cst180燃料油价格_120cst燃料油

1.180CST燃料油,120CST燃料油和重柴油(MDO)的区别是什么?

2.燃料油中提及的180号和180cst是否一样?

3.期货中的燃油和现货中的什么油对应

4.燃料油！！！！！！！！！

HO：high sulfur fuel oil 高硫燃料油 cst：运动粘度单位。180和380是粘度的数值，380的粘度比180的大， hsfo 380cst 和 hsfo 180cst全称是运动粘度为380的高硫燃料油和运动粘度为180高硫燃料油。.

180CST燃料油,120CST燃料油和重柴油(MDO)的区别是什么?

影响现货原油价格的因素主要有下面几点：

1、供求关系的影响

供求关系是影响任何一种商品市场定价的根本因素，燃料油也不例外。随着我国经济持续高速的发展，我国对能源的需求也快速增长，到2003年国内燃料油的产量仅能满足国内需求的一半，而进口占到供应总量的半壁江山，进口数量的增减极大地影响着国内燃料油的供应状况，因此权威部门公布的燃料油进出口数据是判断供求状况的一个重要指标。新加坡普式现货价格（MOPS）是新加坡燃料油的基准价格，也是我国进口燃料油的基准价格，所以MOPS及其贴水状况反映了进口燃料油的成本，对我国的燃料油价格影响更为直接。

2、原油价格走势的影响

燃料油是原油的下游产品，原油价格的走势是影响燃料油供需状况的一个重要因素，因此燃料油的价格走势与原油存在着很强的相关性。据对近几年价格走势的研究，纽约商品WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油之间的相关度高达90%以上，WTI指美国西得克萨斯中质原油，其期货合约在纽约商品上市。国际上主要的原油期货品种还有IPE，IPE是指北海布伦特原油，在英国国际石油上市。WTI和IPE的价格趋势是判断燃料油价格走势的二个重要依据。

3、产油国特别是OPEC各成员国的生产政策的影响

自80年代以来，非OPEC国家石油产量约占世界石油产量的三分之二，最近几年有所下降，但其石油剩余可储量是有限的，并且各国的生产政策也不统一，因此其对原油价格的影响无法与OPEC组织相提并论。OPEC组织国家控制着世界上绝大部分石油，为了共同的利益，各成员国之间达到的关于产量和油价的协议，能够得到多数国家的支持，所以该组织在国际石油市场中扮演着不可替代的角色，其生产政策对原油价格具有重大的影响力。

4、国际与国内经济的影响

燃料油是各国经济发展中的重要能源，特别是在电力行业、石化行业、交通运输行业、建材和轻工行业使用范围越来越广泛，燃料油的需求与经济发展密切相关。在分析宏观经济时，有两个指标是很重要的，一是经济增长率，或者说是GDP增长率，另一个是工业生产增长率。在经济增长时，燃料油的需求也会增长，从而带动燃料油价格的上升，在经济滑坡时，燃料油需求的萎缩会促使价格的下跌。因此，要把握和预测好燃料油价格的未来走势，把握宏观经济的演变是相当重要的。

5、地缘政治的影响

在影响油价的因素中，地缘政治是不可忽视的重要因素之一。在地缘政治中，世界主要产油国的国内发生革命或，中东地区爆发战争等，尤其是近期恐怖主义在世界范围的扩散和加剧，都会对油价产生重要的影响。回顾近三十多年来的油价走势不难发现，世界主要产油国或中东地区地缘政治发生的重大变化，都会反映在油价的走势中。

6、投机因素

国际对冲基金以及其它投机资金是各石油市场最活跃的投机力量，由于基金对宏观基本面的理解更为深刻并具有"先知先觉"，所以基金的头寸与油价的涨跌之间有着非常好的相关性，虽然在基金参与的影响下，价格的涨跌都可能出现过度，但了解基金的动向也是把握行情的关键。

7、相关市场的影响

汇率的影响。国际上燃料油的交易一般以美元标价，而目前国际上几种主要货币均实行浮动汇率制，以美元标价的国际燃料油价格势必会受到汇率的影响。利率的影响。利率是调控经济的一个重要手段，根据利率的变化，可了解的经济政策，从而预测经济发展情况的演变，以及其对原油和燃料油的需求影响。所以汇率市场和利率市场都对油价有相当的影响。

燃料油中提及的180号和180cst是否一样?

船用燃料油（渣油型）及其他标准

名称

船用燃料油

重柴油

轻柴油

试验方法标准

标准牌号项目

RMD15 -120

RME25- 180

RMG35- 380

20号(=DMC,DMO)

0号

运动粘度100°Cmm2/s≤

15．0

25.0

35.0

20.5(50°C)

3.0-8.0(20°C)

GB/T265GB/T11137 ISO31014

运动粘度50°Cmm2/s≤

120

180

380

雷氏粘度（37.8°C）≤

800 950

2000 1600

3800 3600

135

30-40

闪点(闭口),°C ≥

60

60

60

65

65

GB/T 261 ISO 2719

上倾点°C≤

30

30

30

23

凝点(GB/T510)：0

GB/T 3535 ISO 3016

残碳,康氏wt%≤

14

15

18

10%蒸余物：0.50

10%蒸余物:0.40

GB/T 268 ISO 6615

灰分wt%≤

0.10

0.10

0.15

0.06

0.02

GB/T 508 ISO 6245

水分wt%≤

0.8

1.0

1.0

1.0

痕迹

GB/T 260 ISO 3733

机械杂质wt%≤

0.10

0.10

0.10

0.10(GB/T511)

无

(GB/T511)

ISO 10307-2

密度kg/m3

0.985

0.991

0.991

实测

实测

GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)

硫含量wt%≤

3.5

3.5

3.5

0.5(GB/T387)

0.2(GB/T380)

GB/T 11140 ISO 8754

钒mg/kg ppm Max

200

铝+硅 mg/kg ppm Max

80

注:船用燃料油由重油与轻质馏分油调制而成,是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。主要规格有：

1、RMD15-120号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大马力中，低速船舶柴油机。

2、RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。

3、RMC35-380号船用燃料油一相当于雷氏一事情粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机

期货中的燃油和现货中的什么油对应

燃料油中提及的180号和180cst是一样的，只不过180cst增加了单位cst.

180：表示的是50℃情况下的运动粘度，单位是mm?/s。

cst：动力粘度单位.

180cst的指标：

50度运动粘度：180cst

密度： 0.991

闪点：66

倾点：24

灰分：0.15

残炭：16%

矾：<95ppm

钠：<65ppm

硅：<80ppm

水分：<0.50%

杂质：0.10%。

燃料油！！！！！！！！！

期货交易中的燃料油俗称重油，是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。主要用于发电锅炉、取暖锅炉等外部直接燃烧之用，所以称为“燃料油”。

现在很多城市集中供热的取暖锅炉因为考虑到要减少二氧化碳排放的因素，都停用煤炭做为燃烧物，而取天然气或燃料油做为能源。但不是我们通常认为的那种液体油的燃烧方式，而是通过高压喷嘴将油雾化后在燃烧室内燃烧，这样燃烧很充分。

上海期货的燃料油标的为180号重油，国标代码为180CST。

搜索能力很强么。根据鄙人浅显经验，高于这标准的就是中东F5燃料油，新加坡的CST180，CST380接近但有个别不符合，俄罗斯的M100（75和95两种），其他的都是小量贸易。CST180和CST380主要用来生产锅炉用燃料和船用燃料油。QQ1027796067，盼相互探讨