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不知道你说的是成都火车北站还是火车南站。正常情况(不堵车)如果到火车北站打车要60左右,到火车南站要20左右;如果你不赶时间,到北站或南站都可以坐300巴士(分别为10元和4元的价格),出机场出口后问工作人员乘车方位。

从北京开车到成都怎样走快?路况怎样?

2020年1月16日,威马在、威马智行APP及威马汽车官方天猫旗舰店上线了一项最新购车政策——

在这项名为“威马直购”的购车政策中,消费者只需在3月31日前完成666元意向金支付,并于4月30日前支付10,000元购车定金,便可获得购车尾款立减5000元及价值1000元的一年车机免费4G流量使用礼遇。

而作为首款参与“威马直购”的车型,综合补贴后售价18.99万元的威马EX6?Plus?400轻享版仅需支付9.49万元,就能“半价”开走。

▲这张图可以简单看懂“威马直购”半价如何开走EX6?PLUS?400轻享版。

从宣传图中可以简明扼要地了解“威马直购”的玩法,等于是“首付五成”也就是9.49万元,然后以一定的“月供”来进行使用。

这个“月供”也很有趣,它依据每月行驶里程的高低,执行两个梯度的金额——每月行驶里程在1500公里以内(相当于日均行驶50公里以内)的,每月“月供”为1599元,而月度行驶里程在1500公里以上的则执行1999元的月费。

通过这样的“直购”模式半价购车两年之后,合同期满,威马也给到用户三个选择:

1、?优惠续约。也就是说用户可以选择继续开这台车,月费则从之前的1599/1999元两档,降为1399/1799元两档。再行驶两年之后如果依然续约,则再次降为1199和1599元。(如下图所示)。

2、买断电池。之前9.49万元的价格,威马定义为“车身买断价”,因此在两年合约到期后,车主可以选择买断电池从而完全拥有这台车。有趣的是,从下图可以看出,如果结合选择1开到6年的话,这台车其实就已经归车主所有了。

3、保值回购。也就是说开完两年之后,把车退掉,这时候可以拿回多少钱呢?60900元。拿回钱,合约结束。

以上,就是此次“威马直购”的玩法。听起来复杂,但是几百字加几张图就能解释清楚。

看起来玩法容易,那么,究竟是否划算呢?

我们来算一笔账,那就是我们究竟要花多少钱——以不限里程的1999元套餐来算,这个也算是普适性相对较强的一种方案。我们其实在实际计算时也可以发现,所谓三种选择,其实是只有多种组合的方案。

基本支出:

首付94900元,两年使用费用为476元,合计为142876元。

需要特别强调的是,在合约期间,威马承担了所有使用“即客行”APP进行快充的费用。也就是说除了月费1999元之外,基本无需承担充电费用(免费送家用充电桩,长期使用家用慢充+免费快充结合的话,满打满算自己掏慢充电费成本在100元以内)。

(顺手算一下如果全部使用快充,这个费用大概是多少钱呢?我开EX5行驶了14个月、月均行驶1571公里,全部通过“即客行”使用快充,合计开销是接近5000块钱,月均358元。)

第一种组合方案:合约期到就买断电池。

即142876+39900(两年期买断电池费)=182776元。

其实把它看作是传统的首付五成,月供1999元,两年付清尾款更为合适。有意思的是,这样通过分期付款下来,整车还少了7000块钱购车成本下来。

第二种组合方案:四年期再买断电池。

即142876+43176(每月1799元月费*24)+19900(四年期买断电池费)=205952元。

相当于首付五成,月供1999/1799元,四年付清尾款。

第三种组合方案:六年期再买断电池。

即142876+43176(每月1799元月费*24)+38376(每月1599元月费*24)+1(六年期买断电池费)=224429元。

相当于首付五成,月供1999/1799/1599元,六年还清。

第四种组合方案:两年合约期满,退还车辆,拿回官方保值回购。

即142876-60900=816元。

这种方式就相当于租了两年车。

驾仕总结:

四种组合方式,其实没什么所谓“最优选项”,在同样的首付成本之下,要么“月供”周期长、但没有尾款压力;要么“月供”周期短,且可灵活处理。可以说,这是目前市面上我所见过的最灵活的一种首付五成购车方案。

因为需要注意的是,一般市面上的金融方案,还完之后的总价是不太可能低于购车时的车价的(第一种方式就显得很有优势)。威马除此之外还有个优势,那就是市面上的24期免息,是将另外50%分摊到24个月,这就会导致每个月的月供较高,而威马这种方式是将尾款拖到合约期满再付,则会大大降低前期用车的经济负担。

