车耗油价算法表格_车耗油价算法表格图

1.斯柯达昕动的新车磨合期油耗是多少？我的新车，加了200元钱的油，才跑了220公里，7.56元/升

2.汽车百公里耗油怎么算

3.怎么计算汽车的油耗

4.请问较车费油怎么个算法？

一、先把 油箱加满，记下当前里程表的公里数，跑到下次加油时再记下公里数，并记下加油的数量（可以是容积升也可以是金额元），然后用这个公式：

加油钱数×100（百公里）÷两次加油间行驶的公里数＝百公里所用油金额。再根据当地的油价，用加油金额÷每升油价，就可以算出百公里油耗是多少升了。最好是这样多测算几次取平均值，准确率会高些。

或者用更简单的方法，先把油箱加满，跑正好100公里时再把油加满，这时你的加油量就是百公里所用金额或百公里油耗的升数。 二、随着油价日渐上涨，无论从经济效益还是环保角度考虑，都应提倡节省燃油。实践证明，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的差别可相差8％－15％。

1、柔和起步

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

2、使用经济车速

一般轿车的经济时速在60Km／h~80Km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

3、轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

4、换挡及时

换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。

6、减少制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡以及前方有情况时，都应提前抬起油门准备减速从而减少紧急制动的次数和时机,达到省油的效果，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。 （注意:严禁在下坡时用空挡溜车！！）

7、保持跟车距离

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

斯柯达昕动的新车磨合期油耗是多少？我的新车，加了200元钱的油，才跑了220公里，7.56元/升

在同一个家加油站，同一个加油枪加满到跳枪，然后跑100公里回来再在这个加油枪加满就是你百公里的油耗。

设你每天跑30公里，百公里8个油，个月按30天算就是900公里一共72升油，一升油现在好象是6.2元左右吧，这么个算法一个月的油钱大概446块左右。

1.4和1.6油耗差不太多，百公里差一个油吧。

汽车百公里耗油怎么算

油耗参考车辆使用说明书，200元的油跑220公里油耗太高了，可能是算法错误，或者驾驶技术太差导致。正常情况不可能油耗这么高。

百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标

例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。

实际计算油耗的方法：X/100=Y/Z， X是我们所求的百公里油耗公升数，等式右边Y是指实际加油公升数，Z是指Y公升油实际跑的公里数，等式成立，解这个方程式求得X=Y×100/Z。

怎么计算汽车的油耗

汽车油耗的计算，耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗，还是比较好算的。

你加了100元油，设当前油价为7.77元/升，跑了200多公里（根据路况而定），

100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里

这个只是教你个算法，根据不同的路况会各有不同，有些加油站会少油的话，那更不准确了，另外天气也是一个因素，夏季炎热油很容易蒸发，所以最好一个季度一算。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

请问较车费油怎么个算法？

计算方法如下 100/270=0.37

15.47x0.37=5.7239L

介绍计算方法，计算百公里油耗，一百公里占了总行驶里程的0.37，则用总油耗乘以行驶一百公里的所占比例，结果为总油耗。

看结果来说，你的奥拓 5.7L的油耗挺省油的，继续保持吧

多去各大论坛潜潜水 当然托很多

多问问周围的车主 建议不买国产车 费油 难开难修

比如说 某车 油耗百公里10L 汽油7.5元1L 那就是 汽油单价X耗油量除以公里数呗 即7.5乘10除100 平均每公里0.75元

这些都不是绝对的 同一个车型 不同人开 油耗也会相差很多

多学习学习好的开车养车习惯 也很重要 当然 别把车供起来 毕竟就是个工具

日系车 钣金薄相对省油 安全系数一般 舒适技术含量高

德系车发动机变速箱地盘 这些硬件技术相对先进 油耗中游偏上

美系车钣金后车体重 用料扎实 内饰一般 往往几十万的车 看不到钱花到哪了

油耗相对高一点 但是安全系数确实很高

韩系车 相对 而言 动力普遍一般 外观容易被人接受 油耗也容易被人接受 属于中游偏下

个别车型确实很省油 价格相对公道 但是没有 美系 德系抗造 各种硬件技术一般 只能说是一般 但是都还够用

价格由高到低排序的话 德系 美系 日系 韩系 国产

德系车近几年炒得很热 二手车市场也是非常欢迎的 保值率很高

日系 韩系车 贬值很快 幅度也很大

仅供参考了 个人意见