浙江气油价是多少_浙江汽油价格表

1.终于决定买二手马自达6了，想问下2.0和2.3的区别

2.预警升级！猪价“涨翻天”，蛋价“破6冲7”，羊价、油价太揪心

3.史上最混乱181天！复盘2020中国车市上半场｜驾仕派观察

4.一种中药商品的市场行情和

5.畲族少数民族文化节日有哪些

6.节油产品有用吗？

中秋节，又称月夕、秋节、仲秋节、八月节、八月会、追月节、玩月节、拜月节、女儿节或团圆节，是流行于中国众多民族与汉字文化圈诸国的传统文化节日，时在农历八月十五；因其恰值三秋之半，故名，也有些地方将中秋节定在八月十六。

中秋节始于唐朝初年，盛行于宋朝，至明清时，已成为与春节齐名的中国传统节日之一。受中华文化的影响，中秋节也是东亚和东南亚一些国家尤其是当地的华人华侨的传统节日。自2008年起中秋节被列为国家法定节日。2006年5月20日，院列入首批国家级非物质文化遗产名录。

扩展资料：

传统活动

祭月、赏月、拜月

《礼记》早有记载“秋暮夕月”，意为拜祭月神，逢此时则要举行迎寒和祭月，设香案。[8]到了周代，每逢中秋夜都要举行迎寒和祭月。设大香案，摆上月饼、西瓜、苹果、红枣、李子、葡萄等祭品，其中月饼和西瓜是绝对不能少的，西瓜还要切成莲花状。

在月下，将月亮神像放在月亮的那个方向，红烛高燃，全家人依次拜祭月亮，然后由当家主妇切开团圆月饼。切的人预先算好全家共有多少人，在家的，在外地的，都要算在一起，不能切多也不能切少，大小要一样。在少数民族中，同样盛行祭月的风习。

相传古代齐国丑女无盐，幼年时曾虔诚拜月，长大后，以超群品德入宫，但未被宠幸。某年八月十五赏月，天子在月光下见到她，觉得她美丽出众，后立她为皇后，中秋拜月由此而来。月中嫦娥，以美貌著称，故少女拜月，愿“貌似嫦娥，面如皓月”。而云南傣族在

中秋之夜，同样盛行“拜月”风俗。

中秋赏月的风俗在唐代十分流行，许多诗人的名篇中都有咏月的诗句。到宋代，中秋赏月之风更盛，每逢这一日，“贵家结饰台榭，民间争占酒楼玩月”。明清宫廷和民间的拜月赏月活动更具规模，中国各地至今遗存着许多“拜月坛”、“拜月亭”、“望月楼”等古迹。

文人士大夫对赏月更是情有独钟，他们或登楼揽月或泛舟邀月，饮酒赋诗，留下不少脍炙人口的千古绝唱。如杜甫《八月十五夜月》用象征团圆的十五明月反衬自己飘泊异乡的羁旅愁思；宋代文豪苏轼，中秋欢饮达旦，大醉而作《水调歌头》，借月之圆缺喻人之离合。直到今天，一家人围坐在一起，欣赏皓月当空的美景仍是中秋佳节必不可少的活动之一。

观潮

在古代，浙江一带除中秋赏月外，观潮可谓是又一中秋盛事。中秋观潮的风俗由来已久，早在汉代枚乘的《七发》赋中就有了相当详尽的记述。汉以后，中秋观潮之风更盛。明朱廷焕《增补武林旧事》和宋吴自牧《梦粱录》也有观潮记载。?

燃灯

中秋之夜，有燃灯以助月色的风俗。如今湖广一带仍有用瓦片叠塔于塔上燃灯的节俗。江南一带则有制灯船的节俗。近代中秋燃灯之俗更盛。今人周云锦、何湘妃《闲情试说时节事》一文说：“广东张灯最盛，各家于节前十几天，就用竹条扎灯笼。

做果品、鸟兽、鱼虫形及‘庆贺中秋’等字样，上糊色纸绘各种颜色。中秋夜灯内燃烛用绳系于竹竿上，高竖于瓦檐或露台上，或用小灯砌成字形或种种形状，挂于家屋高处，俗称‘树中秋’或‘竖中秋’。富贵之家所悬之灯，高可数丈，家人聚于灯下欢饮为乐，平常百姓则竖一旗杆，灯笼两个，也自取其乐。满城灯火不啻琉璃世界。”看来从古至今中秋燃灯之俗其规模似乎仅次于元宵灯节。?

猜谜

中秋月圆夜在公共场所挂着许多灯笼，人们都聚集在一起，猜灯笼身上写的谜语，因为是大多数年轻男女喜爱的活动，同时在这些活动上也传出爱情佳话，因此中秋猜灯谜也被衍生了一种男女相恋的形式。?

吃月饼

中秋节赏月赏月和吃月饼是中国各地过中秋节的必备习俗，俗话说：“八月十五月正圆，中秋月饼香又甜”。月饼一词，源于南宋吴自牧的《梦梁录》，那时仅是一种点心食品。到后来人们逐渐把赏月与月饼结合在一起，寓意家人团圆，寄托思念。同时，月饼也是中秋时节朋友间用来联络感情的重要礼物。

在福建厦门地区还有博饼的习俗，而且博饼被列为国家非物质文化遗产项目。

赏桂花、饮桂花酒

人们经常在中秋时吃月饼赏桂花，食用桂花制作的各种食品，以糕点、糖果最为多见。

中秋之夜，仰望着月中丹桂，闻着阵阵桂香，喝一杯桂花蜜酒，欢庆合家甜甜蜜蜜，已成为节日一种美的享受。到了现代，人们多是拿红酒代替。

玩花灯

中秋没有像元宵节那样的大型灯会，玩灯主要只是在家庭、儿童之间进行的。早在北宋《武林旧事》中，记载中秋夜节俗，就有‘将“一点红”灯放入江中漂流玩耍的活动。中秋玩花灯，多集中在南方。如佛山秋色会上，就有各种各式的彩灯：芝麻灯、蛋壳灯、刨花灯、稻草灯、鱼鳞灯、谷壳灯、瓜籽灯及鸟兽花树灯等。

在广州、香港等地，中秋夜要进行树中秋活动，树亦作竖，即将灯彩高竖起来之意。小孩子们在家长协助下用竹纸扎成兔仔灯、杨桃灯或正方形的灯，横挂在短竿中，再竖起于高杆上，高技起来，彩光闪耀，为中秋再添一景。

孩子们多互相比赛，看谁竖得高，竖得多，灯彩最精巧。另外还有放天灯的，即孔明灯，用纸扎成大形的灯，灯下燃烛，热气上腾，使灯飞扬在空中，引人欢笑追逐。另外还有儿童手提的各式花灯在月下游嬉玩赏。

在广西南宁一带，除了以纸竹扎各式花灯让儿童玩耍外，还有很朴素的柚子灯、南瓜灯、桔子灯。所谓柚子灯，是将柚子掏空，刻出简单图案，穿上绳子，内点蜡烛即成，光芒淡雅。南瓜灯、桔子灯也是将瓤掏去而成。虽然朴素，但制作简易，很受欢迎，有些孩子还把柚子灯漂入池河水中作游戏。

广西有简单的户秋灯，是以六个竹篾圆圈扎成灯，外糊白纱纸，内插蜡烛即成。挂于祭月桌旁祭月用，也可给孩子们玩。

烧塔

南方广泛流传着烧瓦子灯（或称烧花塔、烧瓦塔、烧番塔）的游戏。如《中华全国风俗志》卷五记：江西“中秋夜，一般孩子于野外拾瓦片，堆成一圆塔形，有多孔。黄昏时于明月下置木柴塔中烧之。俟瓦片烧红，再泼以煤油，火上加油，霎时四野火红，照耀如昼。直至夜深，无人观看，始行泼息，是名烧瓦子灯”。