再或者,如果我们拿一台燃油车而不是电动车来比较,威马这次针对EX6?Plus?400版的组合政策就更有吸引力了——按照一台百公里油耗8L的家用车来对比(这算是较省油的实际油耗了),一个月行驶1500公里最低所需油费(92号汽油成都今日油价6.36元每升)支出是763元,此外,电动车还有不限号、停车费有优惠等有利因素。

而如果将第四种方案看作是9.49万元购车金、1999元月租金的话,两年期厂家回购返还车主的60900元则可以看作是高于6折的回购,结合使用两年的时长来看,这个回购价格让EX6?Plus?400显得分外保值,更是远高于2018年《中国汽车保值率报告》中所显示的,主流新能源汽车32.3%的3年平均保值率。

总而言之,我认为这是非常灵活和有创新思维的一种金融组合政策。它最大的优势就是首付不高,并且用户可以根据两年后的市场情况进行选择。尤其是在通胀的背景下,这样将支出分期花出去的方式,其实也是让钱更保值的一种方式。

所以,之前说“EX6?PLUS动辄20万起,不如买德系SUV”的潜在消费者,以及那些担心电动车保值率低被二手车商拒收的电动汽车爱家,这次的“威马直购”不失为一次不错的尝试。

最后,我作为一个电动车主友情提示两点:

1、?如果你觉得非常喜欢这台车,建议用第一种方案直接买断,因为可以看出第二、第三种方案总花费都要比原车价更高,用第一种方案可以最大程度薅到羊毛。

2、如果你只是想要一台电动汽车尝鲜,或者是在某个城市有为期两年左右的工作,建议用第四种方案,月费透明,回购残值较高——尤其是如果你没有家用充电桩,长期使用快充的话,其实对于电池还是会有一定损耗的,用满两年解除合约还能拿回一笔钱,花费可控,非常灵活。

我个人则很欣喜看到威马给出这些很具创新思维的购车方案,毕竟每个消费群体、甚至细化到每个人,都有自己最适合的一种组合方式。从“威马直购”这样的购车方案,可以看到未来对于消费者而言,能够使用的金融方案会越来越多、越来越好。这也是我们非常喜闻乐见的。

文|赵小查

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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总路线:北京——石家庄——太原——运城——西安——汉中——广元——绵阳——成都。全程高速,近四川域有少量国道。

第一天: 1、北京中午12点出发,公主坟,加满油:160元。

2、涿州,路费:15元

3、井径,过路费105元

4、阳泉,加油:151元。

5、寿阳,在服务站吃饭11元,加热水(免费)。

6、太原,过路费:60元。

7、临汾,加油:160元。

8、运城,过路费:130元。

到运城已是晚上10点多,在运城住宿停车。建议车友住商务酒店,最好有停车院的。这样安全。

住宿+吃饭=126元

第二天早上9点半从运城出发往成都走。

1、风陵渡,过路费:30元。

2、黄河大桥,过桥费:10元。

3、潼关-西安,过路费:55元。

4、西安,过路费:30元。

12点多,入城吃午饭,在鼓楼逛了一哈,吃了羊肉泡和贾家灌汤包。停车加饭费共35元。汤包好吃的很,那里的粥很好吃。偶还买了许多点心路上吃,也很享受。

5、涝峪口,过路费:20元。

6、秦岭,加油:100元,没有。注意这里只有号油,而且还是从油车上直接加,当时秦岭段没有一个服务区有油可加,我们差点停在路上等救援。所以进秦岭前一定加满油,否则你会和许多大车排队加油,那滋味不好受!

7、勉县,加油:210元。这里的油价比北京便宜1毛。

8、宁强,过路费:175元。

9、进四川境,入境费:5元。

10.广元,过路费:25元。

住宿,商务酒店98元,餐费27元。酒店叫丽晶商务酒店,环境非常不错,干净不说,房间装修也满个性,非常划算。

第三天:

1、广元,10点多,修车(调带速):10元。

2、广元入城费:5元。

3、新安,加油:110元,可以刷银联卡,终于可以刷卡了!

4、绵阳北,过路费:75元。

5、绵阳南,过路费:5元。

6、白家堰,过路费:5元。即将开始颠簸的国道历程,路面十分坑洼,建议小心,大约有20公里吧。

7、成都,过路费:28元。进入成都绕城高速。进入市区。

全程结束。

合计总开销(路费+油费+食宿):1757.5元。

成都举办车展,新能源车受关注,在未来新能源车会彻底取代燃油车吗?

