08年汽油价调整_08年汽油价调整方案

2024-09-18 19:26:24

1.哪位朋友在开吉利金刚cross，谈谈用车感受，我想入手该车。

2.柴油的价格调整

3.2014年中国石化油调整价格

08年汽油价调整_08年汽油价调整方案

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

哪位朋友在开吉利金刚cross，谈谈用车感受，我想入手该车。

他是07年来的中国，不是08年，以下是大致内容：

◎ 罗大师最近加码什麼~他透露最近为自己及女儿新增的投资部位，包括农业商品、农业商品指数、台股、新台币、黄金，还有航空股，但不是美国的航空股，而是国际航空公司。

◎ 若只用一句话来形容他自己的投资哲学：那就是「买低卖高（buy low、sell high）」，他强调投资一定要多做功课，这样子赚钱的机率才会比较高。

◎ 对於台湾投资人的建议：他了解不少台湾投资人喜欢短进短出，买基金也不例外，建议投资人应长期持有，避免手续费吃掉获利，另外买基金前一定要了解该档基金的经理人操作特性与信赖程度，否则就会像把钱交给陌生人一样充满风险。

◎ 台湾市场的看法：以前从来没想过要买进台股，因为不知道两岸何时会发生战争，但是现在他相信两岸会出现和缓，对中国大陆和台湾都很好，因此他立刻买进台股。

◎ 对於台币的看法：他看好台币的程度仅次於人民币，因此他自己持有人民币，但也持有新台币，也相信可以赚钱。

◎ 对於一般投资人的建议：关键在於挑对产业，投资绝不能只看市场，必须选择有潜力的产业，因为指数下跌的时候，仍有些产业是逆势上涨的。原物料、能源、商品市场都是属於长期牛市的投资方向，其中商品市场将是未来最佳投资标的。

◎ 有关房地产的看法：看好台湾不动产，他还认为今年中国房地产将泡沫化。

◎ 汇率的部份：罗杰斯说，人民币未来将持续升值，随著中国经济的成长，最有能力取代美元成为国际准备货币，不过，目前最大障碍是人民币根本不能自由兑换，还不是国际货币。并且认为美元长期转弱，赤字严重(白宫此前预计，2008财政年度美国赤字将达到4100亿美元，2009财政年度将为4070亿美元)，罗杰斯认为联准会的弱势美元政策仅是短期有效，建议不持有美元。目前看好的货币：手中的组合包括人民币、新台币、日圆、瑞士法郎、加币、澳币、纽西兰币、新币、北欧货币等。但是他觉得商品市场的投资报酬仍旧高於货币市场的投资。

◎ 对於债券市场的看法：80年代以来的债券牛市已到尽头，债券殖利率只有2%至5%，未来20年亦是如此。

◎ 商品市场：倒是原物料、天然能源等商品将走长期牛市，多头将持续到2018年才会稍微停歇。另外看好黄金未来走势，虽然现在的价格已是天价，但他认为从通膨调整后的价格来看，黄金未来还可能涨到二千美元的高点。油价：经过通货膨胀的调整，目前的油价仅来到1980年代的价格，但是现在的需求却远比80年代高，所以油价可能持续飙高，但会到何种价位，他也不确定，要端视供给面(新油田)与需求面的状况来衡量。对於原物料生产国：巴西、加拿大、纽西兰、澳洲前景看好，并认为未来可以多研究矿业、畜牧业而不是研究企业管理(MBA)，甚至去当农夫也是不错的选择。

◎ 替代性能源：认为替代性能源中，风力发电具有竞争力，乾净能源中的核能也有前景，太阳能发电的效益可能仍须等待，生物燃料属於成本高，产生能源效益不如预期，已经沦为部份政客的政策工具。

◎ 次贷风暴是否会影响商品市场?罗杰斯认为商品市场要看供需而定，以「铅」为例，10年代之后迈向无铅的时代(以前汽油与油漆都会加铅)，需求是减少的，不过供给下降的更快，所以铅价反而是创新高的~原则上罗大师就是看好商品市场。

◎ 对於亚洲市场的看法：韩国股市方面，认为南北韩统一之后，韩国将有不错的前景。印度：自然、人文、文化、语言与食物值得去参访，不过反资本与排外，对於经商投资会有阻力。越南：拥有8000万的人口，受惠中国将是前途光明，而且没有种族的问题，另外高棉与柬埔寨也是值得留意的市场。

