油价格今日价格表调整最新消息新闻_油价价格今天

1.加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

近日，食用油巨头申请涨价获批，这是否将引发新一轮的食用油“涨价潮”?在涨价申请获批后，“金龙鱼”、“胡姬花”对于涨价一事表现颇为低调，不但未透露涨价幅度和时间，昨日更表示此次申请为早期原料价大涨时提出，当下原料行情已有变化，对涨价一事还有待研究。而另一食用油巨头“福临门”所属的中粮集团也作类似表态。此外，另一巨头山东鲁花集团近日也已提交提价申报，但“鲁花”表态称近期不会涨价。记者了解到，三大食用油企业对涨价问题表现低调，一方面是担心消费市场受影响，另一方面也与近期国际大豆油价格大幅“跳水”有关。受此影响，上周我国食用油零售价已出现春节后首次回落。

前日，国家发改委发布公告称，益海嘉里投资有限公司提交的提高小包装食用植物油价格申请已获批准，但公告中并未提及涨价时间及幅度。对此，嘉里粮油公司新闻发言人束建群昨日表示，该申请为上月向发改委提出，申请内容亦是根据当时的国际国内原料价格情况而定，但最近食用油主要原料价格有较大波动，因此公司对于是否涨价等问题还在研究当中。而另一食用油巨头中粮集团则表示，公司在近日也因为受到原料价格高涨影响，向发改委就旗下调和油、色拉油等多个品种提出了涨价申请，目前暂未收到回复。该公司新闻发言人表示，即时涨价申请获得批复，公司对于涨价一事也会再重新考虑，“近期大豆油价格很不稳定，届时我们会参考市场情况来决定是否涨价。”

记者获悉，嘉里粮油旗下油料品牌，占据了国内小包装食用油市场45%以上的市场份额，而中粮旗下的粮油品牌也占据了30%以上的份额。如果二者全面提价，即代表中国小包装食用油市场价格将整体上扬，两大集团对此事也显得颇为谨慎。

除考虑到消费市场外，当下原材料市场的极度不稳定，也是令益海嘉里和中粮集团对涨价有所顾虑的原因。据嘉里粮油束建群所述，公司在3月20日提出，而国际国内豆油价格恰好在该时期发生较大变动。据了解，2月底国内一级豆油价格延续2007年涨势，一度涨到了16000元/吨，但从3月中旬开始，豆油期货价格急速转下，连连上演高台“跳水”。3月19日，国内散装一级豆油均价为13438元/吨，较前一日下跌了279元/吨;截至3月25日，国内豆油期价已经降至11500元/吨。据业内人士透露，目前益海嘉里和中粮集团旗下有多个食用油品牌，但以调和油、色拉油等以豆油为原料的产品占据了很大一部分市场，因此受豆油期货价格影响很大。面对豆油市场价格近期的急剧变化，食用油企业也无法迅速作出准确的市场判断。

另据中国商务部门昨日发布的最新消息，在国内外豆类产品价格下跌及国家市场调控措施的共同作用下，上周(3月24日至30日)中国食用油零售价格比前一周下跌0.1%，为春节后的首次回落。

超市食用油促销仍在继续

昨天发改委同意食用油企业提价申请，对此市场如何反应?为此，记者走访了百佳、好又多、万佳等多家超市，发现目前广州市场食用油供货充足，不但价格未见提升，促销活动也仍在继续。

记者在多家超市里看到，在走访的超市里，除了特价另外存放的食用油外，食用油所属货架均被大小不同的食用油填满。粗略计算，大概有三十多种的不同品牌不同种类的食用油。超市促销员表示，这些产品均有充足的货源，近期也并未出现供应紧张的现象。

记者同时发现，目前销售的这些食用油产品不但价格未升，而且还有不少在做特价促销，减价幅度都在2元以上。这次申请提价的益海嘉里投资有限公司旗下的多种产品，包括“金龙鱼”花生浓香食用调和油、“胡姬花”花生油均有不同力度的降价促销。记者发现，“胡姬花”一级压榨油甚至从96元降至84.6元，降幅高达11.4元。

此外，“福临门”调和油、“鲁花”花生油等也有一定力度的促销，如“鲁花”压榨一级花生油从49.8元降至46.8元。对于这一情况，山东鲁花集团广州分公司程银经理表示，超市的降价促销一般为厂家所为，主要目的是为让利吸引消费者。

花生油菜籽油价格未降

商务部昨日发布的市场监测显示，在国内外豆类产品价格下跌及国家市场调控措施的共同作用下，上周(3月24日至30日)中国食用油零售价格比前一周下跌0.1%，为春节后的首次回落。

其中，豆油、调和油零售价格分别下跌0.3%和0.2%;花生油、菜籽油价格与前一周持平。商务部预计，后期豆油市场价格将继续保持目前弱势整理走势，大幅回落的可能性较小;短期国内花生油行情将难有大的回落，后市仍将以目前价位弱势整理为主;在新菜籽上市之前，国内菜籽油供应紧张局面难有改变，后期价格将维持高位振荡走势。