广东潮州的烧瓦塔，也是以砖瓦砌成空心塔，填入树枝烧起火来。同时还燃烟堆，就是将草柴堆成堆，在拜月结束后烧燃。而在广西边疆一带的烧番塔，亦类似这种活动，但民间传说是为了纪念清代抗法名将刘永福将逃入塔中的番鬼（法国侵略者）烧死的英勇战斗。福建晋江亦有“烧塔仔”的活动。

传说这种习俗与反抗元兵的义举有关。元朝确立后，对汉人进行了血腥的统治，于是汉人便进行不屈的反抗，各地相约中秋节起事，在宝塔的顶层点火为号。类似于峰火台点火起事，这种反抗虽被镇压下去，却遗存了烧宝塔这一习俗。

参考资料：

中秋节_百度百科

终于决定买二手马自达6了，想问下2.0和2.3的区别

北京看全国都是基层；

上海看全国都是乡下；

广东看全国都是穷人；

河南看全国都缺心眼；

山东看全国都不仗义；

江苏看全国都欠发达；

浙江看全国都待开发；

四川看全国都缺**；

陕西看全国都没文化；

新疆看全国都太拥挤；

西藏看全国都没信仰；

山西看全国都太文雅；

辽宁看全国都没胆子；

云南看全国都太单调；

宁夏看全国都太忙碌；

内蒙看全国都缺牛奶；

河北看全国都该拆迁;

海南看全国都太寒冷；

青海看全国都没酒量;

今年这是咋滴了？

飞机都爱游泳了！

大楼也想躺着了！

大桥也想冲澡了！

火车也想接吻了！

地壳也嫌太挤了！

猪也享受感冒了！

公交气的发火了！

迈克想去天堂了！

上帝可看直播了！

开车吧，油价涨了；

走路吧，乞丐来了；

坐公交吧，着火了；

坐地铁吧，追尾了；

坐火车吧，出轨了；

坐飞机吧，坠海了；

呆在家吧，楼倒了……

上QQ吧；菜还被人偷走了。。。。

预警升级！猪价“涨翻天”，蛋价“破6冲7”，羊价、油价太揪心

1、外观上不同

2.3多了一个大灯冲洗喷头，大灯前沿就多4个小黑头。

2、配置不同

2.3多了BOSE音响，巡航定速DSC转向牵引，卡式钥匙。平常开车不用掏钥匙，很方便。

主要优势：

从外形上看，马自达6的车身比例更为协调，散发出一种匀称之美。而马自达3则显得较为紧凑，在视觉效果上，马自达3更具动感。二者的前脸风格一样，都具有典型的家族特征，只是在一些细节上的处理不同。

史上最混乱181天！复盘2020中国车市上半场｜驾仕派观察

10月过半，农产品市场再掀波澜，生猪市场震荡上涨，出乎业界意料；鸡蛋价格出涨出新高度，大部分地区蛋价破6，个别地区已经向7元发起冲击；养殖业中比较闹心和纠结的就是牛羊产业，低迷不振，养殖户、消费者均不买帐。

除农产品外，油价也是让人“闹心不已”，好容易了点，可是近几天油价又大幅上涨。

说了半天，市场究竟神马情况？后市涨跌如何？带大家一起了解一下：

一、猪价“逼空式”上涨

最近的猪价又“火”起来，持续上涨，从10月初的12.03元/斤上涨到今天的13.77元/斤，两周时间涨幅高达14.6%，把猪价推到了一个新的高度。

刚刚收到的10月15日猪价显示，全国又是一片上涨走势，上涨幅度仍然维持在较高水平。

市场显示又是满堂红，全线上涨，每斤猪价上涨超过5毛的省份5个：安徽猪价上涨5毛，14.2－14.7元/斤；江苏涨6毛，14.3－14.65元/斤；江西涨5毛，14.2－14.7元/斤；山西涨5毛，13.9－14.4元/斤；四川涨5毛，14.1－14.6元/斤。

其他省份涨幅也在2－4毛之间。

可以说，猪价一天涨几毛钱，涨幅应该算是比较大的，随之而来的猪肉价格也有了明显的涨幅，据农业农村部监测，全国农产品批发市场最新报价：猪肉平均价格为34.15元/公斤，比昨天上升1.0%，一斤猪肉超过了17元；不但猪肉涨价，其他农副产品价格也出现上涨，其中牛肉78.43元/公斤，比昨天上升0.1%；羊肉67.84元/公斤，比昨天上升0.7%；鸡蛋12.21元/公斤，比昨天上升0.9%。

那么近期猪价逼空式上涨究竟是啥原因呢？业内人士分析，主要有：

一是日益上涨的饲料价格，比如豆粕价格持续上涨，昨天部分地区涨幅达到100元/吨，全国均价在5700－5800元/吨，其中四川的广汉高到5850元/吨。

饲料涨价，对猪价构成一定支撑。

二是猪价上涨，二次育肥积极性上升，存在着与屠宰企业抢夺猪源的问题，再加上一些养殖户存在压栏情况，叠加之下给生猪供给带来压力。

三是生猪存栏问题，虽然目前的存栏量处于正常水平，但也不排除一些猪企为了获得更多的补贴，在存栏量数据上虚报的情况，这样对真实存栏情况的认知就会产生偏差。

在这里提醒大家，不要过分赌后市行情，如果压栏叠加二次育肥，养殖扩张等因素同时共振，不排除猪价有大幅回落的风险。

二、鸡蛋涨成了“火箭蛋”

猪肉价格上涨亮眼，可是今年的鸡蛋价格也是倍受瞩目，用老百姓的话说，涨得有点不像话了。

官方监测农产品批发市场鸡蛋均价12.21元/公斤，也就是6块1毛多钱一斤，可是实际上各地零售价格却是还要高出几毛钱，最高的地区已经触及7.0元/斤大关。

10月15日，全国鸡蛋市场中，除了山西、上海、湖南、湖北等少数几个省份没涨外，其余省份蛋价又是大面积上涨。

其中：东北地区鸡蛋主流价格5.78－6.50元/斤，华北地区蛋价5.70－6.25元/斤，华东地区蛋价5.80－6.90元/斤，华中地区5.78－6.70元/斤，西北地区5.70－6.80元/斤。

目前，最高价接近7元的省份有：上海最高6.9元/斤，浙江、宁夏最高6.8元/斤，湖北、陕西最高6.7元/斤。

今年的鸡蛋价格确实涨出了天际，让消费者颇感不适，直呼消费不起。

关于蛋价大涨的原因，在此前的文章中多次阐述，为了让新看到本号朋友了解情况，下面简单再重述一下：

一是今年6月份雏鸡补栏量下降，导致近期新开产蛋鸡数量偏低，产能不足。

二是受口罩问题的影响，部分销区鸡蛋供给链受到影响，产区鸡蛋运进困难，导致销区蛋价上涨。

三是饲料价格大涨，豆粕、玉米等原料涨价，业内人士测算，目前鸡蛋成本达到4.30元/斤，比上月环比上升了4、5毛钱，对蛋价构成利好。

正是这几个原因，把本是淡季的蛋价推了上来，出现了淡季不淡的情况。

关于鸡蛋后市，个人的观点是，风险正在增大。

因为：

一是目前的豆粕价格已基本见顶，玉米短期正值销售旺季，也存在小幅回落预期，饲料价格有望回落。

二是随着下半年蛋价上涨，补栏量也逐渐回升，接下来新开产的蛋价会不断上升，产能增加。

三是如此高企的蛋价，会影响到一部分偏低收入人群对鸡蛋的消费，会向价格较低的鸡肉、鱼肉等方面转移，鸡蛋消费量会受到影响。

三、羊价、羊肉价格冰火“两重点”

说完涨得厉害的猪价和蛋价之后，再来看看近期市场热议的羊价和羊肉价格问题。

一方面羊价低迷不振，另一方面羊肉价格居高不下。

先来看看羊价市场，最新报价显示：河北唐县寒羊串12.6元/斤，细毛羊串13.2元/斤，新民羊13.5元/斤；河南灵宝育肥绵羊14.0元/斤，新乡100斤重的绵羊公13.5元/斤；山东盐窝寒羊串13.0元/斤，细毛羊串13.2元/斤。