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成都双流机场24小时人工服务电话是:028—85205555。

成都双流机场的常用电话:

机场24小时服务热线:028—85205555。

机场服务投诉受理:028—85205678、028-85205432。

机场贵宾服务:028—85206622。

遗失物品查找服务:028—85206200(T1、028-85207230(T2。

医疗急救服务:028—85205120。

机场公安报警电话:028—85205110。

机场火警:028—85205119。

国航行李查询电话:028-85205815。

川航行李查询电话国际:028-65393081;国内:028-65392890。

机场地服行李查询电话:028-85205513。

交通运输服务监督电话:12328。

民航服务质量监督电话:12326。

商业服务监督电话:028-85206206。

成都双流国际机场,位于中国四川成都,距离成都市区16公里,地理坐标为东经103°57’02’’、北纬30°34’47”,机场飞行区等级为4F级,是中国八大区域枢纽机场之一,中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。

成都天府机场客服人工电话24小时

成都天府机场客服24小时人工电话是028-86906666。

通过拨打此客服电话,可自助查询航班信息、乘机流程、交通信息、安检及联检常识、及常用电话号码等信息。这是成都天府国际机场第一扇正式为旅客提供服务的窗口,将24小时提供信息咨询、服务关怀,及接收旅客的意见和建议,是智能化、智慧化、一体化的服务中心。

另外,该机场官方客服电话配置24小时在线人工客服,可为旅客提供业务咨询、客户意见受理、爱心服务预约等服务。成都天府国际机场相关负责人表示,未来将通过在线客服、客服、现场问询、问询机器人等方式为大家提供更优质服务。

成都天府机场介绍

规划6条跑道,年均旅客吞吐量8000万人次。其中,一期工程规划建设三条跑道、60万平方米的航站楼、202个机位的站坪、8万平方米的综合交通换乘中心,年均旅客吞吐量4000万人次,于“十三五”期末建成。

届时,成都将成为全国继上海、北京之后第三个拥有两座机场的城市,成为面向欧洲、中东、中亚及东南亚的重要空中门户,对于成都建设国家级国际航空枢纽、融入“一带一路”和长江经济带战略发挥重要支撑作用。

成都航空24小时人工客服电话

成都航空客服电话如下:

根据其显示:投诉电话:956028、028-65098999。

官诉说明:为切实保障您的合法权益,您可以将旅途中遇到的问题和建议反馈给我们,为保证您的反馈得到及时处理,请如实填写相关信息,我们会及时与您取得联系,感谢您的理解与支持。

联系投诉客服说明

符合投诉适用范围的学生、教师旅客可凭“学校延期返校证明及学生或教师明”到成都航空直属售票理或致电成都航空服务热线956028/(02866668888办理。如旅客客票申请退票,按照客票使用条件在原出票地办理,收取相应费用。

成都航空运行空客A320系列飞机和ARJ21-700飞机两种机型。先后开通运营了70余条国内外航线。开航保持了良好的安全记录。ARJ21飞机从顺利接收到实现规模化商业运营,航线网络逐步展开,民机影响力持续提升,盈利能力不断增强。

在激烈的航空运输市场竞争中,成都航空秉承“服务用心而至”的服务理念,以“成都航空最成都”为品牌文化定位,着力打造成都这座旅游城市“飞行的空中名片”,积极宣传成都旅游文化,在不断的探索前进中,成都航空建立起一套行之有效的科学管理方法,建成了具有中国民机特色的企业文化体系,致力于为国产民机成功商业运营,为建设成都大型国际航空枢纽贡献力量。

成都航空电话如何转人工

航空客服电话:航空公司客服:0538-6051-047

航空公司(Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的,也可以是租来的,他们可以独立提供服务,或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称,但也有例外的,再在呼号后加上航班编号,一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-hey,让航空管制员知道该航班特重,不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等。

航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。

航空公司可以按多种方式将航空公司分类

按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司;

按飞行范围分,如国际、国内航空公司;

按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;

按工作时间分,如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空股份有限公司,新加坡航空,泰国国际航空。

以降低经营成本为目的,廉价航空公司、低成本航空公司。

各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟,共享,强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。

国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的,这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约,条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场,并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。

双边条约基于航权,其中包括一组交通权,包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场,一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。

1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家大多数的管理权,把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境,因此比较反对开放天空。财产财政

航空公司的财政很复杂,因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期,同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。

另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲,一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。

由于许多国际机场堵塞,在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢的商务旅客,由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场,因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。

请问成都航空客服电话号码是多少?

