋实；十五年巨变，沧海桑田。昔日的三架福克100，而今已摇身成为三种机型并存的庞大机队。它们停满机坪，震撼繁荣。昨日的两层小楼，今天已是漂亮的办公区，业务楼，配餐公司——在你十岁的时候，我还是只小雏鹰，是您用那饱经风霜的双手为我雕塑了一双天使般纯洁的翅膀；，是你十五岁的生日，同样是您赋予了我飞向蓝天的力量和勇气，使我成为青春的精灵，向着冉冉升腾的朝阳翱翔。

　作为有理想的青年，为公司增美丽、添光彩是我们的责任。我们要在有限的生命背后创造无限的价值。五年间，我执行过人大代表，人民战士，特奥会火种，瓦努阿图总理，运动员代表团等等的专机任务；，我和兄弟姐妹们一起奋战在抗击“非典”的一线；航班上，知识竟答、猜谜、对联、剪纸、黄瓜面膜、舞蹈这些有意义的、充满欢声笑语的活动都出自我们之手；老花镜、针线包、创口贴、地图是我飞行的随身必备品；末的雪灾，我们舍小家保大家，听从指挥、服从安排，没日没夜，时刻准备着出发。航班延误、备降过夜、流量控制、旅客罢机，我们的陪伴和微笑化解了一次次的危机——我们过自己一点一滴的.通力量，为公司抹上灿烂的色彩。

　只有为国家为社会为民族为集体的利益，奋不顾身地工作着，毫不保留地贡献出自己的聪明才智，这样的人生才有真正的意义，才是光荣的人生、闪光的人生。让我们感受热情、激情与豪情，在向着共同奋斗目标迈进的征程中，共同唱响同一主题：热爱我们的事业，为公司增光添彩。

　我为公司做贡献演讲稿2

各位领导、同事：

　大家好。

　我是来自零售部的**，首先感谢公司给我提供这样一个展示自己的机会，让我有机会和各位同事一起交流学习。之前我也一直很犹豫，因为自己怕上台、怕没有讲好，怕失败，但是在领导和同事的鼓励下，最终我还是选择走上讲台，不论结果怎样，重要的是我有勇气去面对。

　学好业务知识 做好本职工作

　一个企业的发展必然是建立在效益之上，效益是企业立足之本，提升效益是企业发展的动力，为公司效益做贡献则是我们每位员工义不容辞的责任。贡献虽然有大小之分，但是贵在积少成多，持之以恒。作为一个基础工作管理员，我将结合个人的工作来分享我的体会。

　我于20xx年从加气站借调到公司零售部，在没有工作经验、没有资历的情况下，我能够坚持到今天靠的就是一个信念“学好业务知识，做好本职工作”。通过对加油站管理知识的学习、设备性能的了解、系统操作的培训，我不断的结合加油站实操使业务能力得到逐步增长。这5年时间坚持下来后，我慢慢地得到大家的认可。

　排查问题 做好基础管理

　加油站是我们企业的命脉，它让我们的出行变得方便和快捷，同时也是让顾客体会企业文化的窗口。“加油站的经营，基础管理要先行”，管理加油站要从基础做起，基础是关键。通过日常排查发现问题，我便告诉加油站管理员：加油站的基础管理是重点，没有牢固的基础，就不能保障我们日常的经营，便会影响我们的效益。我们要通过排查存在的问题，及时整改，消除隐患，这才能保障我们的基础牢固，安全经营。同时指出整改的意见，不能整改的立即向领导及相关部门通报，尽量确保查出问题能及时得整改反馈。

　加油站服务是为顾客提供舒适的消费环境，展示中石化经营理念的窗口，好的服务既能给客户留下良好的印象，更能为公司提高效益。但有时候，我们的员工都会因为顾客的语气、自身的情感、工作的压力等原因反驳顾客，造成顾客的不满，导致各类的投诉。如果处理不好，将给公司的形象利益造成影响。我收到投诉后，首先会了解事情的经过，与管理人员沟通，再做员工的思想工作，最后向顾客做出最诚恳的歉意，既让顾客感受到我们的态度，也让员工感受到温暖。

　发生特殊业务时，我一定会牢记，每一滴油都是公司的财产。加油站每年有许多的施工改造，改造前都需要将原有油罐内的油品转移到其他加油站。加油站的油品转运，风险较大，零售部尤为重视，安排由我全程跟踪办理。在加油站按要求采用手工计量，计算实际库存；通过油罐车抽油泵抽油，由于油罐车的油管口径较大，油罐剩余的油品还会很多；我会再次利用电动抽油泵进行二次抽油，将油品抽干净；最后通过维修卡将加油机及管线里的油品排出，确保油罐及管线内的油品全部转移；到达卸油站后，要求把油车卸干净，甚至让驾驶员在场地内爽车七八回，确保罐车和管线里都卸完。公司聘用员工是对员工的信任。我们应该珍惜公司的每一滴油。

　荣辱与共，同成长

　目前加油站成品油业务正向非油品方向发展，我们在为巴中公司事业蓬勃发展而喜悦的同时更应认真的把好基础管理关，因为由于我们的业务不精，工作不到位所致的安全隐患是非常可怕的。说到管理，有不少同事认为只要有销量就能替代管理上存在的问题，员工拿到高工资也就自然而然的遵守公司的管理。其实不然，只有遵守管理，才不会出现问题，才能确保加油站能更好的经营。

　我希望能为团队贡献自己的一份力量，能和公司一同进步。让我们为公司的效益一起努力，我相信，每个员工前进一小步，公司将能跨越一大步。