加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

3月4日零时，2021年国内成品油价新一轮油价调整窗口开启，汽油每吨上涨260元，柴油每吨上涨250元。累加2020年末的调整，国内成品油价格迎来“八连涨”。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，我市自2021年3月4日零时起，将上调汽油柴油最高零售价。那么油价上涨什么时候是个头呢？

一、国内油价八连涨？

根据界面网的报道，3月1日为本轮调价周期第八个工作日，大宗商品资讯机构金联创监测的数据显示，截至当天，国内参考的国际原油品种均价为64.45美元/桶，变化率为8.33%，对应汽、柴油零售限价上调280元/吨。

隆众资讯监测的数据显示，当天国内参考原油变化率为8.17%，对应汽、柴油零售限价上调270元/吨。本计价周期内，美国寒潮天气导致得克萨斯州二叠纪盆地原油产量下降，美国原油库存大幅减少，加之多地疫苗接种进程良好，国际油价一路走高。

受此影响，国内参考的原油变化率一直在正值范围内波动。隆众资讯油品分析师李彦对界面新闻记者表示，预计3月3日调价当天，国内成品油调价对应的上调幅度将达290元/吨。

卓创资讯认为，本周期内，在沙特减产执行较好、美原油产量降低等利好消息提振下，国际原油呈现不断上涨走势。国内参考的原油变化率处于正值区间内不断上升，故本轮成品油零售限价将迎来自2020年11月19日以来的“八连涨”。

根据测算，截至3月1日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为7.19%，对应汽柴油上调270元/吨，折升价，92#汽油及0#柴油将分别上调0.21及0.23元/升。

二、油价大涨啥时候是个头？

我们看到油价已经开始了第8个连续大涨了，大家都在说这油价连续上涨到底是怎么回事，我们到底该怎么看待当前的油价上涨，未来还不会会不会接着涨上去？

我们之前已经说过，中国的成品油价格实际上是和国际油价密切相关的，虽然不是完全标准一致的浮动，但是基本上是属于一个相互关联的关系，每隔一段时间成品油上涨和下跌的结果就会在我们日常的油价中体现出来。

所以在这样的情况下，当前油价的大涨实际上和成品油价格有着密切的关联度，由于国际油价处于一个比较强劲的上涨区间之中，实际上带动了整体成品油价格的上涨，所以我们在判断当前油价的情况的时候，一定要以国际油价为参考标准，所以这件事的分析就变成了国际油价的分析。

三、那么国际油价我们到底该怎么看呢？

首先，当前国际油价实际上依然处于需求较为萎靡的状态，但是随着天气的逐渐转弱，我们看到的传播实际上也开始逐渐受到抑制，这对于整个世界的需求来说将会是一个比较好的消息，只要经济能够恢复需求就能够有比较好的发展，所以未来的需求将会有一定的上涨和回暖，这是一个很正常的现象。

其次，我们看到国际油价的供给当前，全世界最大的原油出产国，也就是美国实际上处于原油供给不足的状态，受到极端恶劣天气的影响，美国的最主要产油区德克萨斯到现在为止都没有完全恢复正常，特别是石油的运输管道和石油的开厂之间都没有形成有效的连通，所以国际石油的供给当前依然处于一个非常大的问题状态。

第三，从欧佩克的角度来看，当前欧佩克的主要成员国实际上也都处于减产的区间之中，面对着欧佩克主要成员国的减产趋势，实际上到现在为止依然没有看到各国恢复生产的架势，几大产油国，无论是沙特还是俄罗斯，实际上依然处于一个相对减产的区间之中，所以我们可以说国际油价当前依然在欧佩克的控制范围之内。

所以，我们综合一下供给和需求就会发现当前需求相对回暖，但是供给依然不足，最终导致的结果就是国际油价的上涨，所以我们成品油的价格还会有一定的上涨区间，除非未来实现了说需求的进一步下滑，或者说供给的进一步增强，才有可能让国际油价进入下行通道。

[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，6月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨均上调110元，其中92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.1元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后，迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。

今年1—4月，肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗？

花旗银行表示，OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力，美国页岩油产量近期出现下降，今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶，2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场，原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好，一些原油生产项目得以推迟，全球原油产量出现下降。

该行认为，2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶，2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。

不过，也有人担心美国南部几个州的感染病例数量激增，可能阻碍燃料需求的复苏，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示，在过去一个月中，全球经济前景有所恶化，衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为：“市场确实忽略了供需基本面，似乎更多为交投情绪所左右。”

此外，由于全球疫情持续反弹，IMF发出最新警告称，金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节，如果肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。（部分消息来源：深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918；编译/汽车之家?毕业）