羔羊价格更要低一些：渭南市澄城县30斤左右公羔550元/只，母糕便宜，仅卖到460元/只；吉林通榆30斤母羊羔550元/只，公羔630元/只；黑龙江大庆30斤左右的小母羔500元/只。

江苏羊价还不错，南通育肥山羊公19.5元/斤，母18.5元/斤。

安徽寿县110斤的育肥绵羊13.5元/斤，淘汰老母羊低至9.8元/斤。

宁夏同心110斤重14.0元/斤。

从各地羊价情况看，无论是育肥羊，还是羔羊，或者是淘汰羊价，价格都是比较低的，羊价不好原因主要有两个方面：

一是受国际疫情影响，涉外企业降薪裁员较多，对部分居民收入产生影响，消费能力下降，也影响了羊价。

另一个是养殖量的问题，2018年以来，受经济不景气、养羊利润高等多方面影响，大批养殖户奔向养羊业，导致羊的存栏量高达31969万头，三年时间增加了7.6%。

虽然羊价不好，但是羊肉价格却依然坚挺，让消费者感到不解。

官方最新监测农产品批发市场报价67.84元/公斤，33.92元/斤，接近34元，可是各地零售价格却要高出一截，据各地网友反馈，羊肉的主流零售价格在38－45元/斤之间。

下面给大家解释一下为啥羊价13、4元一斤，可是肉价却40块左右，为啥这么高？业内分析原因：一是羊的出肉率低，45－55%之间，随膘情变化，比猪的出肉率低10－15个百分点。

二是羊肉销量低，加价率高，也就是说卖的量少，零售商加价多一些，才能有足够的利润。

关于后市，参考羊周期，以及市场发展前景，目前市场普遍认为2023年下半年羊价会有趋势性上涨的拐点出现，不知道大家咋看。

四、油价仍然“涨势反扑”

最后来说说成品油市场，国际油价变化情况：本轮统计的5个工作日当中，油价出现“一涨四跌”，都在下跌。

然而从目前了解的价格统计情况看，仍然处于大幅上涨的状态：当前原油变化率为3.95%，预计上调260元/吨，即每升上涨0.20－24元，从涨幅上看远高于50调整起点线，如果按照此涨幅，10月24日24时调价时，加满一箱50升汽油，会增加10－12元的油钱。

油价好容易降了点，这又要涨价，当然了，到时候到底涨多少，还要看这下周的国际油价变化情况，请大家密切收藏。

各位朋友，最近猪价涨得厉害，肉价跟着涨，鸡蛋也在凑热闹，油价又要上涨！大家怎么看？你那里的价格啥样？欢迎分享一下当地肉价、蛋价，供全国网友参考。

一种中药商品的市场行情和

上半年的中国车市，像是一个漩涡，所有身处其中的企业，都被搅乱成一团。

有能力的车企用尽自己所有的力气，勉强游到了漩涡边缘；有运气的车企，在即将被吞没之际逃出升天；也有一些晚到的车企，反而因祸得福，逆流而上，但那少之又少。然而，更多的车企只差最后一根稻草。

中汽协数据显示，2020年上半年中国汽车产业勉强产销过千万，但乘用车销量下滑22.4%，仅为787.3万辆。

如果再仔细研究，上半年销量超过20万辆的车企仅有15家，在10-20万辆之间的车企也只有5家，而在4-10万辆的车企有9家。换句话说，在乘用车企业中，只要半年销量达到3.3万辆以上，就可以排到前30名。

而在最底部的40家车企中，倒数第40名的东南汽车只卖出6317辆，之后的汉腾、大乘、宝沃、合众之流卖了5000辆左右，已然不错。后面的30多家车企基本上已经快要销量归零，月销量全部低于500辆，预计生产线都没开过。

实际上，上半年倒闭的车企也不在少数，但谁也没想到第一个拆伙的会是东风雷诺。有了开头，便有了继续，大批造车新势力挣扎在生死边缘，传统车企中众泰汽车、力帆汽车、天津一汽夏利、东风裕隆、猎豹等等都几近退市。

2020年的这181天，中国车市有太多值得记录的事情。

第一个31天

由于2020年的春节比较早，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期。这段时间频繁登上头条的车企是一家新能源车企——特斯拉。

特斯拉在1月初开始交付国产车型，社交媒体上特斯拉粉丝和股东陷入了高潮——一方面是中国制造速度再次引燃了市场；二是特斯拉因为中国市场的助攻股价刚刚跨过400美元大关。而仅仅在两周之后的1月13日，特斯拉股价冲破500美元/股，甚至带动了A股新能源和电池板块的大幅炒作。

特斯拉似乎将给已经沉闷许久的中国新能源汽车市场划开一道口子，冲刺进入新时代。整个新能源领域一开年也受到了鼓励，一方面工信部宣布新能源补贴在2020年不再退坡，这次百人会上发言被说成口误，后来又不断证实。

与此同时，大众集团新任CEO迪斯提出了“大众被特斯拉追赶、大众会否是下一个诺基亚”的问题，这意味着传统巨头开始思考特斯拉的威胁。

然而，一边是熊熊燃烧的火焰，一边则是冰冷的海水。

“蔚来会倒闭吗？”类似的问题在各个媒体和社交平台上都层出不穷。虽然1月份蔚来的股价随着特斯拉涨了一波拉高到接近6元，但是蔚来新的融资对象始终没有得以落实——1月中旬有传言包括吉利、广汽在内的多家车企都在接触蔚来，然而各方的说法都模棱两可。

为此，蔚来在市场上承受了巨大压力，李斌的“融资超能力”也仅仅只能换来差不多1亿元的可转债来给当时的蔚来“续命”。那时候的蔚来，面临人财两失的境地。

可是新势力的冰火两重天并没有映射到传统车企上面。一方面是2019年中国乘用车市场下滑了7.5%已经让不少车企的心态崩了，另一方面则是四季度销量有了些回升势头，乐观派的乘联会预计2020年市场有望销量回正，即便是谨慎派也能够给出略微下滑2%的预测。

就好像在1月9日本田中国媒体大会上，尽管这个日系品牌在创造了中国市场年度销量历史最高纪录之后，并且还宣布在新一年投放包括飞度、两厢思域在内的多款新车，可本田中国也仅仅保守的表示2020年是挑战不低于上年的目标。

然而在那一天，当来自全国各地的媒体和来自广州的、武汉的、北京的本田合资公司的职员们一起，畅想本田在2020年中国市场进一步突破的时候，谁也没有想到，一场突如其来的疫情会给第一季度按下暂停键。

1月20日，武汉发生的不明肺炎疫情开始被认定为“此次新型冠状感染的肺炎，存在人传人的现象”，所有人都开始警觉起来。很快，武汉封城、口罩缺货、酒精成为稀缺品、大小聚会开始被要求中止、各种谣言此起彼伏……中国防疫迅速进入了“战时状态”。

就在武汉疫情发生的前后，资本市场对汽车股早就有了反应——从1月14日开始到1月30日，吉利汽车股票从16.25港元，连跌12天直接来到11元价位；身处疫情中心的东风汽车，武汉封城意味着东风汽车最大的利润来源之一——东风本田——进入停产停运状态，港股股价更是从7.1港元跌到5.5港元。

好在，本身这个时间也是春节期，有了一个缓冲期。

1月30日，疫情导致封城的第七天，似乎情况还没有好转。海外股市已经开盘，港股从接近30000点跌至26000点，汽车股大跌。美股方面，特斯拉因为年报抢眼，盘后直接上涨到600美元。30日盘前已经达到了632美元，市值超过1040亿美元，超越大众成为仅次于丰田的第二大汽车公司。