成都航空客服电话号码是956028/(02866668888。

成都航空于2010年1月22日由中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团有限责任公司、成都交通投资集团有限公司投资重组鹰联航空成立,开创了国内中央企业、省属企业、市属企业共谋发展投资建企的先河,承担着国产民机示范运营的战略使命。

成都航空总部设在四川成都,主营运基地设在成都双流国际机场,经营范围包括国际国内航空客货运输业务和航空器材进出口业务等。

成都航空有机队规模达44架(其中,32架空客A320系列飞机、12架ARJ21-700飞机,先后开通运营了70余条国内外航线。

扩展资料

成都航空的服务承诺:

航班延误时,成都航承诺将尽力为旅客提供服务,满足旅客的基本需求。

1、及时将延误的信息准确地通知旅客。

2、因成都航原因导致航班延误,延误2小时以上提供免费饮料,延误4小时以上提供免费住宿,延误期间正值用餐时间提供免费餐食。

3、因成都航原因导致航班延误,延误时间4(含—8小时,给予最终乘坐成都航航班的旅客最高不超过200元/人的补偿;延误时间8(含小时以上,给予最终乘坐成都航航班的旅客最高不超过400元/人的补偿。

4、非因成都航原因导致航班延误,成都航将协助有饮料、食物、住宿等需求的旅客,但费用由旅客自行承担。

成都航空-公司简介

成都航空公司电话

成都航空公司电话956028和028-66668888。

成都航空有限公司于2010年1月22日由中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团有限责任公司、成都交通投资集团有限公司投资重组鹰联航空成立,开创了国内中央企业、省属企业、市属企业共谋发展投资建企的先河,承担着国产民机示范运营的战略使命。

成都航空总部设在四川成都,主营运基地设在成都双流国际机场,经营范围包括国际国内航空客货运输业务和航空器材进出口业务等。

成都航空客服服务内容

1、通过接听电话为旅客提供机票的订购及退改签服务。

2、通过接听电话向旅客提供飞行旅程中的各类问题的咨询服务。

3、接听客户的电话并对相关问题进行解答。

4、通过电话、邮件、网络平台等方式为客户提供满意的咨询服务。

为什么我在阿坝加油7块9角几92的,中国石油的,油价不统一吗,成都的才7块6角几

我认为新能源汽车不可能完全替代传统的燃油车,因为它依然存在很多不足之处,很难弥补。成都开办了一场车展,新能源汽车备受大家的关注,其实不只是在成都,在我国各个地方都同样如此,新能源汽车似乎早已成为了趋势,因此有人猜测,在未来的某一天新能源汽车会彻底取代燃油车,但是我却认为这两者还是有差距的。

首先,新能源汽车一定会逐渐普及。要知道我们现在最当务之急的事情就是保护环境,而燃油汽车的最大缺点也是不环保,很容易造成空气污染,影响到我们自身的健康。在这种大的趋势下,新能源汽车一定会变得越来越好,因为它们即便行驶再长时间,也不会排除有害气体,从这就可以看出,新能源汽车绝对是未来的发展趋势。

其次,新能源汽车使用的是电,而传统的燃油车使用的是汽油或者柴油。众所周知,汽油燃油属于非常有限的不可再生,虽然现在还足够使用,但不敢保证究竟能够用到哪一天。科学家之所以要研究出新能源汽车,无非也就是想要取代传统的燃油车。不过短期内想要取代是不可能的,毕竟发展需要速度,很多问题还没有得到充分的解决,其中充电就是一个最大的问题。

最后。我认为新能源汽车无论在何时都不可能完全取代燃油车。例如新能源汽车在使用时必须要提前充电,但是在作战时敌人会给你充电的时间吗?当然是不可能的。所以军事类的汽车使用燃油更加方便快捷,而且动力十足,不用担心在行驶的过程中会没电,这也是新能源汽车最大的弊端之一,最起码通过现有的技术是无法弥补的。

四川省油价不统一。四川省的油价有三个价区,阿坝州的汶川理县茂县和凉山州所有区县、攀枝花市所有区县为二价区,阿坝州剩余区县和甘孜州所有区县为三价区,二三价区以外的其他市为一价区。一价区最便宜,三价区最贵。