◎ 次级房贷与通货膨胀对於亚洲市场的影响：这两个因素都会影响到亚洲市场的经济发展，不过通货膨胀影响性比较大，次级房贷的影响相对有限，毕竟许多亚洲人尚未听过什麼是次级房贷，而通货膨胀却是全面性的影响。

柴油的价格调整

首先申明，我可不是什么托，讲的是真实情况，在网上看到很多讲金刚车这样那样的，一直也懒得回贴，今天实在是看不下去了，写篇用金刚车的真实感受，相信和愿意看的请继续。我的吉利金刚是08年的，蓝色1.5ABS，是2011年在二手车市场买的，3万元搞定，具体说说我的金刚车真实情况吧。二手金刚买回来以后，试了试车况，车子跑到60以上开始有异响，70以上方向盘开始抖动，到80码以上简直是要用手抓紧方向盘才行，够晕的。于是我就找了个路边小修车店，从里到外的全部检查了一遍，换了4轮轴承，前轮2个减震，还有2个下支臂，做了4轮胎平衡，一个电动窗换了电机，别的贴膜啥的就不用啰嗦了，反正弄完以后里里外外看起来跟新车差不多少，大概9成新的样子，我只能说前车主肯定是个很小气的人，在不花钱的情况下尽量把车外观保养得好，但是车况不好确舍不得花钱修，好了，下面进入正题。1、外观：我也感到奇怪，居然看到网上的2010款的吉利金刚无敌版跟我的车一摸一样，那位说了，你是不是没仔细看，别这样问我，我把一些细节看得很清楚，比如车型一样，车前进风的网格样式也一样，里面就是出风口我是圆的，他那是方的，别的确实都是一样，看来我的车还可以继续混几年也不太过时，呵呵。2、性能：我买车的时候是2.6万公路，也许二手车市场给调了里程表的，反正打死我也不相信用了3年多的车就跑了这点公里数，目前我的里程到4.5万公里了，我差不多用了2万公里，由于业务需要，跑了很多地方，一路上还从来没抛锚过，感觉发动机和整体性能很好。3、油耗：我看网上说得最离谱的就是这了，在汽油价才7.45元的时候，我一般是加200元油，最少跑400公里，最多的时候跑到430公里样子，总之，大概可以用0.5元一公里来计算，别说我全是跑好路，跑高速，我这说的是综合路况下的用油量，一般不堵车的情况下，车速有快有慢，快的时候120码，慢的时候40码，一般是50-80码的车速，给我感觉这车是非常省油了。4、噪音：车里基本上没有什么乱七八糟的小噪音，除非路况非常差，有点点噪音，在普通道路上，车速100码以下很爽，几乎没感觉特别的噪音，曾经到高速上最高跑到150码，不敢再踩油门了，一怕罚款，二怕出问题，毕竟是二手便宜车，到110码以上感觉发动机噪音开始变得大一些，120码以上噪音明显加大，加速有点慢，但是过一会速度是可以跑上来的。5、舒适度：这个就肯定差点了，一般情况下感觉不出来，路稍微差一点就知道了，有点点颠簸的感觉，特别是在跑高速的时候，车速在100码以下很平稳，车速到120码以上，如果外面刮大风，或是高速公路超车，感觉车有点点飘，估计底盘轻了点，但是问题不大，毕竟是便宜车，不可能跟十几万以上的车比了，将就点吧，呵呵。6、实在想不出来什么了，大家凑合着看，想到哪写到哪里的，吃饭去了。

2014年中国石化油调整价格

国家发改委今日发布关于降低成品油价格的通知，决定自2012年11月16日零时起下调国内成品油价格，其中汽油下调310元/吨，柴油下调300元/吨。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.23元和0.26元。

据介绍，此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制。

发改委称，9月11日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢等因素影响，11月初，美国西德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。据此，国家决定及时下调国内成品油价格。

发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保持合理库存，加强综合协调和应急调度，保障成品油的市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

2009年来国内成品油价格调整一览：

2013年02月25日汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元；

2012年11月16日汽、柴油价格每吨分别下调310和300元；

2012年09月11日汽、柴油价格每吨分别上调550和540元；

2012年08月10日汽、柴油价格每吨分别上调390和370元；

2012年07月11日汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元；

2012年06月09日汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元；

2012年05月10日汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元；

2012年03月20日汽、柴油价格每吨上涨600元；

2012年02月08日汽、柴油价格每吨上涨300元；

2011年10月09日汽、柴油价格每吨均下调300元；