第二个29天

2020年的春节期可能对于很多人来说是一个难得的长，因为随着肺炎疫情的加剧，休被延长到正月十五之后。唯一的条件是，如无必要，不得外出。

疫情也给了中国经济一次很意外的“压力测试”，而所有的车企活动基本都停止了。车企巨头开始思考“后疫情时代”要如何抵御销量下滑和资金风险，因此在2月10日，吉利和沃尔沃宣布启动合并，希望通过“二次上市”的方式将两家公司合二为一，以此来更有效的完成在电动化、自动驾驶、网联化方面的大量投资。

“今年年初，中汽协会预计汽车行业将结束2019年度的深度调整，并将在今后几年呈现逐步恢复态势，2020年总体市场趋稳。然而，突如其来的肺炎疫情，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱；……”中国汽车工业协会在2月信息发布会上直言。

当时中汽协监测的重点企业集团统计数据预计，1月份，汽车产销分别完成了178.3万辆和194.1万辆，环别下降33.5%和27%，同别下降24.6%和18%——实际上这还并没有体现出疫情的影响，1月份的批售都已经在疫情到来之前完成，真正受巨大影响的是2月份。中汽协会对超过300家整车、零部件企业的调查统计表明，延迟复工导致企业较往年平均少开工7-11天（湖北地区更久），加之多数地区还要求人员返回工作地后居家观察，这将进一步推迟复工节奏，造成企业生产力不足，影响产品制造。

如此悲观的销售前景下，“缺钱”是这轮疫情带给中国车企最大的感知，大部分车企不得不通过延缓发工资、按照比例发放工资、甚至开始拖延发放等方式来确保现金流。但是节流只是小打小闹，销量才是回流现金的关键所在，并且不仅仅是车企，更多的经销商需要依靠卖车才能维持下去。

所以，从2月一开始，汽车行业一场轰烈烈的全员直播带货就开始了。你所知道的任何一家车企都在积极的开展直播，几乎每家4S店的老总都亲自上阵，每一家经销商都在开直播。似乎，不直播就不够潮一样。

而车企的市场部门在缓慢复工之后也找到了新的营销方式，那就是“直播上市”、“直播发布”、“直播品鉴”等等。一个小例子是，长安汽车为它即将上市的逸动Plus和UNI-T做了大概不下10次网上直播活动，每次几百人的大群，发稿效率似乎比以前的线下活动还要好。

实际上，从媒体的角度来看，因为大多数的人还是待在家里，化和直播化的汽车资讯要远远好于传统图文，所有人都有大把的时间花在看短和直播上。唯一的问题是，“直播带货”的转化率有多少呢？不过这似乎也没有人会在意了……

和直播同样刷爆朋友圈的还有汽车厂商纷纷转型生产口罩。一开始是上汽通用五菱，用自己的生产车间改造生产线开始投产，后来则是包括比亚迪、广汽集团等等车企都迅速上马口罩业务。只是这些口罩业务大多都不为盈利，一方面是为了品牌传播，另一方面则是给到内部员工使用。

可以说，中国车企迅速“爆产能”能力很大程度上舒缓了“口罩紧缺”情况。

2月的时间晃眼即逝，始终贯穿汽车媒体头条的还是特斯拉。上个月才站稳500美元大关的特斯拉股价，在2月的第二个交易已经来到了968美元关口，当时所有人想的是特斯拉什么时候冲破1000元大关。

只是这一次特斯拉在800-900美元停留得太久，而美股泡沫的第一次破灭很快就来到了——伴随着美股指数开始下跌，到了2月底特斯拉股价最低掉到611美元附近。

与之对应的是，2月25日，蔚来和合肥方面同时对外宣布，合肥方面将投资蔚来中国，蔚来中国总部将设在合肥。据最早的信息透露，蔚来汽车相当于把中国业务打包，让渡一部分股权给地方上融资近百亿元，并且其中一个条件是2025年前在科创板上市。无论如何，这个消息让蔚来上上下下都松了一口气，这家新势力应该不会垮掉了。

第三个31天

3月是在欧美疫情的爆发中开场的，日内瓦车展组委会在开展前三天宣布取消展会，很多已经搭建了展台的品牌商悻悻而归。这里面不乏长安汽车这样准备在海外发布新车——长安原在日内瓦发布UNI-T——的中国车企。

但是即便如此，日内瓦车展期间各大品牌还是学习了中国友商们的方式，用“直播”来发布新车。奔驰、宝马、大众、奥迪、迈凯伦、宾利等一众品牌全都是用来展现新车，只是这也让新车的关注度不再高涨，日内瓦车展更像是一场匆忙散场的宴席，尽管本身也没有什么大菜。

3月欧美疫情的不受控直接点燃了了资本暴跌的引线。

刚刚缓过一口气来得美国股市在3月份的前半段直接发生了三次熔断：3月9日、3月12日、3月16日，这三天道琼斯指数的跌幅分别达到7.8%、10.0%、12.9%。没想到的是，到了3月18日，美股第四次熔断——之后美联储开始“洪水滔天”的救市，几十天后又将看到一次波澜壮阔的“水牛”。

暂且不说特斯拉又从800美元跌倒350美元的故事，好不容易爬到5块多美元的蔚来又跌到了2美元区间，几乎是整个美股市场被腰斩了。这也让中国股市一轮接着一轮下跌，本来春节后的“小阳春”也迅速消失，大量汽车股票又跌回到了原点。

抛开资本市场的故事，新能源车已经成为了2020年当之无愧的主角。特斯拉的风头无两，也迎来了传统车企的追逐，3月3日宝马发布的纯电动轿跑i4的热乎劲还没有过，北美时间4号通用汽车正式举办了“EV?DAY”活动。

在这场盛大但又极度保密的活动上，据说通用汽车给美国媒体预展了超过10款纯电动车，并且发布了模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的通用第三代全球电动车平台。全新的电动车平台依托于巧妙设计的电池软包可以像是搭积木一样设定电动车所需要的地板，从而满足从SUV到皮卡、轿跑车型、商用车等不同类型产品的需求。

这是通用汽车对特斯拉发出的最有力的一声回应。或许多少年以后再看，这会是新能源市场格局转变的一个起点。

进入3月下旬之后，中国车企们已经逐渐恢复了营销节奏，除了不能让媒体聚集参加活动之外，各种线上发布层出不穷。当然，此时还主要是用年款车型来试水，没有把核心车型投放到市场上，毕竟那时疫情虽然得到有效控制，可是消费者并没有太多消费的信心。

在3月的最后两天，各家车企的2019年年报纷纷出炉，吉利、长城、广汽、上汽的年报都显示出去年净利润大幅下滑，并且对在市场展望的章节中都不约而同的表达了对今年销售形势不太乐观。

而3月31日还有一个消息是国常会确定了多项促进汽车消费的政策，其中包括将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，但是没有额外更多的政策。如果真的是这样，汽车车企就要开始过苦日子了。

第四个30天

4月对于中国车企来说是在忙碌中开始的。随着武汉4月8日解封，工厂企业的全面复工复产已经从犹豫期转向了全面冲刺期，抓紧时间补回差额，因此车企的营销攻势也一波高过一波，已经把网上直播上市操作得非常熟练了。仅仅在4月10日这一天，就有包括特斯拉长续航后驱版、枫叶汽车、合创007等车型同日上市，而当天唯一上市的燃油车是奥迪A4L。

大概特斯拉是天生热搜的“体质”，割韭菜的风格再次在推出长续航后驱版这件事情上显现：国产Model?3标准续航后驱升级版补贴后售价为29.905万元，而国产Model?3长续航后驱版补贴后的售价为33.905万元，但后者续航多出220公里以及拥有更丰富的配置。不过这显然不能阻挡特斯拉割韭菜的速度，3月份特斯拉销量已经突破了万辆级别，已经堪比BBA的豪华中型轿车销量了。

当然，买了特斯拉标准续航升级版的用户别急，这次还只是觉得买的不划算，很快特斯拉就会让这些新韭菜们知道什么叫“早买早亏”。

就在特斯拉以价换量、冲刺中国区销量的时候，不少中国车企的运营已经相当困难了，但是谁都没有想到，第一个倒闭的车企会是东风雷诺。

4月14日中午，东风汽车和雷诺汽车同时宣布了东风雷诺的“死亡”：双方拟将对东风雷诺进行重组，法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。而雷诺方面的“全新在华战略”中进一步称，雷诺燃油乘用车业务将暂时退出中国，集中发展电动车和轻型商用车。

东风雷诺的垮掉显然是中法汽车合资的又一次失败案例，甚至让人有点摸不着头脑。东风雷诺拥有一个不错的开局，可是这里也是人才黑洞，东风日产和神龙公司的很多精兵强将调过去后最终都选择出走，最后留下一地鸡毛。而其实就在疫情之前，东风雷诺的员工还在准备着新车在北京车展的发布，一款全新的跨界SUV轿跑也登上了工信部目录，没有想到最终东风和雷诺还是决定关闭公司。

东风雷诺引起的小小波澜很快就消失了，市场并不会记住失败者，更何况2020年让所有人都自顾不暇。

根据中汽协的数据，3月中国车市乘用车销量为104.3万辆，同比下滑48.4%，这也是连续21个月的下滑；前3个月销量也仅为287.7万辆，跌幅超过45%，并没有出现什么汽车的报复性消费。而自主品牌的份额更是已经下滑到了40.1%，同比下降了1.5个百分点，自主崛起的豪言壮语烟消云散。

另外，2020年1-3月，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%。其中纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.5万辆，同别下降61.8%和58.6%，这意味着如果扣除特斯拉带来的2万辆左右的增量，那么自主新能源汽车脊背上已经面临崩盘。

当然，新能源车型的发布还是在前赴后继，仅是在4月27日这一天就有两款纯电动新品发布——Aion?V表现一般，但是小鹏P7却有极高的关注度。

让人遗憾的是，原本定在4月底的北京车展延期，本应该喧嚣的4月末变得异常的冷清，甚至让很多人还不习惯。

在4月份还值得一提的是，4月20日这天纽约油价暴跌，5月交货的纽约轻质原油期货价格暴跌300%，收于-37.63美元，再度创造了历史——这个价格也意味着只要你买桶就送油，甚至你拉走原油还倒贴仓储费。

而等到了4月的最末，特斯拉因为出彩的季度财报，股价已经再次回到了900美元/股，势头强劲，站上千元大关是板上钉钉。同时，蔚来终于官宣和合肥方面的合作，合肥将以战略投资者的角色投资70亿人民币，这彻底挽救了蔚来。

很快，蔚来将演绎最强逆袭。

第五个31天

5月的汽车新闻同样是埃隆·马斯克开启的，嗨了的状态下直接连发数条微博，高喊他自己都觉得特斯拉股价高估，之后股价一度迅速下跌了10%，从755美元开盘，收盘仅为700美元。可是第二天，特斯拉重新找回了升势，抵消了这次舆论危机。

不过马斯克对自己的说法倒是“知行合一”，很快就开始着手卖掉了3000万美元的豪宅——后来这个宅子由网易丁磊买下了。结果没有想到，马斯克很快就被市场多头打脸了。

5月4日，B站一则《后浪》引起了大范围讨论，一方面是80后前浪的感慨和刷屏，另一方面则是后浪吐槽B站是多么的脱离年轻群体。

说到底，这是一个偏重于功利向的营销企划，尽管得到了80后的认同，但可能也确实冒犯到了95后、00后的心思。B站想成为一个广泛群体的网站可以理解，毕竟流量为王，可是策略上还是有点偏差的。不久之后，B站又找来毛不易唱一曲《入海》，在公关上做了一些修正，可惜的是早已没有《后浪》的话题感。

实际上，B站此次“后浪风波”也显示出年轻人对待年轻化的态度，这对于车企来说有着很强的借鉴意义。从事后结果来看，95后需要的不是被理解或者被认同，这种用60后老艺术家的演讲形式讲出来，就有点奇怪。真正的95后更倾向于亚文化的细分，亚文化的核心在于自娱自乐。一旦有全民共鸣了，那就不是亚文化了。所以，面向年轻族群的营销活动很难做到所有领域的全面点爆，更好的做法是各个亚圈层的逐一点燃，寻找更广泛的认同感。

5月应该算是车企完全进入工作状态的一个月，大部分的车企都开始恢复下线的活动，新车上市的速度也不断加快，光是5月份发布的新车就达到了76款——3月份的时候仅仅只有52款车。

一旦车企的新车上市节奏回到了正轨，车企的故事就少了。大概在这个月让车企们高兴的是从4月销量来看整体消费恢复有点超出预期了，4月比3月同比增长了35.6%，相比去年同期的跌幅也缩窄到5.5%。

事实上，进入5月之后，很多地方已经逐步放出了刺激汽车消费的政策，由地方来补贴。典型是在浙江等地，地方除了对车型进行数千元到万元级别的补贴外，还想出了上牌抽奖的方式促进汽车消费，比如预设一等奖5万元、二等奖3万元、三等奖1万元等等，使得车辆上户的交管所都排起了长队。

5月过得极快，几乎到了月底美股就反弹了50%了，特斯拉股价也回到了800美元。

新能源和中国市场也成为传统车企破局的优先选项。就在5月29日这天，大众中国和江淮汽车均宣布，大众汽车将投资10亿欧元，获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。与此同时，大众还宣布，大众汽车（中国）将投资约11亿欧元获得电池生产企业国轩高科26%的股份并成为其大股东。

这一消息早已被资本市场注意到，在该事项宣布的前十天，江淮汽车的股价就“拔地而起”，从4.98元一路上涨到10元以上，完成了翻倍。同时国轩高科也完成了股价的翻倍。

第六个30天

6月的开场也特别有戏剧性。

在港股市场有一只股票叫做“五菱汽车（HK.0305）”，这是一只“仙股”，股价常年在0.15-0.2港元之间，如同一潭死水。

在6月3日这天这只“仙股”的股价突然暴涨，从0.196港元最高触及0.447港元，差不多涨了200%，即便是收盘时，也涨了50%以上。触发上涨的原因很简单，国内市场发现五菱专用车推出了一款“五菱荣光翼开启售货车”，这种货车尾厢两侧可以打开，然后很适合摆摊。因此，这辆车就被叫做“地摊神车”，一下就契合了时下最火的“地摊经济”概念。

第二天五菱汽车股价再度强势上涨，上涨了64%；第三天更是一度触及0.737港元，相当于三天涨了3.5倍左右。但是炒家们来得快也去得快，“地摊经济”显然只是一时举措，炒家们在第四天就抛货离场——股价当天就下去了20%，“地摊神车”也就闪亮了这么一下。

就在炒作地摊经济的同期，美股市场更是让人大跌眼镜——尽管美国的疫情似乎越来越严峻，可是美股纳斯达克几乎收复失地，离历史高位仅仅几个点。而到了6月10日，特斯拉股价正式迈过1000美元大关，随后超越丰田汽车成为市值最高的汽车制造企业。

这样的局面让所有新能源从业者看到了颠覆的力量，也让传统汽车人感受到了内燃机时代从未有过的落寞。再加上前几天马斯克的SPACE?X成功用载人龙飞船将两名宇航员送上太空，让马斯克风头无二，成为这个时代最具魅力的创业偶像。这也无疑是助推特斯拉股价翻倍式增长的原因。

如果是由于特斯拉每股股价太高让你你选择蔚来股票的话，那也同样能赚得盆满钵满，蔚来的股价在前几天上涨到6.68元，相比2美元出头的低点翻了三倍。

新能源的兴起，也让传统车企倍感压力。层层传递之下，职业经理人就成为了最终责任人，就好像全球最大车企大众集团CEO赫伯特·迪斯一样。

虽然迪斯一直被认为是一个很有突破性、敢于创新的CEO，但是伴随I.D?3和高尔夫8的交付延迟，大众的股东们对他的耐心也到头了。在大众集团6月8日的一次特别监事会会议上，赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）没有得到续任大众品牌CEO的合同，仅仅只保留了集团CEO，甚至还拒绝了他申请延长其的工作合同到2025年的提议。

值得注意的是，迪斯是传统车企里面对特斯拉的竞争威胁感知最高的集团高管，甚至就是他一直在喊“狼来了”。

中国汽车市场的活力也正在恢复，以超过所有人想象的速度。

6月13日开幕的重庆车展是一个很好的车市观察窗口。这次的重庆车展也算是2020年第一场比较大型的全国B级规模车展，或许组委会也担心人气不够，所以在媒体日没有特别限制非媒体的观众的进入，结果就是开展的第一天人头攒动，显示出超高的人气。

可是同样没有让人想到的是，就在重庆车展开幕的这一天，北京爆发了新发地市场疫情。一时间北京高度紧张，一下又进入了敏感期，外地也对进出京人员开始重点关注，所有人都担心会回到2月那个时期。好在北京在大面积检测的前提下迅速控制住了疫情的发展，而几乎除了北京之外，各地依旧保持正常状态。

因此，之后首次改名为粤港澳大湾区车展的“深圳车展”也同样热闹，除了没有北京媒体参与。尽管组委会没有透露具体的观展人数，可是从组委会给出的“车展规模达13万平方米，共有102个汽车品牌参展,展出新车近1000辆”等信息来看，各方也是踊跃参展。

进入6月下旬之后，车企的新车上市和活动就已经越来越多，光是新车上市数量就达到了85款，比如长安UNI-T、吉利豪越、新宝骏E300、广本新飞度、长安福特探险者等等关乎企业全年销量走势的重磅车型纷纷上市亮相。而还有更多的准备在三四季度上市的新款车型也在做发布或者试驾活动。

只是你以为市场已经恢复到了正常状态，但你可能没有注意到的是，有那么多车企已经行至倒闭边缘。

先是纳智捷准备退出中国市场，接着赛麟被爆资金链告急，举报与维权齐飞。只是没想到的是王晓麟还没有认输，拜腾的戴雷率先举旗——在员工维权讨要三个月薪水之后——拜腾发布公告称将从7月1日起暂停中国区业务，主动离职者可以在离职之前结清欠薪。这家被寄予厚望的造车新势力倒在了黎明之前。

6月30日的最后一个交易日，特斯拉股价停在了1079.81美元/股，相比于2020年第一个交易日的开盘价424.5美元/股上涨了超过600美元——如果你持有到今天，那这个盈利数字会超过1200美元/股，前提是你需要经受住2、3月份那个如同过山车式的俯冲和拉升。

同样的，你如果是选择蔚来汽车股票，那么2020年的第一天股价为4.1美元/股，在181天后来到7.7美元，每股收益也达到了87.8%。如果你留到今天，这个盈利率会变为219.5%，足够让不少人财务自由了。

即便在A股市场，如果你选择了长安汽车，你也会获利匪浅：1月2日开盘价格为9.77元，到了6月30日已经到了11元以上，而近期高点则是13.6元。50%的收益率远远超过了其他中国汽车集团股票，长安汽车无疑是这一轮汽车企业里面的领涨龙头。

当然，也有失败的投资人，拜腾的那些小股东就是如此。这就是资本市场的不确定性。

需要知道的是，资本市场突然增加的巨大流动性也吸引着大量企业重返国内资本市场。就在6月18日，吉利汽车就提出了回归科创板的。这意味着中国最大的自主品牌车企将在港股市场上市15年之后，回到了A股进行融资，这或许是吉利稳固自己龙头地位的一种方式。

下一个184天

事实上，回顾过去的181天，中国汽车产业和全球汽车市场都经历令人瞠目结舌的下滑。

数据显示，今年1-6月国产车和进口车实际累计销售台数为783万辆，同比下滑26.3%。其中销量下滑最大的是东部和中部地区，均高达28%以上；同时一二线市场下滑27%左右，三线市场下滑高达29.6%。

这一数据相比中汽协统计的国产车批售787.3万辆还要少一些，更接近乘联会给出的770.4万辆国产车的数据。这也说明实际消费端的下滑还要更多一些，特别是三线市场的消费收拢高于平均水平，而三线市场一直被认为是消费升级的核心区域。

但是所有人也都看到了新能源车企的发展契机，尤其是特斯拉以让人惊讶的速度登上了全球市值最高汽车企业的位置——一家纯电动车企超过了所有传统汽车企业，那么汽车还是“汽车”吗？

因此，在即将到来的184天里面，新能源汽车的发展将毫无疑问成为叙事的主线，预计众多的传统车企也已经准备好把自己压仓底的新货拿出来。只是让我们好奇的是，这些新车在面对的特斯拉的时候能成功吗？更让我们好奇的是，傲慢的马斯克是否还有能让特斯拉更傲慢的技术等待释放？

另一个值得期待的地方，是中国汽车企业能否借助这一轮A股的“牛市”有所作为。

今年大部分中国车企都遇到了资金链的困难，那些快垮掉的新势力不言自明，而就算是领军的一二线自主车企也并不好过。如果资本市场能够提供相应的支持，那么对于身处一线的中国车企来说这些资金将确保在新能源研发上的投入持续性，这将可能是真正实现对那些合资车企超越的机会。不过，资本对于车企也是有选择性的——只有承受住了这波暴跌“洗礼”的企业才有资格拿到那些丰厚的资金。

2020年接下来的184天，注定会是一个新格局的开篇，或许我们已经开始见证这个新篇章了。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

畲族少数民族文化节日有哪些

近十年中药材市场行情走势

通过对近10年药材市场行情走势的分析，我们可以初步得出以下结论：

1．近10年来，中药材市场整体价格走势呈上升趋势，年平均增长幅度在9.5%～9.6%之间,略高于全国GDP增量。

2．中药材行情每隔3～4年会形成一个涨跌周期。在这个周期形成过程中，最低谷后往往也是反弹最强烈的阶段。而行情达到最高值后，第二年在下落时又会形成一次高值阶段，即市场出现高位后第二年会延续一个相对高价位期。

3．市场行情受突发及国家整体经济走势影响明显，如2003年市场的行情走高与当年国家通货膨胀与“非典”等因素有关；而2009年受甲流疫情影响非常明显。

4．2009年这一波行情出现前曾出现过一个超低谷，这个低谷达到近10年来的最低点。按照规律，2008年是应该缓慢反弹期，但由于当年受国际金融危机影响，国家整体经济走低，从而抑制了这一波行情出现。

5．2009年即使不出现甲流等因素，市场行情也应该出现较高幅度反弹，按照近10年统计数据规律，其合理反弹幅度应超过20%。

6．2009年11月出现近10年来价格指数曲线的最高峰且有继续走高之势，属于行情超常规暴涨。

7．2010年中药材市场行情应该呈逐步下降之势，但与其他年份相比，2010年仍具备比较大的优势。如无特殊情况出现，到2011年至2012年，整体行情应跌入近4年来的低谷。

突发情况起到推波助澜的作用

特别是流感疫情的不断蔓延，已使中药材行情在短期内增加诸多不确定因素，因为随着疫情发展，对中药的需求已非刚性而颇具弹性。到底疫情会对中药材造成多大的供需缺口？现在谁也难下结论，因为到底会有多少人感染流感还是未知数。据南方医药经济研究所提供的数据，上个季度全国中成药企业较去年同期销售额增加了43%；如果甲流感染者以保守估计3000万计算，将会有超过1500万人使用中药来进行治疗，不算民众预防中药，则今年中药材的使用量需增加30万吨以上。特别是用于抗的中药材，每个品种将分摊消费增长量5000～10000吨甚至更高（注意是在原有消费量基础上的增长量）。以连翘为例，今年新老连翘加在一起产量也就5000多吨，本身已较往年下降幅度超过50%。按目前的消费量计算，现有货量将不足5个月使用，如果疫情继续扩大，则形势将更复杂。金银花、板蓝根等大宗品种缺口也会继续加大，厂家必须进行限产等措施才能确保不被提前消耗殆尽。这就是我们中药产业面临的严峻问题，应该引起国家有关部门的重视并尽早想出解决办法。

本波行情中明显有虚高成分

我国经济进入21世纪后，已经很少出现像上世纪末那样大起大落、快速通货膨胀的现象。2003年出现过一次小幅度的通货膨胀，其中农产品的物价指数上升幅度也不过4.6%。中药材是保护民众健康、影响国计民生的原料产品之一，过快升价必然会造成诸多负面影响。药价虚高是和民众都不愿接受的，因此，不排除主管部门出手平抑市场的可能。

通过对多个品种历史走势分析，我们可以明显看到近期部分品种明显有虚高成分存在。除部分抗和前期价格过低品种外，这些涨价品种分为几种情况：一是一些家种大品种，产能已经过剩，今年消费量又没有明显增加，而价格也跟着整体行情节节上涨，有浑水摸鱼之嫌；二是消费量确实有所增加，但多余产量和旧库存足以抵消这种消费增加，趁机涨价只是为了囤积居奇或趁行情卖个好价钱；三是投入资金垄断某个中药材中小品种货源，然后坐地抬价。以上这些品种虽然最终必然降价，但短期内也推高了中药材市场整体行情。

流通增加也是高行情推手之一

前两年，由于整体行情走低，许多药材库存都存放于地产商或产地经营者手中。今年行情走暖后，中药材品种倒手率明显增加。货源从产地分散到产地经营者、市场经营者、企业乃至投机者手中。有流通就有产值，有环节就有成本。这里可以看几个具体例子：一是离炒货传统地越近的品种越容易升价，如安国的瓜蒌、防风，亳州的桔梗、菊花，浙江的浙贝、元胡、玄参等，相反南方药材多个品种因缺乏炒货传统，常年低价位运行；二是人气越旺的品种越容易升价，即使没有供需缺口，由于市场上都认为它会涨，你买他也买，最后也会导致价格快速升高。

多种原料产品的升价对目前状况雪上加霜

近期煤、电、气以及石化产品正在或已经开始酝酿升价，虽然国家统计局认为今年国内经济的通货膨胀预期正在降低（近两个季度物价指数尚有小幅下滑），全年物价指数上涨幅度应在2%左右。但农产品和其他原材料的升价必然会传导到下游产业。举个浅显的例子，煤、电价上升了，加工货的成本必然增加；油价上升了，运货的成本就会跟着上升；而粮食涨价则使劳力成本加大等等。

通过以上分析，笔者认为，今年的行情整体趋升是必然的，但目前有部分品种明显有泡沫成分在内。随着疫情发展和市场逐步回归理性，有供需缺口品种不排除价格持续上升的可能；而那些趁势抬价或囤积炒作的品种将不可避免地面临被挤水分的过程。但今年的市场现状可能会加快中药产业调整的步伐，推动大型仓储物流、仓单交易等新生事物的发展，也将为中药产业信息化发展带来良好契机。

节油产品有用吗？

节日一直在我们生活里出现，每个地方也有不同的节日文化。那么畲族少数民族文化节日有哪些呢?就让小编来告诉你吧。

畲族少数民族文化节日有哪些

畲族属于中国南方游耕民族，同时也是我国人口较少的民族之一。畲族通用汉文，有自己的语言?畲语，属汉藏语系苗瑶语族。畲族人民喜爱唱歌，畲歌丰富多彩反映了畲族的风情特色。畲族散居在我国东南部福建、浙江、江西、广东、安徽省境内，其中90%以上居住在福建、浙江广大山区。

畲族年节也叫春节，是畲族最隆重和热闹的节日，从农历12月24日的?祭灶?、?送神?，畲族就开始过新年了。?

家家蒸制?黄金糍?、吃?黄金糍?，是畲民过新年的特色之一。畲乡流传?糯米做糍圆又圆，香麻拦糍甜粘粘?的顺口溜，表示畲家人团圆共聚天伦和来年日子更甜美的意愿。?

过年期间，男子搓草鞋，操劳家务，以示对妇女的尊重与慰问。姑娘们则忙于以各色鲜艳的丝线，编织成绚丽多彩的彩带，准备送给自己的情人。节日里还举行对歌、?打尺寸?、登山比赛和打秋千等文娱活动，充满着节日的欢乐气氛。?

畲族别具情趣的过年，从腊月廿五便拉开序幕。这一天，家庭主妇就会把家打扮得干干净净迎接春节的到来。老人会告诫小孩?不能骂人、不可吵架、不可说不吉利的话?。除夕那天家家户户都要在大小门上贴春联并在谷仓门上贴个?五谷丰登?，在猪舍门上贴个?六畜兴旺?等，以图个吉利和希望。

早上盛碗?上岁饭?放于灶台的?司命灶君?前，泡沏茶，烧柱香，迎灶君回家，让他?好话传天上，坏话去一边?或?上天奏效好事，下界降吉祥?。祭灶神后，就准备除夕的?年夜饭?，合家?围炉?。

全家吃团圆饭喝上自家酿的米酒，共同享受这丰盛的年饭，共享天伦之乐。这是畲族人一年忙到头的劳动结晶。晚饭后大人们给小孩子发压岁钱，畲家厅堂习惯红烛通宵长明叫照岁，合家欢聚一堂守岁迎春。守岁寓意迎来?天增岁月人添寿，春满乾坤福满堂?的新一年。零点准点家家大放鞭炮迎春纳福，谓之?开新正?。

正月初一，新的一天，新的开始，畲族人一早就穿上节日的新装，个个喜笑颜开，遇见熟人应互相道贺，共祝新年万事如意。多数人家备有金橘蜜饯(俗称?蜜枣?)，亲友来临，先请吃蜜枣并呈上一句吉语：?吃蜜枣，年年好!?

盼望新的一年会有新气象，有的畲族人会选择登山祈福新的一年步步高升。说到登山不得不说说畲山水景区，不是小编?自卖自夸?。畲山水景区风景优美、空气清新，五岁小朋友都能自己走全程呢。最适合一家人来游玩了，话不多说有图有真相。

晚上则有打香灯(用稻草扎成龙形，插上香火)和打狮活动，到各家各户去，舞灯助兴，纵情欢乐。真是?年初一，早开门，放爆竹，喜气新，点蜡烛，装香灯

其他各县(市)区最近做了啥?

鼓楼区：城管全力保障东百嘉年华、达明路美食街开街活动顺利进行

2月10日晚，?嘉年华?狂欢夜?活动及达明路美食街开街，两大活动一起亮相。为了高标准、严要求做好嘉年华及达明路美食开街期间市容环境秩序保障工作，为广大市民和游客营造安全、祥和、欢乐的节日氛围，鼓楼区城市管理局精心组织、周密安排，全力保证活动期间市容秩序安全有序、市容环境卫生干净整洁台江区：第二实验幼儿园入选福建拟确认的14所省级示范幼儿园名单

福建省教育厅8日发布一则公示，拟确认14所省级示范幼儿园，福州市台江区第二实验幼儿园入选名单。(摘自微信公众号?亲水台江?)

仓山区：小志愿者们参与儿童公益画展及爱心拍卖

近日，福州市仓山区第七中心小学三年2班闪闪红星中队的小志愿者们来到金山大榕树创意园，参与儿童公益画展及爱心拍卖。其中，詹皓涵队员还向彩虹基金捐赠作品。活动义卖的善款将注入彩虹基金，为留守儿童、农民工子女以及希望小学子女捐赠?彩虹美术包?和希望工程一堂课晋安区：这项工作全省第三

日前，2017福建省网站绩效考核结果出炉!晋安区以80.87分，位列全省第三

马尾区：春节夜晚下动车回家不用愁，有定时公交解你忧

马尾的小伙伴们注意啦!2月20日到2月24日期间，140路将增开三部定时班车，末班车时间延时到21点30分，此外178路也将增开两部定时班车，末班车时间将延长到21点

长乐区：福州新区长乐功能区委员会、管委会正式揭牌

2月11日，福州新区长乐功能区委员会、福州新区长乐功能区管委会以及长乐区城乡规划滨海分局、住房和城乡建设滨海分局、国土滨海分局和行政服务中心滨海分中心正式揭牌福清市：清泓路通车了

在施工人员将围挡拆下的那一刻，福清市的又一条?断头路?清泓街畅通了!此次通车的?断头路?为清泓街的福环路至福和大道段。该段道路位于福清市融侨东片区，呈东西走向，是我市城区路网中重要一条II级次干道。道路分清泓街(福环路-西环路)、清泓街(西环路-福和大道)道路工程两个标段进行施工，道路总长约1.3公里，宽36米

闽侯县：竹岐、鸿尾污水处理厂投入试运行

近日，闽侯县竹岐、鸿尾乡污水处理厂相继建成并投入试运行。随着两个污水处理厂周边污水管网逐步完善，近期可形成日处理污水1.5万吨的规模

连江县：公示2017年度渔船油价补贴

连江公示2017年度渔船油价补贴啦，补助金额从几千元至三十几万元不等。渔民朋友们，快到微信公众号?海连江?上看看，你能拿到多少

闽清县：团县委开展?雨笑爱心基金?资助活动

近日，闽清团县委赴梅溪镇梅埔村和池园镇丽山村走访慰问?雨笑爱心基金?资助的2名学生家庭，为他们分别送上了5000元资助金，向受助学生和家长转达了?雨笑爱心基金?的关心和捐助初衷，并鼓励他们乐观面对生活，积极与病魔作斗争永泰县：芭蕉村按下振兴?快进键?

芭蕉村总面积7260亩，其中林地4694亩、耕地232亩，森林覆盖率高，耕地少，不少村民生活贫困。针对这样的情况，市审计局除了每年慰问困难党员群众，尤其注重指导村两委加强基层党建工作，带领村民发展生产，市审计局领导班子成员还与芭蕉村贫困家庭?结对子?，注重扶贫同扶志、扶智相结合，不断地送技术发展生产，引导发展?种养?相结合特色经济

高新区：开展2018年第一个党员活动日活动

日前，高新区机关党委统一部署，组织各党支部开展2018年第一个党员活动日。截至1月底，高新区机关党委14个机关党支部，1个党总支全部完成了今年的第一个党员活动日。

在三都县有什么少数民族节日

端节：

又称为?世界上最长的节日?，是水族最盛大的传统节日，相当于汉族的春节。水语称"借端"、"过端"。依据水族典籍水书、水历的规定，端节在水族历法年底、岁首的谷熟时节举行，时值大季收割、小季报告团种的年终岁首阶段。因此，端节是辞旧迎新、庆贺丰收、祭祀祖先和预祝来年幸福的盛大节日。节期正对应农历的八月至十月。

卯节：

又称"歌节"、?东方情人节?，水族重要的民间节日。每年水历九、十月(农历五、六月)择一卯日举行。当天，青年男女打着伞，手拿花帕到卯坡唱歌、歌舞和游玩。晚上，人们汇集村寨广场，击铜鼓、敲皮鼓、吹唢呐、演出传统的花灯剧等。还邀请客人饮宴。

吃新节：

吃新节，是中国南方少数民族(如苗、侗、仡佬、基诺等民族)地区为了庆贺丰收并祈福来年丰收而举行的传统农事节日。大多在农历六月至九月间农作物成熟或农作物即将丰收期间举行。节日期间将会举办与少数民族生活相关的活动，如游方、祭祀、斗牛等活动。

六月六：

布依族人民十分重视这个节日，有过"小年"之称。节日来临，各村寨都要杀鸡宰猪，用白纸做成三角形的小旗，沾上鸡血或猪血，插在庄稼地里，传说这样做，"天马"(蝗虫)就不会来吃庄稼。而在苗族，"六月六"则是祭祀祖先的节日。

七月半：

农历七月十五日(有些地方，尤以华南，是七月十四日，相传是宋代末年蒙古人入侵某地，居民为逃难而提早一天过节)，道教称为中元节，佛教称为盂兰盆节(简称盂兰节)，民间俗称鬼节、七月半。

业内人士提醒：目前没有权威产品 “市场上的各类节油产品，究竟有没有效果？”近日，不断有车主打进本报电话询问有关节油产品的事情。原本销量并不大的节油产品，最近因为油价上涨而销量猛增，一些商家甚至卖断了货。 1.节油产品最近很畅销 “我们这里一天能卖10多瓶。出租车司机基本上是一瓶一瓶地买，私家车主多半一买就是三四瓶，不光自己用还送给朋友用。特别是油价涨了后，很多车主都是主动找上门来的。”11月13日下午，记者走进杭州中亚汽修市场的一家汽修店。老板娘热情地向记者推荐一种叫“清道夫”的节油产品。老板娘介绍说，这种产品用起来非常方便，倒进空油箱后能持续使用3万公里。按照说明书上的说法，可以省油10—20%，而一瓶的价格也就45元。 记者随后在沈半路上的新奇特汽车用品超市看到，上周还在卖的节油产品“安耐驰”已经断了货。“油价上涨了之后，来买节油产品的顾客一下子多了起来。原本超市共有3种节油产品，每种都有几十件，可是两个星期还没到，其中两种节油产品早已断了货，而仅剩的最后一种节油产品，也只有10多件了。”营业员向记者抱怨说，这几天卖得实在是太好了，只可惜货源紧张，新货还没到。不过，记者注意到这里的节油产品价格要高得多，每件要268元。根据说明书上的宣传，该节油产品的节油率在15%以上，宣称能将原本百公里油耗为14升的君威降至12余升。 2.节油产品还没有国家标准 不过，记者在市场中发现一个奇怪的现象，这些在汽修市场、汽车美容店、汽车用品超市热卖的节油产品，品牌非常杂乱，很难判断哪些产品是大厂家生产的，哪些产品是小厂家生产的。 “目前，这类节油产品还没有国家标准，还只能靠企业的诚信去规范这个市场。”浙江省质监局标准化处处长白雪告诉记者，由于节油产品不像大众消费品那样跟消费者的生活密切相关，因此国家尚没有出台相应的国家标准。而根据国家的规定，在没有国家标准的情况下，评判产品合格与否的标准就是企业标准。比如，如一种节油产品宣称自己的节油率为15%，达不到的话就是不合格产品。行业标准都还没有建立，就更谈不上有行业中的龙头企业和知名产品。 不过，白雪也向记者坦承，由于目前对这类产品还缺乏有效检测手段，即便是厂家公开把产品效果夸大，也很难去判定它。由于车况、路况以及驾驶水平均不同，车主在使用节油产品过程中很难真正判断出，节油产品为自己到底省下了多少油。正是由于这样的原因，最近几年各类节油产品不断涌现，却无人说清到底效果如何。 “甭管效果如何，至少它不会对车子造成什么危害。”杭州中亚汽修市场内向记者推荐节油产品的老板娘这样说。记者了解到，大多数经营节油产品的商家都有这样的心态。尽管连自己都不知道产品效果到底如何，但是他们认为即使没有效果，也不会出什么事情。 3.使用节油产品造成损失保险公司拒赔 “其实到目前为止全球还没有一种真正有效的节油产品。哪怕是能省油5%，这种技术也早就被汽车厂家抢走，用在新车型上了。”在杭州曾经营过节油产品，目前已经退出这一行业的王先生向记者坦言，宣称能节油15%这肯定有夸张成分，否则国家肯定会大力推广。 此外，使用节油产品，稍有不慎还会造成重大损失。从形态上分，目前市场上的节油产品主要有两类，一种是液状，一种是砂状，直接倒入油箱当中。当汽油混合节油产品后，就有可能造成发动机堵塞进而造成损伤。“目前看来发生这样的事情，尽管几率并不高，但是对车主造成的损失却是致命的。根据保险合同条款，由此造成的车辆损失，所有保险公司都是拒赔的。”天安保险浙江省分公司副总经理钱心葵对记者说。